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fabienblois

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Messages posté(e)s par fabienblois

  1. il y a 1 minute, RolluS a dit :
    il y a 3 minutes, fabienblois a dit :
    Toi qui a quand même du recule avec cette roue , on peut rouler sous la flotte ? Je parle pas forcément dans des cuvettes remplies de flotte mais par pluie abondante .

    J'ai déjà eu de l'eau jusqu'au pédales, je me suis déjà pris une paire d'orages également. RAS

    Donc pas si mal !! Et la capote d'euc clubhouse , à enfiler sur la suspension c'est utile ou c'est de la branlette !!??

    Shock sleeve/sock for Begode T4 and Master – EUC Clubhouse

  2. il y a 1 minute, RolluS a dit :

    Je sais pas si quelqu'un a déjà eu des problèmes de roulement sur une V2, auquel cas c'est inutile. Vu comment le moteur (et ses roulements) sont plus qualitatifs, ça m'étonnerait pas

    Toi qui a quand même du recule avec cette roue , on peut rouler sous la flotte ? Je parle pas forcément dans des cuvettes remplies de flotte mais par pluie abondante .

  3. il y a une heure, RolluS a dit :
    Le 21/11/2022 à 13:32, RolluS a dit :
    Tiens, y'en a qui ont suivi mon idée en Russie:
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    Sauf que moi je monte le joint spi à l'envers, le ressort vers l'extérieur, et pas besoin de bride du coup (et je sais pas à quoi servent les 3 trous mais j'espère qu'il va pas taruder n'importe où :D😞
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    image.png.a903a1c4c416f15f26924e7a689b997f.png

    Je retrouve plus mon poste, mais voici un russe qui a fait comme moi

    Merci ! 

    Du coup c'est parce que tu avais une V1 cette modif des joints spi ? Sur les batch 4 c'est utile ?

  4. Il y a 1 heure, RolluS a dit :

    Hello,

    Je roules 5 jours par semaine à Paris (18km, Argenteuil -Montrouge) et à Lyon.

    Pas de problème d'étanchéité sur mon moteur V2 (=V3), mais j'ai des joints spi.

    A priori les roulements des moteurs QS (>V2) sont quand même bien mieux étanches que les V1 de ce que j'ai pu toucher emoji6.png.

    J'enjoy ma T4 tous les jours

    Peux tu expliquer les joints spi !?

  5. Tu regardes le numéro de firmware actuel :
    b3efc0b5a190e717132cf407ba4f7204.jpg
    GW1612 c'est le code du modèle, ici T4
    le 3ieme chiffre avant la fin c'est la version de l'architecture de la carte, ici 1
    les 2 derniers c'est la version de firmware, ici 06.

    Ensuite tu choisis le bon dans la liste qui correspond à ta roue:
    509010387f77b0e44f00d70cab79af27.jpg

    (Éviter d'aller chercher dans Test ou autre, ça risque comme moi, de briquer)

    Si on choisit une version non adaptée à l'architecture de la roue, le flash échoue à 1%, c'est sans risque d'après mon expérience.
    Et donc cela veut dire que tu ne peux pas flasher ta T4 avec celui-ci "T4 V2.2_GW1612212" in est d'accord ?

    Envoyé de mon ASUS_AI2202 en utilisant Tapatalk

  6. Je pense que le dernier firmware (v2 ou 2.2) donnera ça. Moi EUC World ne voit pas les derniers donc appli begode
    Ok mais du coup comment sais tu lequel firmware choisir en fonction du batch de la roue ?

    Envoyé de mon ASUS_AI2202 en utilisant Tapatalk

  7. J'ai pas senti d'instabilité dans les virages en tout cas. On aurait même la sensation de glisse Gotway
    Du coup avec une T4 Bach 4 si on veut les mê5me options il faut quel firmware exactement ? Et on flash avec l'appli Begode ou EUC World ?

    Envoyé de mon ASUS_AI2202 en utilisant Tapatalk

  8. J'ai commandé ma z10 en stock en entrepôt Polonais à l'époque , livraison DHL honorée 5 jours plus tard ...

    Quoi d'exceptionnel ?

    Envoyé de mon ASUS_AI2202 en utilisant Tapatalk





  9. Coucou, désolé pour toi si elle ne me plait pas je la revendrai, je te tiens au courant.
    J'ai eu un peu l'impression de jouer au poker hier ! j'ai fait all in  !
    [mention=4784]v5f06[/mention]Merci pour l'info en tout cas, j'ai déja un numéro d'expédition là (prévue pour le 15 nov via dhl)
    TO GO EU semble accepter le rétro paiement paypal
     
    Idem , livraison le 15 pour moi via DHL !

    Envoyé de mon ASUS_AI2202 en utilisant Tapatalk

  10. il y a une heure, adri75 a dit :

    BSS?

     

    Ayé , annulation sur TO GO EU et achat sur Myewheel fait...

     

    J'espère que l'annulation va fonctionner et que je ne vais pas me retrouver avec 2 roues sur les bras !

    T'as du commander la dernière , elle est en rupture maintenant !

  11. il y a 3 minutes, Tribalou40 a dit :

    Et dire que je l'ai payée 2000 d'occase....

    Lol

    j'ai payé ma Z10 1300 sur ALI , 1 mois après elle avait baissé à 1000 , petite dépression :):)

  12. Il y a 9 heures, Jmoser a dit :

    Tout cela me rassure, car j'ai commandé également chez TO-GO EU Store en direct le 9 septembre avec une promesse de livraison en fin de mois. Le vendeur est effectivement très réactif. Mêmes messages concernant les problèmes de dédouanement, mais au final un prix très intéressant (1550 € avec une béquille en cadeau. Quel prix pour vous ?)

    Sur la page du vendeur elle est à 1795 , comment as tu fais pour la payer ce prix "bas" ?

    • J'aime 1
  13. il y a 24 minutes, deadubed a dit :

    En fait je suis vraiment le seul cinglé à rouler avec un pneu à 2.3 bars en toutes circonstances :D

    Question d'habitude je suppose .

    Tu as du prendre l'habitude de bien anticiper les défauts de la route , genre nid de poule etc ?

    Pas de wooble avec cette pression ?

  14. Le 01/02/2023 à 21:51, denisv a dit :

    Merci de ton retour. Trouver des distributeurs c'est un peu compliqué vu qu'elle n'est plus fabriquée. Quelques lots viennent à la vente en italie notamment. Mais ça reste un vieux stock.

    Hey .

    Je l'ai acheté sur ALI il y a un an pile en entrepôt Polonais , livrée en à peine une semaine avec numéro de suivi (1300 euros FDP compris)

    Une année avec et pas de souci , si les batteries sont trop déchargéeS car vieux stock elles se mettent automatiquement en mode "deep sleep" donc pas de souci à ce niveau là.

    Je suis comme toi , je suis passé d'une hyper urbaine : MCM5 V2 et après 5 mois j'ai pris une Z10.

    En dessous de 20 KMH , elle tourne limite mieux que la MCM5 , au dessus , il faut bien s'engager et appuyer avec le mollet dans le sens opposé ou tu veux tourner .

    Si tu roules sur piste cyclable , un vrai train sur un rail et la tu peux te lâcher et curver .

    A contrario sur route classique il faut penser à rouler "sous gonfler" (ce n'est que mon avis) ,  car le pneu est très dur .

    Pour info je pèse 65 kilos et je suis à 1.1 bars  .

    Par chez moi j'ai aussi des chemins en terre et calcaire défoncés et ça passe , alors bien sur ce n'est pas son rôle premier mais ça reste gérable .

     

    Exemple d'un trajet de 22Km :

     

    Sans-titre.jpg

  15. J'ai  croisé un weeler en V11( pas sûr à 100% du modéle ) dans ma commune du loir et cher (Châtres sur cher) , cette aprem vers 18H00 sur la place de l'église .

    Cette commune est petite : 1100 habitants.

    Si tu te reconnais fais le savoir ! 

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