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Bonjour,

je suis actuellement en cours de rĂ©flexion sur l'acquisition d'un mode de transport alternatif afin de me rendre Ă  mon nouveau travail. Mes contraintes sont 7 km aller et donc de mĂȘme pour le retour, des cĂŽtes assez importantes (pour ceux qui connaissent Lyon la montĂ©e des forts de Caluire et Cuire) et pour ma part un poids assez important (107 Kg).

J'hésite entre de la gyroroue (trois modÚles m'interrogent aprÚs discussion avec des vendeurs : Inmotion V8, Gotway MCM4 V2 HS ou Kingsong KS-16B) ou un trottinette électrique (Trottinette électrique E-twow S2 Super Booster Plus par exemple). Les vendeurs ont finis par me mettre dans la confusion donc s'il vous plait HELLLLPPPP !

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Bonjour,

Gyroroue! Niveau franchissement c'est incomparable. Par contre ça demande un temps d'apprentissage. Je grimpe tout avec ma V8 à allure modérée pour les grosses cÎtes (je pÚse 70kg).

Ma V10F grimpe aux Ă©chelles mais ce n'est pas le mĂȘme budget ?

Les deux autres roues je ne les connais pas et les trottinettes encore moins.

J'espÚre t'avoir aidé.

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Bonjour Orneen, j'habite une ville ou il y a que des montĂ©es descentes (Lausanne) certaines sont trĂšs impressionnantes, je suis en V8, un ami a la ks16-B et aucun soucis de montĂ©e, avec l'habitude je fais mĂȘme plus attention si je suis au plat ou en pente ? 

Mais il faut une phase d'adaptation à mes débuts j'avais peur descente comme montée, la e-trott semble bien mais attend toi à l'aider en cÎte, sauf si tu achÚtes une trott puissante évidement. (problÚme de poids et encombrement à prévoir) 

Au plaisir de lire ton choix 

 

 

Modifié par Altrius
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https://www.espritroue.fr/topic/5327-orneen/#findComment-115092
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Bonjour,

Lorsque j'ai achetĂ© ma premiĂšre gyroroue je me posais exactement la mĂȘme question que toi, ayant un trajet boulot de 2 x 6 kms Ă  effectuer quotidiennement.

Pour tout dire j'Ă©tais sur le point d'acquĂ©rir une e-twow (la premiĂšre booster + Ă  l'Ă©poque si mes souvenirs sont bons). Oui mais voilĂ , j'avais dĂ©jĂ  Ă  l'esprit le souhait de pouvoir sortir du simple cadre de l'utilisation "fonctionnelle" de l'engin pour en faire un accessoire de loisir! Alors j'ai du me rendre Ă  l'Ă©vidence, la E-twow ne pouvait me satisfaire pour arpenter mes chemins de forĂȘt prĂ©fĂ©rĂ©s.

Aujourd'hui je ne regrette absolument pas mon choix. A toi de voir l'utilisation que tu comptes avoir de ton vleu, il est vrai que des trotts existent qui sont bien Ă  l'aise en off-road mais ce n'est plus la mĂȘme catĂ©gorie et surtout le mĂȘme prix!

Pour ton trajet, avec un petit coup de patte de temps en temps, la E-twow devrait faire l'affaire, pour de la rando en particulier sur des chemins carrossables, No-way!

Bonne reflexion, Have Fun! ?

 

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Merci pour vos réponses donc à priori je pense que je vais me diriger vers une gyroroue. Me reste juste à trouver laquelle. Un avis sur les autres roues que la V8 (qui pour l'instant est la seule dont on me parle et qui donc à un avantage dans mon choix) ?

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https://www.espritroue.fr/topic/5327-orneen/#findComment-115274
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il y a 48 minutes, Orneen a dit :

je vais me diriger vers une gyroroue

Maintenant, il faut préciser tes critÚres :

exigence de performance (pilote zen, ou sportif)

exigence de fiabilité 

utilisation ultérieure pour des randos (distance à la louche)

waterproof

budget

neuf/occasion
.

Modifié par minch
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A oui je n'avais pas pensé à ces critÚres là.

exigence de performance (pilote zen, ou sportif) : Le but c'est uniquement des trajets urbain, des trajets hors villes pourquoi pas mais pas avant un moment, 

exigence de fiabilité : Le plus robuste possible sur le long terme

utilisation ultérieure pour des randos (distance à la louche) : non pas prévu pour

waterproof : Oui car conduite par tous types de temps

budget : 1000 €

neuf/occasion
. : occasion à voir suivant l'offre mais sinon neuf.

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V8 est maintenant en dessous des 900€; te permet le tout chemins ,mois je fais 110 kgs je sais faire plus de 25 km en mixte avec pentes Ă©galement bien sĂ»r il faut dĂ©jĂ  une solide pente pour l arrĂȘter chez moi cel ne m est pas encore arrivĂ©.etancheite Ă  revoir&undemonstrative

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https://www.espritroue.fr/topic/5327-orneen/#findComment-115341
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J'ai appris sur une v8.
Je l'utilise tous les jours pour le trajet domicile/travail (2 x 6 km).
Au bureau, je monte les 2 étages sans ascenseur.
Pour les ballades (selon la vitesse, les dĂ©nivelĂ©s), je parcours entre 25 Ă  35 km, or, je rĂȘve de pouvoir faire le double.
Il me faudrait une autre roue, mais le poids s'en ressentirai, cependant je ne l'utiliserai que pour faire de la distance.

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https://onewheel.be/fr/inmotion-scv/83-inmotion-scv-v8-onewheel-16-pouces-inmotion-technologies-coltd-109900-hauteur-538-mm-largeur-462-mm-profondeur-148-mm-poids-138--6920146956785.html

ici la v8 a 849€ pour le moment quand mĂȘme 150€’en moins  que les 990 € citĂ© au dessus 

mois j ai,appris sur la v8 également nickel. 

En tous cas super roue pour moi

 

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Il y a 1 heure, jeepy666 a dit :

Il me faudrait une autreï»żï»żï»żï»żï»ż rouï»żeï»żï»żï»ż

En avoir 2 me semble indispensable, en cas de maintenance, à moins de disposer d'une gyroroue de courtoisie, car se retrouver à pied et obligé d'utiliser les transports en commun ?

(un peu HS)

Modifié par minch
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