Bonjour à tous,

 

J’utilise depuis quelques moi une SXT1600, celle-ci étant ma première E-trott je n'ai pas de point de comparaison (mis à part avec la SXT1000 qui m'a été prêtée pendant un mois, voir prez). J'ai quelques questions pratiques :

• Est-ce normal de "guidonner" à partir de 30/kmh ? En effet à partir de cette vitesse je suis obligé de me cramponner au guidon ou de déporter mon poids vers l'arrière. La SXT1000 n'avait pas ce problème, mais ne dépassait pas les 25/kmh.

J’ai passé beaucoup de temps à essayer de trouver le bon réglage de suspension qui d'après moi provoque ce phénomène, mais ce n'est pas encore ça.

• Les pneus "Off-Road" sont'ils compliqués à installer et le confort est'il meilleur ? Je suis sur des semi slicks, extrêmement rigides à mon gout.
• Comment nettoyer correctement et facilement la trott ? Est ce possible...

Merci pour vos réponses

Bonjour, je possède une sxt1600 avec batterie lithium 30ah, je dépasse les 60 km/h et aucun guidonnage. J'ai monté des pneus tt car je roule un peu partout avec. Pour le nettoyage je te conseille eau savonneuse et chiffon ou sinon démonter le contrôleur batterie, tu scotch les bronches et tu peux aller au karcher avec.

 

As tu fais des modifs dessus?

Je compte ajouté cligno led ainsi qu'un klaxon scooter.

 

J'espère t'avoir aidé un peu.

 

Au plaisir. Dim.

Hello, j'ai vendu ma 1600 mais avant j'ai fais queqlues modifs :
- Pneu cross
- Garde boue xxl (indispensable !!)
- Alarme anti soulèvement

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Le garde boue je l'ai fabriqué moi même.

Il y a 9 heures, Dim67 a dit :

Bonjour, je possède une sxt1600 avec batterie lithium 30ah, je dépasse les 60 km/h et aucun guidonnage. J'ai monté des pneus tt car je roule un peu partout avec. Pour le nettoyage je te conseille eau savonneuse et chiffon ou sinon démonter le contrôleur batterie, tu scotch les bronches et tu peux aller au karcher avec.

 

As tu fais des modifs dessus?

Je compte ajouté cligno led ainsi qu'un klaxon scooter.

 

J'espère t'avoir aidé un peu.

 

Au plaisir. Dim.

bonjour

60 km/h  au GPS ?

il y a 4 minutes, tiz2000 a dit :

bonjour

60 km/h  au GPS ?

Bonsoir.

Sur une appli GPS du téléphone, pourquoi?

plus de 60km/h avec pignon d'origine ?

t'as une batterie en 48 v ?

t'as une idée de ton autonomie ?

cordialement

à l’instant, tiz2000 a dit :

plus de 60km/h avec pignon d'origine ?

t'as une batterie en 48 v ?

t'as une idée de ton autonomie ?

cordialement

Non avec le kit performance, j'ai perdu en accélération mais en vitesse de pointe 64km/h. J'ai une batterie 48v 30ah. Je fais en moyenne 50km mais je ne suis pas tous le temps à cette vitesse...

J'aurais une pour toi @tiz2000, sur ta evoking il y a le klaxon, sais tu comment il branché?

Au plaisir. Dim.

ah ouai pas mal ! 

64 ça commence à faire

moi j'ai préféré mettre un pignon plus petit pour avoir plus de reprise étant un peu lourd.

cordialement

 

il y a 1 minute, Dim67 a dit :

J'aurais une pour toi @tiz2000, sur ta evoking il y a le klaxon, sais tu comment il branché?

Au plaisir. Dim.

alimenté par le régulateur de tension 12v (alimente les cligno et le klaxon) et le bouton poussoir d'origine

il y a 7 minutes, tiz2000 a dit :

alimenté par le régulateur de tension 12v (alimente les cligno et le klaxon) et le bouton poussoir d'origine

Tu as une sortie 12v sur ton contrôleur ? Je compte également mettre des clignotants led dessus en plus du klaxon

Modifié le 8 janvier 20187 a par Dim67

non , le contrôleur que j'ai acheté ne comportait pas de sortie 12v (certains en ont)

d'origine il y avait un régulateur 10 ah 12v  que j'ai du remplacer par un 2 ah (plus petit car manque de place)

tu trouvera le lien sur mon poste