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Je suis d'accord avec toi. Ces roulettes ne vont pas durer. De plus il y a un espèce de canal très fin côté batteries dans lequel tout ce truc à roulettes passe , c'est encore pire que sur la SS, ça va s'encrasser en grincer de partout...

Heuuuu tu ne peux pas limer entièrement quoi que ce soit sur le côté interne car c'est du métal. Ça ne risque pas d'exposer les vis... La partie supérieure où il y a du plastique sur 3mm peut être mais c'est très marginal... Perso je suis aussi je sujet et je n'ai pas vu de dites photos... Je veux bien un lien

Merci parce que c'est facile de critiquer aussi ce que les gens disent... Mais les faits sont là.

Heuuu non, j'ai pas vu 10 jours. Pour ma commande c'est jusqu'en juillet Extremtech. Et je ne pensais pas à la protection d'acheteur. Je pense qu'un bon vendeur doit lui même proposer la solution. Et c'est un bon vendeur je crois

Je ne sais pas quelle position aura EXTREMTECH face à un vice de fabrication et comment le démontrer le cas échéant. J'espère aussi que c'est un cas isolé. J'en ai vu qu'un.

C'est du consommable, ok, mais pas cassé sorti de boite quand même !!!

Dis, tu sais si la suspension a une garantie? Je vous un mec en Russie qui a la suspension qui fuit, l'huile partout. Si ça arrive ça serait bête si c'est pas garanti...

Hello Ce n'est pas le batch 2 mais le batch avec ou les roulements chinois #1 one été remplacés par les roulements chinois #2 et le couvercle des ports de charge a été fixé différemment. 😏

Moi les pédales je les mets au minimum et elles sont déjà plus grandes que mes pieds. N'oublies pas, il n'y a pas que des mecs qui chaussent du 42+ qui roulent ...

Perso je n'aime pas les pédales plates...

Sur les forums russes et US c'est pire. Ici on n'a que des retours des amateurs. Il faut démonter la roue pour se rendre compte des choses. Après, la SHERMAN S est meilleure que d'autres... Alors imagine toi le reste du marché. )

Heuuu je parle d'une vraie suspension, pas d'une V11 🤣 Je plaisante. Mais pas tant que ça. La SS n'a rien à voir avec la V11. J'ai aussi essayé les 2 roues.

Dit le mec qui n'a pas essayé la suspension. C'est quoi cet aprioris? C'est comme dire la direction assistée c'est pour un poids lourd...

Non mais oublie la CP. Elle est tellement large qu'elle me gène tout court pour rouler...

Non mais là rien à voir. Je ne sais même pas de quoi tu parles. Sur la vidéo il a coupé à 5 km/h en forêt, et la roue était neuve, à peine 10 km. La vitesse ne joue en rien sur la fiabilité des soudures. Les roulements? Pas de rapport avec le hall sensor non plus. C'est juste un mauvais QC a l'usine.

Person j'ai testé la S sur 15km, pas ressenti de gêne...

Pour l'instant je n'ai vu qu'un cas comme ça. Dans sa vidéo il dit que la roue a à peine 10km. Je pense que si ça arrive c'est au début. Rien n'empêche de démonter la roue et vérifier mais je n'ai pas particulièrement envie de faire ça perso... Pour le "bL tEA" on attend, le mec continue de rouler dessus apparemment 🤣...

Pas particulièrement. Des fois je perds la sensibilité, mais il faut replacer le pied, faire une pause. Au bout de 100km sur la 16x j'ai mal aux genoux oui, mais pas au pieds. D'où mon envie d'avoir une suspension et ma commande de la ShermanS...

Bon ... Voilà quelque problèmes déjà... Cutoff aux USA à cause d'un hall sensor mal soudé dans le moteur. Faites gaffe quand même sur les premiers XXX km je dirais. Le deuxième code d'erreur, bL TEA on ne sait pas ce que c'est pour l'instant... Triste cette histoire de hall sensor... Mais bon sur le 1er batch il faut s'y attendre.

Non mais là je suis sûre par expérience que la chute fait mal. Malheureusement je n'ai pas d'expérience de la 58lbs lol. D'ailleurs eux non plus 🤣

Talonner? Je ne fais pas de sauts, ne pense pas en faire du tout. De toute façon c'est pas la roue pour ça. 🤔 J'aimerais ne pas sentir les devers de la route surtout.

Tu as l'air de t'y connaître. Justement les gens qui s'y connaissent me disent tous la même chose que toi. Et à Paris les mecs de 48kg achètent la 62. J'hallucine lol! Après j'achète pas la roue pour la revente, mais pour le plaisir de rouler dessus...

Pareil sur la 16x, et vu comment la Sherman S est comfortable, je pense que j'aurai envie de faire plus. Je n'aime pas finir avec 10% de batterie. Et je n'arrive jamais à faire la randonnée complète de plus de 100 km avec la mienne c'est frustrant. Donc non, 100km c'est pas assez, pas du tout. 😭

Justement je suis perdue... J'ai testé la 62 d'une personne qui pèse 48 kg mais qui m'a dit de ne pas avoir réglé la suspension depuis l'achat... Bonnn c'est utilisable mais clairement pas ce à quoi je m'attends. Je sens la route. Pas assez de preload donc les pieds décollent sur les drops. Mon vendeur Ali me dit que pour mon poids il vaut mieux prendre la 58. Les vendeurs en France me disent que la 58 ne sert à rien (en même temps ils ne vendent pas la 58 lol)... TOUTES les roues que j'ai vues jusqu'à présent sont en 62 à Paris. Même des personnes légères. J suis vraiment partagée. J'ai envie de connaître la vérité, est-ce qu'ils ne savaient pas ce qu'ils achetaient ? Est-ce pour la revente? Est-ce que la 58 sert vraiment à rien?😵‍💫😵‍💫😵‍💫 Quelqu'un ici a la 58???

Quelq'un a commandé la version 58lbs à Paris ou région parisienne svp? Merci 😅 J'aurais aimé tester mais même sans tester j'aimerais le ressenti et ce qui a motivé votre choix