malaman, je vois plusieurs soucis dans l 'expression de tes besoins :
- Tu veux faire de ta roue alors que tu cumules de la fatigue et des défauts de vigilence ===> danger certains sur le long terme à cause de la répétition ==> est ce raisonnable ?.
- Tu penses qu'une roue plus grosse, plus confortable à conduire et diminuerait tes risques ==> idée d une roue à suspension ou roue en 18x3 OUI MAIS :
- Il te faut une roue pour prendre le train SOUVENT : de mon point de vue, au delà de 20/25 kg cela va être une véritable galère même pour quelques marches...
- note sur le confort : j ai une tesla V2 (16x2.125) et une MSX (18x3) DE POIDS IDENTIQUES . j adore la V2 qui est trés fun car maniable, vive à l accélération et au freinage. OUI mais sur 10 KM, je préfère la MSX . C est un tank, mais une fois lancé, ca roule et pardonne bien les petites inégalités de la route? Donc plus confortable. J ai mis du temsp à me faire a ce caractère pataud des 18''x3''. Mais je la kiffe dès que le trajet est un peu long.
= = = > Mon avis : choisis une roue de commuting , pas une randonneuse ni une Tout Terrain. Privilégie le poids le plus faible pour ton besoin. Si vraiment tu es attiré par une suspension qui apporte OBJECTIVEMENT une sécurité, il me semble que la V11 est la plus légère, après on est tout de suite plus lourd. (la V11 est aussi assez étanche je crois). Sinon une Tesla V2 ou V3 ou même KS16S / 18 L me semblent ok.
Pas facile . . . tant que ta GT16 fonctionne, regarde ce qu'elle t apporte avant de la remplacer par un tank à la mode. Bonne chance !