v5f06 Posté(e) le 22 février Partager Posté(e) le 22 février Le concept des carte qui ont chacun leur utilité,sur le papier c est sympa mais v'là le bordel pour diagnostiquer... Et puis là où il te vendait une carte a 200/300€ avant qui faisait tout maintenant tu a la carte driver au même prix qu avant la carte complète et les autres carte a chaque fois 100€.On en arrive presque au concept voiture moderne, si ta pas la valise constructeur tu ne peut pas diagnostic ou activé les composants.Ca devient infernal et chez inmotion ils ont amorce ce virage depuis la V11. Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24122-aide-inmotion-v12-%E2%80%93-%C3%A9cran-%C3%A9teint-mais-bluetooth-ok/page/2/#findComment-429862 Partager sur d’autres sites More sharing options...
OzMek Posté(e) le 23 février Partager Posté(e) le 23 février (modifié) Un exemple de composant physiquement pété suite à court circuit au remontage. Entouré en jaune, et lié aux lignes RX et TX. Ici, il y avait un indice visible des conséquences du court circuit, ce n'est pas nécessairement le cas, voire c'est même plutôt rare. Globalement: court circuit = game over, carte HS. Modifié le 23 février par OzMek Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/24122-aide-inmotion-v12-%E2%80%93-%C3%A9cran-%C3%A9teint-mais-bluetooth-ok/page/2/#findComment-429895 Partager sur d’autres sites More sharing options...
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