Salut à vous !

Pensez-vous que cette technologie, bientôt intégrée chez tesla pour doubler l'autonomie de leurs voitures électriques, sera aussi disponible pour l'électromobilité ?

http://www.cnetfrance.fr/news/smartphones-bientot-des-batteries-lithium-metal-deux-fois-plus-autonomes-39840946.htm

http://www.01net.com/actualites/samsung-promet-des-voitures-electriques-qui-se-rechargeront-en-20-minutes-1079801.html

Et que penser des prototypes de batteries "métal-Air" 8000 Wh/Kg  Une Ninebot one avec une batterie de 3.5Kg donc 27200 Wh et une autonomie de 2400 Km. Ca fait rêver,  j'ai lu qu'un prototype de voiture avec une autonomie de 1000 Km, rechargeable en 5 minutes, était en test. Wait and see 

http://www.phinergy.com/product/

 

Le problème est que le batterie dissout l'aluminium, et est donc utilisable qu'une seule fois.

Une fois bouffée, faut changer la batterie, carrément!

Il faut se méfier des annonces qui parlent des avantages, en escamotant les inconvénients.

A Paris, on a l'exemple des "fabuleuses" batteries litium métal polymère produites par Bolloré qui équipent les autolibs, mais, comme elles ne fonctionnent correctement qu'entre 60 et 80°C, nécessitent une régulation thermique nuit et jour, qui consomment plusieurs centaines de Watts. Selon l'usage, certaines voitures consomment plus arrêtées que roulantes.