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Esprit Roue

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C'est fait les copains, ne vous chamaillez plus pour si peu :bocul:

Donc une jante de 22 pouces ?!? Une monster pro avec moins de batteries et des porte-bagages en somme. Attendons cependant les specs moteur et poids pour les comparer.

Abrams.jpg

PS : Merci à Stephane Roger pour le sujet, mais malheureusement, pour le plaisir, j'ai rien ressenti !

Edited by matou77
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Merci pour ces précisions géographiques  Donc si j'ai bien compris  suivant ou tu commandes les prix risquent de différés  "En attendant  le soleil levant d'un matin calme il faudrait qu'ils

Personne n'à encore vraiment abordé la question du prix de cette nouvelle Abrams  Personnellement je trouve que proposer ce modèle aussi beau soit il avec une différence de prix de l'ordre de 100

Ah ben zut! Elle n'est pas encore sortie qu'on a déjà des images d'Abrams prenant feu spontanément : Je rigole!  Concernant les 22 pouces, c'est la taille de la roue et pas celle de la jan

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Yes 👌 Bienvenu la nouvelle. Je reste sceptique sur le design (vroom) et les specs (préfère des Wh) mais c’est toujours positif d’avoir des options.

image.jpeg.1260f7610b9e915b49ac27b4d9239d15.jpeg

 

Edited by misc

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Ah ben zut! Elle n'est pas encore sortie qu'on a déjà des images d'Abrams prenant feu spontanément :

https://taskandpurpose.com/news/army-m1-abrams-tank-fire-fort-hood/

Je rigole! 9_9

Concernant les 22 pouces, c'est la taille de la roue et pas celle de la jante :

Abrams.png.800d8df41eb79c48979a29b451b01d6d.png

Mais l'information la plus mieux bien c'est qu'elle est/serait en 116V.

Dommage pour les ricains, c'est du continu et leur réseau 110v est en alternatif... :mdr2:

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Roue de 22 pouces sans rayons - donc + de couple mais aussi .... + de poids.

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...bon ben pour le look en ce qui me concerne c'est raté 🥱 , la Sherman restera ma préféré chez Veteran :dix:

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22 minutes ago, elric said:

Roue de 22 pouces sans rayons - donc + de couple mais aussi .... + de poids.

En effet, ce serai une façon de se différencier de la Monster v3 et justifier l’appellation off-road. En espérant que ça veuille dire qu’ils pourraient avoir une roue « street » à côté, Sherman ou autre.

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il y a 36 minutes, elric a dit :

Roue de 22 pouces sans rayons - donc + de couple mais aussi .... + de poids.

Vous noterez qu'un infographiste 3D fait ce qu'il veut (ou peut) du moment que le résultat final ressemble à ce que veut montrer la firme :

v11_01_pres_fr.thumb.jpg.02fc13bc9a8501da6f586896d05ccfb4.jpg

Et je ne parle même pas du logo IM sur la pédale! :mdr2:

Il va être difficile de faire une synthèse de l'Abrams sur une image...du même acabit. ;)

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Les jantes à rayons apportent de la souplesse là ou les pleines ne sont que rigidité :phiphi:

Reste donc à connaitre :

_ la puissance du moteur que vont alimenter les 116v des batteries ?

_la taille du pneu 22 x 2.5 ou 22 x 3 ?

_et le poids de la belle (ou de la bête devrais-je dire) ?

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Et le fusible pour celle là c'est 16V ou 32V , :roule:C'est bon je sors :baffe: 

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le prix US 💲en dollar sera le prix en euro risque etre le meme chez nous avec l'inflation des composants liés aux batteries lithiums et sa forte demande ??  la guerre leaperkim vs begode va s'intensifier!  perso je la trouve plus jolie que la veteran! 

en attendant je garde ma sherman !😁  a voir la réaction de la concurrence  je pense a kingsong! pour inmotion la v 12 est dans les starting blocks! 

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Il me semble que la priorité a été donnée au "look qui déchire" au détriment de l'aspect pratique. Non seulement les flancs avec chevrons (style caporal US) ne sont pas spécialement subtiles, mais il seront une grosse galère pour coller des pads, qui seront indispensables pour freiner / monter les pentes... --  plus la roue est grande, plus c'est dur.

Les pédales ( qui sont passées sergent :D ) reprennent la forme extérieure en V quand elles sont repliées, ouf, heureusement qu'elles sont cachées quand on a les pieds dessus. L'habillage des tubes des poignées imposera un nettoyage à la brosse à dent, par contre les tubes ne descendent pas trop bas contrairement à la Veteran "classique" (descente de trottoir...).

Quelle clientèle pour cette roue ? En principe pour rouleurs very long range, et peut-être quelques adeptes du "j'ai-la-plus-grosse", car incontestablement elle accrochera l’œil pour les futures photos de Marty :

 30425945008_12d8b78afe.jpg

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Je suis curieux de savoir ce qu'ils veulent dire par "modular"car pour l'instant c'est la surprise du chef 

 

 

téléchargement.png

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Pas certain que le moteur soit différent de celui de la Sherman, aussi en tablant sur une hauteur de pneu de 70 mm (2,75 inch) on aurait une jante en 16".

Le choix des pneus disponibles s'élargit encore... C'est plutôt un point positif. :yaisse:

Par contre c'est la mise de départ qui me fait tiquer : Combien d'entre nous sont prêts à mettre $ 3,700 (3200 €) dans une roue...sans compter le siège, les pads, les pédales en taille adulte et le petit sapin qui désodorise... Soit $ 4,000 (3500 €)... 🤔

Edited by King Size
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Qui va oser la mettre sur béquille par vent de force 2 ?   (légère brise)

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il y a une heure, King Size a dit :

Le choix des pneus disponibles s'élargit encore... C'est plutôt un point positif. :yaisse:

Moi qui suit bien concerné par le problème pour mon Inmotion V11, je dirais plutôt négatif tant qu'il n'y a pas de site réalisant un test de chaque pneu compatible pour chaque roue à l'instar de ce que réalise https://www.pneus-online.fr/ pour les pneus motos

Déjà qu'Inmotion ne spécifie nulle part les dimensions de pneus compatibles...

C'est la grande pagaille les pneus de gyroroue, et le risque de mettre un pneu dont les flancs sont inadaptés à la jante - avec les conséquences dramatiques que vous devinez - est non négligeable.C'est bien d'avoir du choix, mais il faut que ce choix soit borné par les impératifs de sécurité pneumatique. 

Edited by Ibaloo

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il y a 53 minutes, Ibaloo a dit :

C'est la grande pagaille les pneus de gyroroue

En même temps, beaucoup ont changé leur pneu d'origine par un autre modèle en donnant la référence, et à vue de nez, tous sont sont contents de la manip... ;)

 

Edited by sbouju
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il y a une heure, Ibaloo a dit :

 un test de chaque pneu compatible pour chaque roue à l'instar de ce que réalise https://www.pneus-online.fr/ pour les pneus motos

 

Oui tout à fait d'accord avec toi ,cela me parait de plus en plus indispensable , il y à indéniablement des différences d'adhérences suivant la marque , la structure la forme du pneu utilisé et suivant le choix et les besoins de chacun un ressenti personnel etc...

Avec l'Abrams un petit nouveau pointe le bout de son nez 

La compatibilité du pneu en rapport avec la roue même si la taille est la bonne peut amener des surprises et une perte de temps si il ne convient pas ,frottements , bruits , tenue de route feeling non compatible avec le pilote :D

Une petite base de données sur ce produit de toute première importance aurait tout son sens :yaisse:

Qui passe commande de l"abrams afin de faire un petit topic sur son pneu  O.o

Edited by Exo
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Il y a 3 heures, Ibaloo a dit :

...tant qu'il n'y a pas de site réalisant un test de chaque pneu compatible pour chaque roue...

On pourrait créer un forum pour ça... 🤔

C'est juste pour rire, @Ibaloo;)

Edited by King Size
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Il y a 5 heures, Techos78 a dit :

Qui va oser la mettre sur béquille par vent de force 2 ?   (légère brise)

Exo bien sur...grace à une customisation dont il a le secret ;)

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Pourquoi pas la voilà à l'instant en terrasse et sur béquille une bière pour elle et une pour moi en espérant que l'Abrams consomme moins que la Sherman 

20210801_174203.jpg

Edited by Exo
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