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Après je comprends que l'inertie des 44 kg est supérieure à la Sherman OG de 35 kg. Il y a 10kg d'écart c'est énorme. Cela me fait peur. Je me sens bien sur la Sherman OG, mais là ça sera compliqué. Décoller quand elle est au point mort est difficile. Freiner j'imagine aussi.

Elle siffle au point mort, tu crois que c'est un problème matériel? Et est-ce qu'elle fait des mouvements arrière avant un peu quand elle est au point mort?

C'est carrément trop 48 km/h. La roue peut être dangereuse au delà de 45 km/h. Perso je pèse 57 kg et je ne monte pas au dessus de 45 (et ça c'est très rare), la plupart du temps je suis à 35/40. Et sa pression est trop basse, c'est aussi peut être pour ça que la roue a été déplacée dans l'axe? 2.5 bar minimum.

Une housse de sac à dos dessus.

Et donc il faut se taire et espérer ne pas mourir? 4500€ en Europe avec garantie c'est énorme. Pour ce prix là je peux acheter une moto qui n'aura pas de pièces à charger au bout de 10 km. On est en droit d'attendre mieux. Si la roue se democratise, il y aura d'autres producteurs (koreen, japonais) avec une meilleure qualité. Je l'espère...

Mon vélo électrique KTM n'a pas de défauts. Fabriqué en Autriche, je n'ai pas eu quoi que ce soit à changer. Autonomie 70 km, 2300€, moteur Bosch, freins Deore...

C'est juste qu'on ne devrait pas le faire. Le noir sur les pédales de ma 16X n'est jamais parti avec les autocollants...

La peinture s'enlève avec le velcro aussi... Enfin c'est un détail, mais pour moi c'est dérangeant, j'aime que tout soit parfait 🥲

Sois sceptique. Moi je ne le suis pas. Suffit de regarder les vidéos ... Ce n'est pas le 1er qui cassé la pièce en revissant. Et j'ai vu 3 ou 4 vidéos de démontage, ils ont tous des marques d'usure, même après 10 km sans sauter.

Ça a cassé pendant le vissage, par contre les traces d'usure c'est simplement en roulant... Rien d'autre

Tu vois les photos des usures là ? C'est métal contre métal, et la pièce qui tient la suspension est faiblarde. Il faudrait la faire mouler en vrai acier. A la limite il faudrait des petits sliders à la "commander pro".

Voici quelques ajustements à faire en sortie de boite déjà. Démonter la roue en entier pour ajouter le scotch sur la partie plastique pour boucher les trous qui donnent accès à la poussière qui se dépose sur les suspensions, vérifier l'étanchéité par la même occasion

Je vois juste un démontage après 10 km et déjà je suis inquiète oui. J'aurais aimé voir les sliders là où il faut. De plus cette pièce qui craque quand tu serres un peu... Encore du chinesium. D'où encore la réflexion sur "est-ce une bonne idée de l'acheter en Chine ou vaut-il mieux la prendre ici en France ?" Je sens qu'à un moment donné il va falloir passer par la case "atelier".

Ça frotte car la structure en U n'est pas solide. La roue est modulaire avec trop de morceaux, donc quand on roule, on tourne à droite, à gauche, tout ça se déforme un peu et il y a un point de pression en bas, et un frottement à l'intérieur. Je pense que la coque interne protégeant les batteries va vraiment s'user, les vis vont tomber etc. Les russes travaillent déjà sur une solution, mais on aura des problèmes d'importation, donc il faut inventer quelque chose ici.

D'ailleurs le point qui m'inquiète le plus c'est ce frottement entre la pièce qui tient la suspension et la coque interne. (Cette pièce d'ailleurs qui se fond en 2 quand on serre un peu fort). Il y a des traces d'usure après 10 km, qu'est ce qu'il v arriver au bout de 10000 20000 km? Comment empêcher cela?

Comment est-ce que ça s'installe ? Perçage ?

Donc l'étiquette est déjà créée, tu vois le suivi UPS?

C'est le magasin qui suit, et ça fait longtemps qu'ils ont le lien UPS d'après ce qu'ils one dit. Au moins une semaine.

On m'a dit que normalement on devrait les avoir cette semaine mais toujours pas d'infos... ((( J'ai pas le suivi car c'est le magasin qui l'a.

Pourquoi la Pologne, on est en France lol ) Après de Pologne il faut envoyer chez nous encore... J'aime pas les fêtes, personne ne bosse 🤭

C'est quelle livraison? La 2eme? La première qui est sensée être déjà en France, vous avez des infos sur sa position ?

Je vais voir à la réception de la commande. Les roulements malheureusement on ne pourra rien faire à part les changer nous même plus tard... ((( Il y a quoi dessus exactement? Pas vu les vidéos. Pour les vibrations je verrai je ne sais pas.

Non ce n'est pas pareil. Tu poses la SS allumée contre un mur, elle recule et avance comme une pendule, il y a des vidéos russes là dessus aussi, donc c'est pas la seule ici. Il y en a beaucoup (toutes?) qui font ça. Je ne sais pas pourquoi on n'en parle pas. Est-ce que les futurs batchs vont arranger ça? On ne sait pas.

Quid du mouvement de pendule/vibrations à l'arrêt de la roue? Elle recule et avance seule de 5mm, c'est un peu gênant. On ne sait pas trop d'où ça vient... Algo?

Quid des pédales?