Dreadnought

il y a 1 minute, sonkenn a dit :

Le problème de ta limited, c'est qu'elle est "limited"...!!! ? On pourra se faire une ballade tranquille, mais tu seras derrière ! 

Sinon j'ai les mêmes contraintes familiales que toi... Mais il va falloir qu'on se fasse un petit meeting "grand paris" quand même!!

C'est sûr que sur le périphérique j'ai aucune chance. Pourtant je me souviens qu'une fois avec ma booster j'ai largué un type avait une SXT Ultimate. Et oui le malheureux avait était géné par des piétons. Alors que je bondisais d'un trottoir pour passer entre deux voitures. Et va y que je poussais avec le pied pour aider le moteur en le regardant derière moi. Ah qu'est ce que je suis con...

Et puis c'est par sorcier. Si l'Ultra est si fantastique, je vends la Limited et boom je prend l'Ultra!

Et sinon une rencontre sur Paris avec nos bestioles ce serai terrible! Avec de la bonne volonté c'est faisable. Ce serai génial. 

il y a une heure, bababou54 a dit :

Je pense qu'avec les modifs que je ferai sur l'ultra (connectiques et autres...) Vous serez tous derrière moi... Hi Hi

Je suis loin d'être spécialiste, en améliorant la connectique ça change quoi concrètement? Le temps de réponse? La fiabilité?

C'est le poid de l'utilisateur et les qualités du pilote qui font plus la différence pour moi. 

Il y a 7 heures, KAL a dit :

Mdr Dreadnought tjrs des interventions au top!

C'est pour ça qu'on veut tous te défier!

Bon, on résume: tu as 1 course de descente contre moi et 1 death race contre sonkenn sur Vincennes...

Salut KAL. Je dis beaucoup de conneries, merci d'apprécier mon humour 

à vouloir faire la course avec des Ultras elle va prendre feux ma pauvre Limited...

Il y a 3 heures, sonkenn a dit :

 

Tu es dans quel coin qu'on rigole un peu le 14 juillet?? - OK je deviens optimiste là...

MAIS! si j'en crois Kylin,

"The preparing time may be can earlier. at least within this month" So, si il peut faire le shipping fin juin... 

 

Ah mon salaud tu veux en découdre?!

Je suis du coté de la porte de Bagnolet. Si le planning le permet (taf/ deux enfants en bas âge) tu viens boire une bière à la maison avec grand plaisir sonkenn. Tu viens avec ton Ultra et on verra ce qu'elle a dans le ventre! Les pistes cyclables sont au top et la route c'est du billard. Et le bois de Vincennes à coté, c'est la bas que je bombarde le plus, parfait pour faire des pointes.

Mais attention, je ne démériterai pas. Ce sera la guerre. Les moteurs seront brûlants, les badauds outrés, terrorisés. Certains éclateront en sanglots, d'autres encores deviendront fous, pensant à une invasion extra-terrestre. Es tu prêt pour ça? 

Ou sinon on peut se balader tranquille.

Il y a 2 heures, ZiNoU a dit :

Même si Kylin m'a assuré ne pas avoir rencontré ce problème avant expédition, j'ai de gros doutes sur leur contrôle qualité.

Je dois patienter encore 10 jours pour recevoir un autre écran LCD.

Le pire c'est que les gaffes continuent...

Bon je gueule pas trop car c'est un article offert, et j'ai eu une carte de remerciement. J'avais demandé une kiddy bar :

Je regarde le colis, c'est louche il est plutôt volumineux, mais c'est indiqué "Kids handbar" sur l'étiquette, et la surprise :

Il ne me reste plus qu'a acheter une monoroue 

 

Pfffff... Dégoûté pour toi. A part être patient et relativiser y a pas grand chose à faire.

Sinon la kiddy bar j'ai la même elle fait le job. Et ça peut servir aussi à accrocher un sac par exemple. 

J'espère que tu profitera très bientôt de tes articles ZiNoU.

Il y a 5 heures, KAL a dit :

Désolé Dreadnought mais je passerai trop vite pour distinguer quoi que ce soit!

Ah c'est comme ça! Bon... J'ai pas 36 solutions. J’arrête de manger. Dans trois semaines je ne pèserai que 45 kilos!  à moi les accélération diabolique 

Il y a 3 heures, Carbonite a dit :

@Dreadnought tu as les news controleurs toi aussi il me semble ?

 

je confirme Carbonite.

Mais vous êtes tous chaud comme la braise!! Je vous préviens, si vous me croisez sur la Limited, je vous interdit de me doubler! 

Moi j'avais mal regardé mais ça me fait le même coûp P9 à 1. P9 à 2 j'ai pas essayé. Mais ça ne me dérange pas.

Désolé les amis, ce sera sans moi. Ma DT2 me suffit. Et j'ai plus une thune surtout...j'ai achèté un vélo Winora Radius Tour pour Madame, quelque jours aprés la DT. 

Moi je trouve vraiment qu'ils abusent là, ça leur prend quoi de faire un petit test avant de l'envoyer, 20 secondes? Surtout quand c'est pour l'export... En plus ils oublient des pièces. ça me dépasse cet amateurisme. Du coup j'estime avoir eu de la chance avec la mienne. 

Un peu de concurrence ne leur ferai de mal.

Bravo KAL!

J'espère que tout va bien se passer jusqu'à la réception, et même après bien sûr. Tu vas être le roi de la montagne avec cet engin! Vivement que tu nous raconte tes sorties.

Peut être que le mec prend la température pour savoir à quel prix elles partiront si il en importe quelque une...

à l’instant, flashmp3 a dit :

Effectivement je n avais pas suffisamment réfléchi... Merci pour l exemple ?

Il y a 3 heures, KAL a dit :

Oui c'est vrai vous avez raison!

Je n'ai pas pensé à lui demander des photos...

Et là il ne repond plus...

Qu'il aille se faire f..... Je le sens pas. Soit patient mon ami, tu l'aura ta bestiole. Fait toi plaisir avec ta kwheel en attendant. L'histoire nous enseigne à pas nous précipiter sur les premières version en plus.

Il y a 1 heure, flashmp3 a dit :

Petite question. Pour calculer un peu l autonomie. Peut-on être d accord sur le fait qu en Dual Turbo on utilise 2x de jus qu en mono Turbo ? Et que du coup l autonomie est divisée par deux quand on utilise les deux moteurs plutôt qu un ? 

Je ne pense pas que ça soit aussi simple.

En dual les deux moteurs travaillent en synergie, l'un soulagent l'autre. En single, y a en un qui "traîne" l'autre. Pour atteindre par exemple 50 km/h, avec un moteur tu devra accélérer plus longtemps, alors qu'avec deux tu sera à 50 beaucoup plus rapidement et tu coupera les gazs plus tôt.

Pour imager un peu, si tu as une charrette avec un cheval, il faudra le nourrir beaucoup. Si tu as deux chevaux, ils faudra nourrir les deux certes, mais ils auront fourni moins d'effort et auront moins faim que le pauvre bougre qui tire tout seul (pauvre bête).

Il y a 2 heures, 3.14air a dit :

Pareil sur ma S3

J'peux pas allumer la trot si l'eclairage est enclenché

Une sécurité bien venue je trouve 

N'importe quel enfant de 5 ans pouvant appuyer 3 secondes sûr un inter 

Tout à fait d'accord.

Cest à dire. Elle roule à combien ta machine? Tu l'as acheté d'occaz?

il y a 19 minutes, KAL a dit :

Le gars du  bon coin me dit qu'il l'a en stock.

Par contre plus de nouvelles depuis que je lui ai demandé si son prix était son vrai prix car elle était chère 

 

Salut KAL

Tu as remarqué que sa photo est tiré de la première vidéo de la Ultra dispo sur YouTube? Moi si je vendais une machine rare je mettrais des photos originales de la bête. Pas crédible. 

Font chier les mecs. Moi perso je ne peux pas l'allumer quand le bouton des phares est enclenché. Quand j'essaye d'allumer la trott ça allume les feux avants et arrières. 

Si ça peut aider...

il y a 59 minutes, ZiNoU a dit :

Non les LEDs ne s’allument pas quand le switch est sur off.

Kylin m'a répondu en me demandant de vérifier les connecteurs entre les contrôleurs et le LCD : tous les connecteurs sont ok.

J'ai mesuré la tension du connecteur qui va du deck vers le LCD, j'ai bien 67V entre le câble rouge et noir. Et y'a une odeur de cramé qui sors du LCD a chaque tentative d’allumage. Je vais demander à Kylin un autre écran, en espérant que ce soit bien branché du côté des contrôleurs. J'ai démonté le deck, mais y'a trop de câble rempli dans 2 cm²... 

Fait chier, encore des semaines d'attente  


 

Je compatis mon pote. Je suis sûr que ça bien se finir.

Éventuellement plutôt que de patienter aussi longtemps tu peux la déposer dans un magasin spécialisé si c'est dans leur cordes.

Il y a 5 heures, ZiNoU a dit :

Je ne suis pas un spécialiste mais d'après le site de hobby pour la charge doctor :  http://hobby16.neowp.fr/fr/2016/12/01/seuil-de-tension-charge-doctor/

Sur la tableau, j'en déduis que la DT2 correspond à la ligne "Generic" puisque le chargeur délivre théoriquement 67.2V correspondant à 100% de charge (peut-être 67,7V en vrai). Sur la même ligne on peut lire que 0% de charge c'est 52.8V, et que 60%-70% c'est entre 61,4V et 62,9V.

J'ai pu lire aussi que si la batterie reste inutilisée pendant longtemps, il faut la recharger de temps pour compenser l'auto-décharge et éviter la décharge complète.

Merci Zinou. 

Petite question aux spécialistes. Quel est le voltage idéal pour stocker ma trott. Sachant qu'au max elle annonce à 67,7 V. Et il me semble qu'il ne faut pas qu'elle tombe en dessous de 48V.

J'avais cru lire que 60 à 70% de la charge maximale était préconisé. Est-ce que 48V est considéré comme "0"? Si oui, ce serai autour des 63 V.Merci d'avance les mecs 

 PS : L'éventualité que je n'ai rien compris (mais alors rien) existant, je suis ouvert à tout conseil et à toute remarque. Cependant, les insultes et autre moqueries ne sont pas obligatoire. Cordialement.

Le 29/05/2017 à 00:54, Aurel75 a dit :

J'en conclus donc que ce n'est pas tout à fait normal car j'ai aussi P0 à 9 mais P9 à 1. Je regarderai ça de plus près demain il fera jour 

Autre hypothèse peut être que ce phénomène se produit avec les nouveaux contrôleurs ? 

Salut Aurel75

J'utilise une Limited avec les nouveaux contrôleurs. P9 à 1. Je n'ai pas remarqué ce phénomène. 

En fait si tu as raison Aurel 75 ça me fait exactement pareil. Mais perso c'est un détail pour moi.

Salut SP trott,

De ce que j'en sais la DT2 a été homologué à la norme CE que récemment. D'où son absence en magasins en France. De plus les DT1 ne se vendent pas comme des petits pains non plus. Le prix pour ces trotts... 

Donc de la DT1 en stock, pas de DT2 tant que les DT1 sont pas parties, et la Ultra mon pote ben faut attendre que la demande locale soit satisfaite pour que la production soit exporté. Et avant de la trouver en dans les magasins en France...