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Hello Oui, les suspensions entre la SS et Lynx sont interchangeables Attention celles de la Lynx sont plus dures. J'ai remplacé les 58lbs de la Lynx par mes anciennes 58lbs de la SS. Maintenant ma lynx est un nuage. La 58 de la Lynx avec le ressort progressif est comme la 62 sur la Sherman S.

J'ai pris les pads inmotion. (Initialement prévus pour inmotion 12)

Et ben, ça ne donne pas envie d'aller chez eux mais plutôt retourner chez Maif

Bonn, 3 ans plus tard. Quelle est la bonne assurance pour les gros engins? J'avais la MAIF jusqu'à l'année dernière. Avec une Lynx on est vite au delà des 25 kmh et même au delà des 45 je dirais... Je roule protégée sur route et poste cyclable. J'ai compris qu'il faut mettre une limite à 45 kmh 🥲 Retourner chez MAIF ? Wizzas? Caisse d'épargne ont une assurance habitation avec assurance EDPM inclue mais 25 kmh max dans le contrat. Avez vous déjà eu à utiliser une assurance? Respectent ils vraiment les garanties? Merci

J'ai fait la même chose sur ma roue. Velcro cousu sur le néoprène (dans un atelier couture à 10€) puis un autre velcro entre les la roue et le néoprène pour que ça bouge pas. Le but était de garder le néoprène sur la roue.

Ne jamais souhaiter la mort de personne... C'est pas très malin. Imagines que Poutine soit remplacé par un islamiste radical qui entame la guerre de terreur contre la France, et que ça explose partout, tu seras plus content? On ne sait jamais ce qui est mieux... Et en ce qui concerne rouler vite... Je ne vois pas l'intérêt de rouler en roue à 25 km/h... Si on achète un engin qui monte facilement à 50/60, c'est pour rouler à cette vitesse. Si je dois me limiter à 25/30, autant que la communauté disparaisse tout de suite, revendre ma roue et passer au vélo.

Faudra que je regarde s'il en fera pour Lynx, ça pourrait m'intéresser.

Je ne pense pas que 50S vaille le coup, sauf si tu as une conduite très agressive et qu'il fasse très froid là où tu vis. Les cellules 50E sont largement suffisantes et moins chères.

Comment ça 50S a plus de WH? c'est les mêmes 2700 WH

Ce qui m'a coûté un bras c'est d'acheter la 16x en France pour 2300 euros. Je l'ai toujours, elle roule impec après les de 9000 km. Et c'est une des roues les mieux conçues. Par contre la Lynx c'est pas la même chose du tout. J'ai roulé sur Sherman S. Plus lourde, plus rapide, plus dangereuse. Mais pas si chère que ça. Chez Aliexpress je suis sur que tu peux l'avoir pour moins de 3000€...

Moi aussi ça m'a semblé très cher ... Mais pas le choix

Regarde les photos et déduis toi même. C'est 36 alors...

D'après ce que je vois c'est du 36.5-37. donc 37mm

Je ne comprends pas où est la coulisse... Je suppose que c'est le diamètre de la partie basse de la suspension ?

J'en ai même 2 lol. Tu veux quoi comme mesure???

Je trouve que c'est une prise de tête pour rien. Si c'est la sonde qui ne fonctionne pas, donc la résistance qui est toujours à 1, tu la vires et tu mets un contact direct là où la sonde doit déclencher... Pas besoin de souder quoi que ce soit...

Mais la T3 est légère déjà, et oui, le centre de gravité est bas. Sur 16X j'ai aucun souci, sur la Sherman S il a fallu s'habituer

Si tu as un wobble c'est que tu n'es pas prêt pour cette vitesse, cette roue. C'est pas le pneu, c'est le rider. Et se muscler les jambes joie grandement un rôle.

Tu perds en mobilité de la roue 🤷🏻‍♀️

Si ça fait du wobble c'est que tu n'es pas prêt pour ce poids. Il faut que tu te fasses les muscles. Pour ma part je mets du 2.5bar

Je regarde ma Sherman 58 lbs relâchée à fond et j'aurais ajouté de la souplesse 😂

Sérieux?! 30 euros seulement !? J'avais vu à 160 il me semble C'est génial! Moi qui ai peur de Peter le support pédale, ma roue se couche toujours dessus. Voilà une bonne nouvelle

Tu sais pas faire monter les suspensions ???🥴🥲

Les taxes l'État nous en met partout, et après il les utilise pour financer l'armée au lieu de la retraite. Franchement je te dis, bien fait. En plus je suis sûre qu'ils les paient les taxes en Europe. La roue est importée en Pologne et ils importent beaucoup, du coup le prix et les taxes sont réduits. En Pologne les taxes sont moins importantes. Après c'est l'Europe qui faut que lors de l'import depuis la Pologne, plus besoin de payer en France...

Au niveau service ils sont plus rapides. Il faut juste avoir 2 mains attachées là où il faut et pas dans le derrière pour savoir replacer les pièces soi-même en cas de besoin. Pour certains c'est un problème 😂