Ninjarbuste

On 9/15/2022 at 8:55 AM, koto said:

• Tu n'as pas envie d'acheter une nouvelle roue dans 2 ans. Si tu dois commencer par une roue d'occasion pas trop cher, est-ce que ça ne vaut pas le coup de tester quelque chose pour pouvoir mieux choisir plus tard ? En général, nous passons tous par là.

Tu veux dire une roue pas très puissant d'occase à 5/600€ ? Je pense pas pouvoir en faire grand chose avec mes mensurations et c'est toujours ça de perdu

On 9/14/2022 at 10:16 PM, InMoWh75 said:

assez difficile de descendre/grimper dessus à de multiples reprise en ville

C'est en fait mon principale frein sur la v11, mais je pense que je m'en rendrai assez vite compte à l'essai.

On 9/14/2022 at 10:16 PM, InMoWh75 said:

Après, la V11 a plusieurs gros défauts, raison pour laquelle je n'aime pas la conseiller : le pneu a une sensibilité "extrême" aux devers, la roue n'est pas IP55

Pour ça je pense que prendre une roue d'occasion qui a déjà été bricolée (comme celle actuellement en vente sur le forum) est peut-être un meilleur pari que le neuf 🤷‍♂️

3 hours ago, Bouneusse said:

En tous cas essaye là si tu peux car d'après ce que tu écris à propos du poids et de la distance la S18  pourrait convenir

Oui la s18 me semblait super, c'est celle que je visais à l'origine. Mais d'occasion j'ai l'impression qu'elle se revend beaucoup plus chère que la V11 mais aussi qu'elle a plus de problèmes niveau fiabilité / étanchéité / solidité par rapport à une V11 réparée ou issue des derniers batchs (je sais que les premiers étaient foireux). 

En tout cas niveau design elle est vraiment incroyable !

Donc clairement la s18 j'y suis pas fermé, mais les vendeurs d'occasion sont quasiment au prix du neuf... peut-être est-ce simplement une question d'attendre l'opportunité.

12 hours ago, InMoWh75 said:

Par contre, là où ça m'inquiète tout ça : c'est concernant vos 100 kilos et mal au dos ... je le sens pas du tout ... ou alors une S18 ?

10 hours ago, King Size said:

Sinon il reste les roues éprouvées d'avant les suspattes...mais il faudra faire le dos rond sur les douleurs lombaires. 

 

Des retour par rapport à ça de quelqu'un qui fait de la roue malgré un dos faible ?

De ce que j'ai pu voir pendant mon essai c'est bien moins pire que le vélo (les genoux font office d'amortisseurs), et en plus je pense que les mouvement sont pas forcément de mauvais mouvements (voire même renforcent les abdos ).

2 hours ago, V. D. said:

À noter que selon la loi, nous ne sommes pas autorisé à rouler sur les routes ayant une limitation de vitesse supérieure à 50 km/h, et nous devons obligatoirement emprunter les pistes cyclable lorsqu’elles existent. En plus d’être limité à 25 km/h maximum. Donc, évite de trop lorgner sur les roues dont la communication s’appuie sur la vitesse max. 😅

 

Alors oui hors de question pour moi de dépasser les 25, madame me tuerait avant qu'une quelconque chute n'en ait l'opportunité (et en vrai 25 c'est déjà bien).

2 hours ago, V. D. said:

La V8F/S (ou équivalent) serait la roue la plus adapté à ton usage prévu pourtant. 🤔

Pour mon poids (~100kg) on m'a dit que je me lasserais beaucoup trop vite d'un v8, et l'autonomie interroge. La plus petite roue que j'envisageais était la v10f, mais en réalité je penchais plus pour ks 16x dans la catégorie des 16" ! 

2 hours ago, King Size said:

As-tu envisagé la T4 et sa trentaine de kilos?

 

La T4 j'en trouve pas d'occasion et je pense que ça serait hors budget (je me suis dit que ça serait pas raisonnable de lâcher plus de 1.5k sur une première roue), et sinon quitte à avoir à supporter les 30kg autant avoir un pneu de 18 pouces non ?

8 minutes ago, tototimes said:

Tu perds en maniabilité mais avec un peu d'habitude ce n'est pas très important face au confort apporté.

Tu as essayé quelles roues toi par exemple ?

ok ok c'est intéressant merci !

Ça me semble censé, donc @sbouju tu trouves une vraie différence de confort sur du 18 mais quid de la maniabilité ? La différence est vraiment grande ?

36 minutes ago, Techos78 said:

Je viens de voir qu'elle n'est pas chère chez Amazon :

Ah bien vu la promo, utile pour négocier ça

Sinon toi qui as fait l'experience 16 vs 18 avec la v11, la différence en maniabilité est vraiment importante ?

Merci pour vos réponses !

40 minutes ago, tototimes said:

Hello et bienvenue, par contre v10f tu es sur une 16 pouces comme la v8 😁 plus pêchu  quand même.

 

Oui c'était ça justement pour dire qu'en fait 16 pouces c'est déjà assez gros ! Si je disais pas de v8 c'était plus pour l'autonomie et la puissance !

Du coup on peut se pointer en magasin et dire "j'aimerais essayer ce modèle" ? Ils en ont un d'expo de chaque ?

Hello tout le monde 🙋‍♂️

Pour expliquer le titre : pas de V8 ou autre roulette, je cherche à prendre directement une roue (d'occasion) avec laquelle je peux grandir.

Mon usage serait surtout commute urbain (2x12km), peut-être un peu multimodal même si c'est pas l'idée principale. Je m'étais donc dit 30kg et 18" max.

À noter que j'ai des problèmes de dos (hernie) et que je ne suis pas loin des 100kg donc je me suis dit au début qu'il valait mieux viser une 18" avec suspension comme la ks 18s ou la v11 pour faire des croisières tout confort sur un quart de berline.

Or j'ai fait ce weekend 2h d'initiation sur un v10f et je l'ai déjà trouvée assez grosse et mon formateur (qui doit sûrement traîner quelque part ici, (coucou Brandon, merci c'est top !)) m'a déconseillé de commencer sur une roue à suspension, et m'a parlé de la 16x qui semble en effet être une roue au top.

Mais mon objectif principal avec ce premier achat (après la prise de pied évidemment) c'est de ne pas en faire un autre dans les deux ans. Et je vous avoue que quand je vois la direction que les nouvelles roues ont l'air de prendre : suspendues et toujours plus grosses ; je me demande si je ne vais pas regretter d'être parti sur une 16".

Voilà, vous l'aurez donc compris j'hésite actuellement entre la 16x et la v11 et toute autre recommendation que vous feriez (s18xl ?).

Dans l'attente de vous lire 🙂

Ok je vois, merci 😁

Question peut-être bête mais que faut-il faire pour gagner le droit d'envoyer des MP @King Size? J'en ai besoin pour faire affaire 👨‍💼

Quand j'essaie j'ai cette erreur :

> You are only allowed to send 0 messages per day. Please try again later.

Après pas mal de youtube (et d'espritroue 👀) consommé dans les dernières semaines et une initiation ce weekend je cherche maintenant une première roue d'occasion, occasion également de faire ma présentation !

Un geek qui aime la cuisine, les soldats sci-fi en plastique à peindre soi même, le snow et qui et regrette la rareté des pistes bleues à Paris (surtout l'été).
Le métro c'est bien mais j'ai terminé Netflix donc je me tourne les pouces et en plus ça pue.

Après d'intenses réflexions je me suis dit que c'était vraiment trop dommage de ne pas profiter de cette source infinie de sensations fortes qu'est l'ensemble des incivilités des usagers de la route (et des trottoirs qui vont de manière intempestive sur la route). C'est donc par ennui, mais aussi pour répondre à l'appel d'un genre nouveau de particules fines (il faut se diversifier on dit), qu'après un rapide état de l'art des différents moyens de mobilité électrique j'ai décidé de me lancer la Gyroroue parce que c'est clairement le plus pratique mais surtout le plus cool.

Utilisation boulot / maison donc + des petit trajets comme aller à la salle de sport etc.

Voilà, c'était moi, des bisous les petites roues et au plaisir de vous croiser 🎡

Ah et j'oubliais : les fajitas avec de la crème fraîche et du parmesan ET de l'emmental vont ou ont déjà changé votre vie.

J'avoue que j'ai un peu de mal à comprendre @PhilRoche, il est illégal de rouler à plus de 25km/h mais si on a une assurance spéciale (déjà pourquoi existe-t-elle si c'est illégal) alors on est quand même couverts ?

Qu'est-ce qui change entre un accident à 25 et un à 45 avec engin bridé si on est assuré pour ? (hormis plus des dégâts plus importants)

Juste une contravention pour excès de vitesse mais aucune différence du point de vue des assurances ?