Bonjour,

Quand je roule sur le plat avec ma commander la température indiquée est toujours entre 45 et 50°C, en montée longue elle peut aller jusqu'à 59° (je fais une pause pour la laisser refroidir)

Pensez-vous que de telles températures peuvent être préjudiciable pour l'électronique de la roue ?

Merci

 

il y a 14 minutes, Brice68 a dit :

Bonjour,

Quand je roule sur le plat avec ma commander la température indiquée est toujours entre 45 et 50°C, en montée longue elle peut aller jusqu'à 59° (je fais une pause pour la laisser refroidir)

Pensez-vous que de telles températures peuvent être préjudiciable pour l'électronique de la roue ?

Merci

 

Salut, Marty du forum international avait effectué des perçages au niveau du phare pour augmenter le refroidissement de la CM, quand il va faire chaud tu pourrais avoir des problèmes de surchauffe effectivement avec les risques que cela comporte. S'arrêter lorsque la température atteint le seuil préjudiciable peux faire plus de mal que de bien par manque de ventilation, aussi tout dépend du modèle de Commander que tu utilises et des évolutions qu'il peut y avoir eu.

Modifié le 29 décembre 20223 a par Marco73

Merci pour ta réponse

En effet j'ai vu une vidéo youtube qui montre cette solution, mais ça m'embête d'attaquer ma roue toute neuve à la perceuse !!

 

Visiblement il faut non seulement augmenter la circulation d'air frais mais aussi extraire l'air chaud, l'un ne va pas sans l'autre si l'on recherche une efficacité.

Oui en effet, il faut créer un flux d'air, sur une roue à 4000€  ça paraît incroyable 🤔