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Patton S

Re dsl j'étais parti chercher les velcro chez fastride, je viens de recevoir mes powerknobz 😍
Les gars vous êtes géniaux merci pour vos réponses ^^
J'ai acheté de la loctite bleu, c'est le frein filet dont tu parles spee roue ?
Je vais me procurer une clé dynamométrique, c’est mieux alors.
Quelles sont les vis ( à part celle du moteur) auxquelles je dois appliquer du loctite ?
Savez vous quelles sont les valeurs de serrage pour les autres vis ?

Par majadu, · Posté(e) il y a 38 minutes38 min
Patton S

Re dsl j'étais parti chercher les velcro chez fastride, je viens de recevoir mes powerknobz 😍
Les gars vous êtes géniaux merci pour vos réponses ^^
J'ai acheté de la loctite bleu, c'est le frein filet dont tu parles spee roue ?
Je vais me procurer une clé dynamométrique, c’est mieux alors.
Quelles sont les vis ( à part celle du moteur) auxquelles je dois appliquer du loctite ?
Savez vous quelles sont les valeurs de serrage pour les autres vis ?

Par majadu, · Posté(e) il y a 39 minutes39 min
Begode Falcon pro (10’ dit 15' - 210v (?) 1800Wh)

Video:
https://media.invisioncic.com/r254450/monthly_2025_12/Vidro01.mov.mp4.95d9d65c2dcf94a83ae5e244401abb2d.mp4
https://media.invisioncic.com/r254450/monthly_2025_12/Video2.mp4.mov.mp4.557f5a7db34cdc449f308aeaa08b2c00.mp4

Par misc, · Posté(e) il y a 3 heures3 h
Begode Falcon pro (10’ dit 15' - 210v (?) 1800Wh)

Quelque photos et video de la Falcon Pro qui ferais 30Kg:

Par misc, · Posté(e) il y a 3 heures3 h
Patton S

Je ne crois pas qu’il y ai de pièges particuliers. Elle n’est pas très difficile à ouvrir. En vrac:
Tu n’a pas besoin d’enlever de poignées; elles partent avec le panneau latéral. Si tu veut plus d’accès pour les connecteurs batterie tu peut enlever celle de devant qui passe aussi sur le haut, mais pas obligatoire.
Les connecteurs batterie sont dans un espace restreint et on ne veut pas ajouter du stress sur les câbles. Une photo de la position aidera pour le remontage.
Le boîtier fusible sur le câble positif rouge mérite un peut de scotch électrique autour des extrémités pour mieux protéger le câble.
Pas nécessaire d’allumer la CM après débranchement des batteries; tu ne va pas tripoter les condensateurs.
Ma Patton S vibrais un peut, LK aurais tendance à ne pas suffisamment serrer les vis moteur. Le serrage préconisé par Jono pour la Lynx (la plus similaire) est de 16nm pour ne pas trop faire violence; mais quelqu’un a reçu un sachet de vis de rechange marqué 18nm. Pour moi 16nm vibrait encore, mais 18nm moins.
À noter: les vis moteur sont derrière l'amortisseur; celles qui tiennent le « bracket » de l’amorto sont juste serrées à 5-6nm.
Pour ce qui est de la clé dynamométrique c’est pas obligatoire; mais considérant le prix des roues et que leur aluminium n’est pas le plus costaud, je préfère faire attention.
Pour ce qui est des vis moteur j’ai serré à 18 parce que 16 vibrais encore un peut trop à mon goût, mais aussi parce qu’au pire on peut changer l’axe, c’est une pièce qui n’est pas excessivement cher.
Petit point encore: lors du changement de pneu il peut arriver d’avoir besoin de mettre de la force: ça vaut peut être le coup de soutenir la jante de chaque côté pour éviter de tout mettre sur le bras de l’amortisseur derrière.
Ah oui: la peinture des jantes se raye facilement, si tu veut éviter utilise une protection contre les cuillère à démonter le pneu..

Par misc, · Posté(e) il y a 4 heures4 h
Patton S

Oki 😄
à toi de juger 😉
Bah les conseils, juste du bon sens quoi !
Attention à la connectique,
y'a du jus et de l'ampérage là dedans, faut garder ça en parfait état et bien connecté au remontage.
N'utilises pas d'outils électriques pour l'entame des filetages, (Tout à la main pour l'entame) un filetage foiré sur un support d'amorto, c'est la misère.
Fais très attention avec tes démonte pneus, la peinture noire de la jante est Très fragile.

Lubrifie bien le pneu et la jante au démontage et remontage, perso j'utilise une savonnette trempée dans de l'eau tiède,
ça fonctionne terrible.

Centres parfaitement le pneu au remontage sinon ça va vibrer sévère
(n'hésite pas à re dégonfler complètement et à le re positionner si besoin)

Serres au couple si tu n'as pas l'habitude de serrer à la main, et verrouilles les vis importants au frein filet.
Prends ton temps, si tu hésites NE FAIS PAS, réfléchis AVANT de faire la connerie.
Profite du démontage du pneu pour nettoyer parfaitement et GENTIMENT le radiateur des MOS qui est en haut sous la carte mère.

Bon bricolage 😉

Et bonne route 😊

Wizzzzzzzzzzzzz

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 4 heures4 h
Begode T4 soucis d'allumage

"J'ai donc changé le moteur, mais le soucis demeure."

Hello, pourquoi as tu changé le moteur alors que la panne vient de la carte-mère ?

Par Milouk, · Posté(e) il y a 4 heures4 h
Les tutos pour roues Leaperkim

Par contre, passer en Tubeless sans la rainure qui maintient le pneu en position,
quoi qu'on en dise, c'est super dangereux !

ça ne risque rien ou presque si on surveille la pression à chaque utilisation, et qu'on roule avec une pression assez haute.

Le danger est qu'un tubeless sur une jante pas prévue pour, et Sous Gonflé, peut se dégonfler instantanément
sur un Nid de poule.
(il glisse et il tombe dans la rainure centrale car non maintenu en périphérie, c'est bien expliqué dans la petite vidéo d'ailleurs)

(en un centième de seconde) PAN ! , et Frrrrrrr, sur la jante avec la gamelle qui va bien en assortiment.

Pour les Rageux, pas de souci, allez y, mais ça sera sans moi, 😉 ma roue gardera sa Chambre, même avec un pneu Tubeless,
ça ne pose pas de problème.

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 5 heures5 h
Patton S

ahah je voulais pas inquiéter non plus sur le pas du tout bricoleur(des conseils pliz 🥹) , j'ai abusé, je reste débrouillard , j'ai monté mon pc seul et un vélo avec de l'aide. J'ai pas ce pote irl malheureusement .

Par majadu, · Posté(e) il y a 5 heures5 h
Patton S

Franchement, si tu n'es "Pas du tout bricoleur" il vaut mieux te faire aider par quelqu'un qui maitrise
la chose pour le premier changement de pneu.
Ce sont des engins qui coutent une blinde quand même, et il y a "Quelques" belles conneries à ne pas faire 😉
Fais toi aider la première fois et demandes à agir toi même, sous le contrôle du pote qui sait faire,
tu verras si tu le sens pour la suite.
Bonne route sur ce bijou 🥰

Wizzzzzzzzzzzzzz

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 5 heures5 h

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