Quelqu'un a-t'il des infos sur ce modèle ?

Je n'ai trouvé que des articles en russe.

C'est un mod (super bien foutu), pas un modèle commercial. Dommage parce qu'il me tenterait bien

y a pas mal de boulot derrière, c'est une vitrine pour un revendeur de pièces, quelques explications en espagnol ici : http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=52193.0

 

 

tension plus élevée = vitesse plus importante ! avec ce genre de trottinette sans amortisseurs, ça vaut pas vraiment le coup.

Il y a 2 heures, tiz2000 a dit :

tension plus élevée = vitesse plus importante ! avec ce genre de trottinette sans amortisseurs, ça vaut pas vraiment le coup.

LOL pour se tué elle déchire  

LOL pour se tué elle déchire  

Pour l'instant je viens de terminer le montage de la batterie additionnelle. On passe à 560 wh. Charge en cours...

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

Pour l'instant, problèmes. Après avoir connecté les deux batteries, la trotinette est passée en mode charge (Batterie 1 : 41.9 V et batterie 2 : 41,2 V),je pense à cause de la différence de tension. J'ai réussi à faire 100m et elle s'est éteinte. Quand je la rallume elle émet 3 bips cours et 1 bip long. Je ne sais pas quoi faire.

tu l'as raccordé avant ou après le BMS de la batterie d'origine ?

tu l'as raccordé avant ou après le BMS de la batterie d'origine ?

Avant



Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

donc côté contrôleur ?

Oui c'est cela

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

Après quelques déboires, ça y est. la batterie additionnelle est opérationnelle. Pour ceux que cela intéresse, il ne faut surtout pas brancher la batterie entre la batterie originale et le BMS. Cela ne fonctionne pas. Il faut la brancher directement au plus et au moins de la batterie interne.