Classement

Un beau tour par le sud ouest pour retrouver le manoir qui est toujours là. Merci à @malko05 pour la compagnie et le tracé de l'aller. Comme j'ai déjà partagé quelques photos du bâtiment en l'état actuel, voici quelques cartes postales de sa gloire ancienne (J'en ai plusieurs dizaines si ca intéresse quelqu'un). @malko05 a exploré le deuxième étage que n'ai pas osé couvrir, on aura peut être quelques vues de ce niveau la.

Salut à tous, je me présente Olivier dans l'hérault proche de Montpellier, 51 printemps. Je ride en Onewheel depuis 3 ans tous les jours pour mes trajets maison/boulot et tous les petit déplacements du quotidien ! J'adore cette board et le feeling très smooth qui rappel le snow, mais avec le recul (et une clavicule) j'ai pas mal perdu confiance dans la fiabilité de l'objet (noosedive intempestif, souvent lié au ratio batterie/vitesse je connais le principe et j'ai beau y être attentifs, on arrive assez vite aux limites, le dernier m'a coûté une clavicule !) Le fait est, que j'aime se mode de déplacement, et du coup je pense m’orienter vers une Gyro "classique", qui aujourd'hui semble offrir un ratio Puissance/autonomie/sécurité/fiabilité/réseau largement au dessus des Onewheels. Du coup j'épluche le forum, les vidéos de BonheursurSeine et le Bon Coin. Bonne journée a tous.

Vendue

Hello ! Moi c'est PIDouille , je bricole des ebikes et trotinettes depuis longtemps mais j'ai finalement sauté le pas de la gyroroue et je crois bien que ça va remplacer mes véhicules précédents. J'ai découvert la pratique sur la v8 d'un ami et j'ai donc acheté cette semaine une KS16S pour ma première roue. J'ai fait une 30aine de km avec, route et chemin, c'est génial 🤩 J'ai encore un peu de mal à démarrer en côte, mais je trouve la kingsong plus stable et "smooth" que la v8. J'ai hâte de partager ça avec vous. Après il y a quand même un truc qui me turlupine, je trouve que ma kingsong (neuve) fait un bruit de roulement au roulage. Sur un vélo ou une trott je trouverais ça anormal, j'aimerais bien l'avis des pros de la roue, j'essaierai d'en faire une vidéo. Au plaisir !

Bienvenue à toi ! L’EUC offre effectivement pas mal de marge de sécurité si on y prête attention. En terme de puissance et polyvalence c’est assez génial 😍

L'Aero est hyper instable au debut quand tu viens de roues plus grandes. C'est pas un défaut du pneu, c'est un avantage une fois que tu maîtrise mieux tes appuis. Je me suis fait peur au début, presque déçu du comportement mais maintenant je lui trouve que des qualités (hormis le pneu d'origine qui commence à me gonfler, jeu de mot ! 😁). On s'habitue vite.

Je vais me faire défoncer par les rageux 😄 J'allais te dire "essaye à 2.4" quand tu seras relâché et détendu avec un pneu bien gonflé, il ne pourra plus rien t'arriver ! C'est du solide, et tu auras une maniabilité diabolique et surtout des belles trajectoires tendues. Ma petite 14D que j'utilise sur les parkings pour bosser les exercices est gonflée à 3.4 BAR c'est pas une roue, c'est un patin à glace 😆

Ibr l'artiste nous fait une revue, avec son habituel talent de la mort, son humilité et sa grande clairvoyance. Quel Rider ce mec ! L'avis est clair et net !

Carrément, je fuis ! tous les ans ! Quand les "Baignassout' " arrivent ( c'est comme ça qu'on les appelle ici 😅, prononcer le "T" de Baignassout' ), les pistes sont envahies, ça roule partout et n'importe comment, ça se gueule dessus, on dirait une bande de clébards qui se chiffonnent pour un Os, c'est juste une horreur, donc moi, je me barre 😄 (à moto)

Salut les riders 😎 J'utilisais une montre P22 Aliexpress avec le firmware EUCWatch pour avoir les infos de vitesse et de batterie sur mon gant, et aussi déclencher un bip sur la roue en guise de klaxon (qui est obligatoire d'après ce que j'ai compris, mais surtout bien utile quand on arrive derrière un groupe de piétons qui prend toute la place). Après plus de deux ans de bons et loyaux services elle a fini par rendre l'âme. Je pensais que c'était juste l'accu LiPo qui était mort mais non. Au lieu d'en acheter une autre j'ai décidé d'en bricoler une avec un petit écran OLED et un ESP32. J'ai déjà un proto fonctionnel. Pas de fioritures, pas d'écran tactile pénible à utiliser avec les gants. Juste le % de batterie restant, la température de la carte, la vitesse, la distance parcourue. En bonus un indicateur de phare, le statut "ONLINE" et "OFFLINE" et le taux de charge de l'accu qui sera embarqué dans la version finale. Deux boutons, un pour le bip et un pour le phare. Ca marche super bien, ça se connecte plus vite que la montre et a plus de portée. La télémétrie fonctionne (oui j'ai fait un tour de roue dans le quartier avec mon circuit dans la main). Il me reste à compacter tout ça avec un ESP C3 mini et à imprimer des pièces pour intégrer le tout le mieux possible sur mon gant. S'il y en a que ça intéresse je pourrai partager le code et la BOM. Ca ne fonctionne que sur Begode (et peut être même que sur Begode A2), mais c'est intégrable sur d'autres roues.

pads a suspensions (les seuls au monde) .... pas besoin d'en dire plus ni de faire un dessin : ENORMES ! Fonce chez Nerox (je ne suis pas commisonné)