Dreadnought

il y a 26 minutes, Speedway4 a dit :

Vous remarquerez peut-être que Ultra n'a que 7cm de large que "normal" Dualtron

+ 25%...

Et 10 kg de plus qu'une DT1...

il y a 48 minutes, 0rsa a dit :

 

Effectivement.

Il y a 2 heures, 0rsa a dit :

Le message de Kylin invitant les clients français à attendre le printemps pour une DTII plus mature avait été relayé ici.

Mais je ne suis pas sûr que ça change le problème, la majorité des trottinettes du marché évoluent, même une fois mise sur le marché, c'est un cycle sans fin si tu souhaites acheter un modèle finalisé stable, il y aura toujours des évolutions mineures et/ou majeures qui te donneront l'impression d'avoir eu un prototype mais il ne faut pas le prendre comme ça je dirai.

Concernant les problèmes et les pannes, si tu parcours le ou les forums, tu t'apercevras qu'il n'y a presque personne qui n'a pas eu un problème avec sa trottinette, ce sont des produits relativement capricieux avec une contrôle qualité faible voire inexistant tout en utilisant souvent des pièces au rabais qui n'arrangent pas les choses, Minimotors ne me semble absolument pas épargné malgré sa notoriété.

Pour une trottinette importée, il faudra prendre les devants concernant ces potentiels problèmes à venir :

- Soit tu te fais confiance et tu essaies de te débrouiller sur les conseils de la communauté

- Soit tu trouves un réparateur dans ta ville qui accepte de prendre en charge ce genre de matériel

C'est là où le prix de la Dualtron peut devenir un frein psychologique, il sera plus difficile de se lancer dans des choses jamais pratiquées auparavant (je pense à souder par exemple, j'imagine que certains n'ont jamais pratiqué depuis les cours de techno au collège et je ne leur jette pas la pierre) quand tu sais que l'objet sur lequel tu t'exerces coûte plusieurs milliers d'Euros.

Bonjour Orsa

Je n'ai pas mémoire d'avoir lu le message de Kylin dont tu parle. Pourtant j'ai lu beaucoup de chose... Je ne doute pas de son existence. Pas évident de tout retrouver.

Bien sûr Orsa. Tu as très bien résumé les choses.

La DT2 me semble être un produit bien mûrit. Puisque c'est l'évolution de la première. J'ai l'impression de limiter les risques par rapport à d'autre produit. Mais oui le principe de fiabilité et évolution que tu explique reste vrai.

Si je me penche sûr ce type d'engin, c'est pas pour le laisser 3 mois dans un magasin si couille il y a. J'espère pouvoir tout faire moi même, grâce à la précieuse expérience de la communauté. Après oui un peu flippé de me faire la main sur cette petite merveille.

à l’instant, shivas a dit :

grave...... hahaha ta même pas idée

je lai fait sur une Egret, j'ai mis 1h à tous faire

C'est rassurant

Tu t'es servi de quoi stp?

à l’instant, Gregthx a dit :

Salut , quand ils sortent un produit comme celui la , ils le laissent sur leur territoire pour voir l évolution du produit donc meme a 3000e tu deviens un testeur sans le savoir .

j ai ete l un des premier a avoir eu la dlt1 et je t assure que les controleurs ont ete amélioré ainsi que les moteurs par la suite 

sur ma dlt 1 j ai eu les tout premiers moteurs rapide high speed et pourtant toujours ecrit power dessus .

 

Oui je comprend. Je m'emballe peut être un peu. Je n'ai pas possédé de DT donc je fait confiance à ton expérience. J'ai juste testé. J'ai adoré.Partir en weeling avec autant de facilité...

Je n'ai pas le niveau de bricolage par rapport à ce que j'ai pu lire sur le site. Donc je stress un peu. J'attendais avec impatience le retour d'expérience de Carbonite pour me rassurer pour ma Limited. Kylin m'a rassuré. Mais bon c'est le jeu on verra bien.

Il y a 8 heures, Carbonite a dit :

Bonjour à tous et joyeuses Pâques 

tu as toute à fait raison Greg , les dualtron sont ce qui se fait de mieux sur le marché , il faut juste attendre que le marché asiatique les approuve pour avoir une version finalisé.

de plus , Kylin est juste impeccable !!!

je lui ai fait part de mon problème dans la nuit et il n'a encore une fois pas hésité à m'envoyer un nouveau contrôleur dans la foulée !!!!

il est juste o top ce vendeur, vous pouvez vraiment y allé les yeux fermés , il se décarcasse pour ses clients !!!!

je vous tiens au jus de la suite ...

Stp Carbonite j'ai 2 petites questions :

Comment c'est passé le désoudage des contrôleurs? C'est du gros boulot?  

As tu testé la trott avec un seul nouveau contrôleur? Si oui tu as senti une différence?

Merci d'avance

Il y a 8 heures, Gregthx a dit :

Excusez moi les gars , vous voulez des avant premiere qui ne nous sont pas destinées a la base ! " seulement  pour le marché chinois ou coréen "Les petits soucis sur les premiers modeles est un peu logique , maintenant si pas content attendez la 2 ou 3 eme generation !!

il est deja sympa de prendre a sa charge les problemes de temps de reponse et d etre  toujours a disposition.

maintenant  nous devons attendre pour la ultra la version vraiement fini pour eviter tout cela 

ps : moi je suis fan de dualtron qui reste le meilleur chassis pour ma part 

Salut Gregthx

Je ne reproche strictement rien à Kylin Pan. Ce mec est en or. Longue vie à lui.

Tu parle de 2ème et 3ème génération. Il me semble qu'on parle de la DT2 là. Donc deuxième génération. Enfin, moi c'est comme ça que je le comprend. Mais j'estime que quand tu met 2000 ou 2400 balles (même en import) dans une trott, tu ne reçois pas un prototype, mais bien un produit éprouvé et fini. Où alors on te le dit clairement. Ils font quand même du blé les mecs. Soit tu est beta testeur soit tu est client. Les gars qui ont eu une DT1 qui arrachait au démarrage, tu leur vend une DT2 qui est dite plus coupleuse (c'est quand même un des arguments principale), faut que ça envoie plus. Point barre. Ce n'est que mon avis.

Clairement le chassis est au top.

Le 15/04/2017 à 22:47, Carbonite a dit :

Salut à tous 

un peu de news ...

jai bien reçu les contrôleurs mais le problème est qu'il y en a un sur les deux qui ne fonctionne pas ....

j'ai donc été obligé de remettre un des anciens....

bref , re attente de l'envoi d'un nouveau contrôleur par Kylin....

 

Bonjour Carbonite. Bonne fêtes de Pâques à toi.

Bordel de m.... tu dois être blasé. Je suppose que si tu affirme que tu as un contrôleur HS tu as dû vérifier tes branchements sérieusement ... J'aurai vraiment souhaité que tout roule nickel.

Franchement c'est une honte. Minimotors a acquis une bonne réputation grâce à leur DT1. Mais là je trouve que c'est du manque de respect. Une DT2 avec des contrôleurs qui ont des temps de réponse moins bon que DT1. Et là, après toute cette attente, ils t'envoie de la merde...

Ma Limited est partie hier de Chine avec les nouveaux contrôleurs montés d'origine dessus normalement. Si elle tourne pas comme une horloge suisse je vais pas y aller de main morte sur FB.

Bon courage Carbonite. Et merci de nous avoir tenu au courant.

il y a 37 minutes, Speedway4 a dit :

Qu'est-ce qui doit faire la vitesse maximale d'un véhicule avec circulation dans les villes?
Donc, personne ne voyait BMW, Mercedes ou Ferrari dans n'importe quelle ville?
 

Ces véhicules ont le droit d'exister sur voie public. Et ça fait toute la différence pour moi. Un engin toléré se doit de rester "discret". La Ultra a des muscles c'est sûr. Mais on les voit trop.

Ce n'est que mon humble avis. Peut être suis trop prudent vis à vis des forces de l'ordres...

Il y a 2 heures, shivas a dit :

une ultra sur paris c'est chaud

c'est max 50km/h, donc vis a vis des force de l'ordre faut être très raisonnable .....

50km/h en trott ça va être chaud a géré avec ma doubleten, alors j’imagine pas avec une ultra qui pointe à 80km/h.........

ça va être stress

en plus ça envoie du bois de cercueil roulant

et tu dépose beaucoup trop de gens tranquillou 

pour finir .....

 

Sages tes paroles sont. 

Il y a 4 heures, KAL a dit :

Merci Dreadnought!

T'as fait un super choix l'ami, la Dualtron ltd c'est du sérieux !

Ca semble mieux fini que ma Kwheel!

De rien KAL! 

Pour mon utilisation la Limited me semble être le meilleur compromis.

Il me semble effectivement qu'elle est bien mieux fini qu'une Kwheel. Les matériaux plus nobles aussi.

J'ai quand même étudié le cas "Kwheel" sérieusement. Les perfs ont l'air d’être au rdv. Elle est robuste. Je suis sûr que c'est une très bonne trott. Elle a des arguments sérieux. Son prix notamment. Si Orsa (salutation Monsieur l'ingénieur) en a une c'est pas pour rien. Le rapport prix/prestation est probablement même meilleur qu'une Dualtron. 

Je roule pas sur l'or loin de là. Mais je suis prêt à mettre le prix si l'objet en question est amené à beaucoup servir. Mon expérience personnelle me dit qu'un produit de qualité est en fait plus économique sur du long terme. En se moment je me débarrasse de ma caisse. J'en ai plein le ... de me faire racketter. Donc elle va servir.

La suspension est un élément très important pour moi car je compte faire des balades avec mon fils de 3 ans. Les 6 cms du deck en plus...Parfait. Et puis on s’embourgeoise un peu avec l'âge...

Il y a 8 heures, KAL a dit :

Coucou Dreadnought,

tu l'as commandée directement chez minimotors?

as-tu pu bénéficier d'une remise?

je pose la question pour 1 ami, et pourquoi pas pour moi on sait jamais!?

Salut KAL,

J'ai commandé avec Kylin. Sa réputation n'est plus à faire, et il est vraiment disponible et serviable.

Ecoute j'ai payé la Limited 2439e. Et il m'offre une selle, un chargeur supplémentaire, 2 chambres à air et 4 plaquettes de freins.

Il me semble que sinon tu peut avoir 5% sur la trott avec les chambres à air et les plaquettes offertes. La selle et le chargeur correspondent en fait à peu prés au 5%, mais en cadeaux.

Voilà mon pote!

il y a 50 minutes, PRUNET a dit :

3 jours  de retard ça n'est pas encore catastrophique. Wait and see ? Maintenant s'ils ont du retard pour la Ultra pas grave si cela nous permet d'être plus nombreux on peut espérer une meilleure négo. En tous les cas merci pour toutes les infos. (même en anglais ?)

Mais je t'en prie.

Non trois jours c'est rien. Mais je serai comptent quand elle sera partie.

Je me vois déjà dessus en train de parcourir la galaxie...

Moi j'ai commandé une Limited le 09/04. Elle est toujours pas partie... Les gonzes de cher Minimotors ont pas mal de boulot à changer les contrôleurs des DT2 qui étaient "prêtes", si j'ai bien compris. Et la Ultra est pas encore en production. Je cite:  

the ultra production is not started yet. and the delay is because 
only the spare parts is not so complete 
and the production to south Korean is busy till now.  

Il y a 7 heures, Aurel75 a dit :

Salut !

Elle va être un peu trop grosse pour moi, je pense plutôt m'orienter vers la DT2 Ltd

Désolé.

Cdt

Aurélien

Pareil. La Limited est le meilleur compromis pour moi.

Deck trop large, pneus off road, et une impression de moins bien finie (avec les vis qui ressortent du deck et les roues moteur non siglées). La vitesse max me semble déraisonnable. Le garde boue avant ne protégera pas terrible je pense...

Pour moi ce sera une Limited. 

ah les salopes!

Bonsoir à tous

Je suis un peu hors contexte. Mais je me permet, s'il vous plait.

Moi dernièrement j'en suis venu aux mains avec un gars qui a agressé ma femme (un coup de pied dans la cheville gratuitement). Je me suis fait une double fracture de la main en tapant son crâne. Je me suis plus blessé plus que je ne l'ai amoché. Avec toute les pénibilités que ça entraîne.

Ma conclusion : Plein de mecs méritent de se faire corriger c'est sûr. Mais si comme moi vous n’êtes pas un combatant, évitez aux maximum de vous servir de votre corps comme une arme, sauf nécessité absolue. Je ne pousse pas à la violence, mais je pense qu'une bombe lacrymo est un bon compromis, pour calmer un excité qui veut absolument en découdre. On a pas le "droit", mais c'est toléré. 

La bonne santé n'a pas de prix. L'honneur c'est sur un ring. La rue ne pardonne pas et est remplit de dégénérés qui ne s'amusent qu'en gâchant celle des autres. Ils ne méritent pas que l'ont laisse des plumes pour eux.

Préservez-vous. Vos proches tiennent à vous.

à l’instant, KAL a dit :

Amen.

Tu lis en moi!

Je n'aurais pas dit mieux!

Cette fin est épique!

Bonne nuit Dreadnought 

Merci

Bonne nuit à toi KAL 

Il y a 2 heures, KAL a dit :

C'est clair que dans mon idée:

- la Booster pour les petits trajets urbains à 2 pas de la maison

- la Kwheel comme daily

- la Ultra pour les randos et le off road.

Avec ça je couvre tous mes besoins.?

Je compte l'acheter l'année prochaine...

Ah ah! Tu plaisante pas toi. Bon y a pas de mal à se faire plaisir. 

Moi les randos off road j'ai pas vraiment le temps. J'ai deux bébés à la maison qui ne sont pas scolarisés...

Ma daily c'est la booster pour l'instant. Elle à plus de 1700 kms... Mes sorties loisir je prend la roue pour changer de sensation. Une dizaine de kms à l'occasion. Rare.

MAIS! Mon fiston de 3 ans adore monter sur la booster avec moi : donc système D je baisse le guidon au max pour lui et je roule tout doux avec les mains sur les sienne ; ça ne peut plus durer!

Donc la booster c'est ma femme qui va la prendre pour le boulot (j'ai mis un pneu arrière gomme tendre pour évité qu'elle ne se roule dans les caniveaux). 

Et moi ça va être soit une Limited pour la daily (80% de chance), avec kiddy bar et selle pour que le petit soit en sécurité.

Soit, si je pète les plombs (et Dieu sait que je suis un vrai disjoncteur), l'innommable, la redoutable, la déraisonnable, la désirable, la surpuissante, tant redoutée, mi trottinette, mi tracteur, qui rendra fou ceux qui l'a posséderont (c'est elle qui vous possédera)... Je préfère ne plus la nommer. Je la veux. J'ai peur. Je vais me coucher.

Bravo! Il parait que les papas qui ont une dualtron sont les plus cool!

il y a 17 minutes, KAL a dit :

Tu as raison Dreadnought!

C'est pour ça que je réfléchis à garder ma Booster, comme toi avec ta trott je peux entrer partout.

Je garde ma kwheel pour les randos et c'est mon daily pour le boulot.

Avec elle j'ai pas la plus grosse mais j'ai déjà de quoi m'amuser!

Oui c'est exactement ça. Une trott est un outil qui doit être adapté à une fonction. La Ultra n'est pas urbaine je pense.

Il y a 9 heures, Paco a dit :

L'important c'est de respecter les usagers, imposante ou pas elles sont tolérés donc hormis d'être plus (confort) du moment que tu double pas les flics a 70-80 je pense que ça ne devrait pas poser problème lol

Non?

Sur urban360 il y a écrit 25km/h débridable.

Le must serait une bride sans fil genre télécommandé et hop tranquille peinard héhé

Dans ce cas tu te limite exclusivement à la chaussée.

C'est vrai que moi je roule là où ça passe le mieux. Trottoir compris. Et mamie, avec son petit caniche, sa baguette, son arthrose, quand je passe avec ma etwow ben elle tire déjà la tronche. Rien que la vision de la Ultra, avec la roue avant qui veut grimper aux arbres, les quatre feux avant qui amplifient le coté "large", et le bruit de soucoupe volante des 5000 watts... Les gens vont se sentir agressé je pense.

Il y a 4 heures, KAL a dit :

C'est vrai qu'en usage urbain ça manque de discrétion.

Mais elle semble regrouper 1 max de compétences on et off road, pour moi, sur le papier c'est le top de la trott.

Vous l'aurez compris: je la veux!

Bien sûr qu'elle a des arguments.

Et puis quant tu l'a sort, tu sait que tu as la plus grosse et que tu vas te faire plaisir.

Mais bon, en avoir une trop grosse, ça peut choquer aussi. Par exemple tu ne peut pas rentrer partout. Moi avec ma petite je rentre même dans les petits magasins.

Il y a 2 heures, jejegarcia a dit :

Merci ! Aller revenons au sujet c'était juste pour dire que 5 semaines c'est chiant mais ça passe vite ! Il faut toujours regarder ceux qui ont pire pour se satisfaire de ce que l'on a. Un tétraplégique  serait le plus heureux du monde dans mon cas il aurait une évolution et sait qu'il remarcherais donc je me plaint pas c'était juste pour rassurer  ceux qui ont de plus petits bobo ! 

Vivement l'essai de Carbonite de ces nouveaux contrôleurs avec tutoriel pour le montage 

Excellent état d'esprit

Et oui, ce brave Carbonite va avoir du pain sur la planche. J'espère que les perfs seront à la hauteur du boulot à effectuer.