Drivemycar

Concernant la machine je la trouve assez qualitative. J espere que les évolutions lui permettront d être fiable. Concernant mon ressenti de newbie et bien c'est plus lourd et il faut l'appréhender différemment ( sans power pad en plus) Mais au bout de 10 km je découvre déjà d autres sensations. Juste le freinage plus difficile car elle est quand même lourde. Et c'est vraiment le max pour moi pour deux étages à monter.

Roue récupérée aujourd'hui. Laissez moi le temps de la découvrir mais déjà sur les pavés c'est le jour et la nuit!😁

Bon j'ai craqué et on verra bien. Si la V8f est réparée elle fera un heureux!

C'est un gros malade oui! M en fiche des enfants des passants etc. C'est sûr qu avec des mecs comme ça la populasse va apprécier les utilisateurs de gyroroue...🙄

Par contre je n ai pas trouvé la réponse : Quel type de batterie sur la v11y?

Merci pour ton feedback. Je crois que je vais craquer pour cette V11y qui.me faisait de l œil.😁

Bah voilà fallait pas rouler sur le trottoir! 😁 Ps:Quel temps de m....en Rp. Suis bien en vacances ds le sud!

J'ai toujours lu qu une charge rapide usait prématurément les batteries et quelque soit le type de batterie. Je serais curieux de connaître d ailleurs la déperdition sur les Tesla par exemple. Je suppose aussi qu en charge lente les batteries chauffent moins.

Mais t es pas la? Mais t es où ?

Je n'ai rien trouvé d autre que cela en explication : . L’une des améliorations les plus importantes du V11Y est peut-être la carte mère. Les ingénieurs d'Inmotion ont remplacé la carte par un contrôleur de la série Raptor. L'aspect principal ici est la sécurité. 18 Condensateurs contre seulement 2 dans l'ancienne version. 42 Mosfets contre seulement 16 dans le V11.

Tout temps, ville exclusivement et pour aller bosser. Seul le poids m inquiète un peu ( 2 étages à monter) Mais c'est le lot de toutes les suspendues. Surtout est ce vraiment nécessaire de prendre la y qui vaut quand même 500 e de + que la V11?

J hésite encore après ma v8f qui vient de rendre l âme au bout d à peine un an!

Fais gaffe tu radotes !

Bon week-end les amis!😁

Je suis curieux surtout de savoir combien tu l'as payée du coup car avec déjà 7000 km elle n'est plus de première jeunesse. Je peux comprendre ton agacement. Ma petite V8 un an et en rade total. Mais n'est pas le lot de tout ce qui est bardé d électronique helas ?

Y retourner ts les jours même 15 mn. Bien sûr être en forme et concentré. Au bout d un moment ton cerveau va s adapter et trouver cela normal. Après tu pourras augmenter la durée et la vitesse. Attention au freinage qui est vraiment mauvais je trouve. Sinon ce n'est que du plaisir !😁 Edit: et ne pas regarder ses pieds

Perso j hésite entre une V11, une V11y et une S16

Roue déposée. Retour début août m ont ils dit. On verra bien mais vais pas pouvoir attendre aussi longuement ! V11Y ou S16? Mon nouveau problème !

Je retiré la poussière et l ai mise ds son carton pour l instant mais je n'ai pas remarqué de chose particulière à part que la roue "accroche" et ne tourne pas librement mais ça ne fait pas d accoup. Je vous tiendrai au jus pour la prise en garantie

Tu penses que mon ressenti niveau maniabilité me ferait regretter une 16p?

Je ne suis pas d accord car je ne lui ai pas demandé toute la puissance d un coup, au contraire je venais de ralentir pour le croisement rue/ piste cyclable avec un léger denivelé qui secoue

Juste sous les 90.

Non pas du tout. Je roule cool habituellement. Jamais même de saut de trottoir. Je pousse la roue au taquet mais elle sait être prévenante d habitude et crie quand elle n est pas contente. Lol Comme le dit King Size sûrement un élément qui a grillé ou s'est desserti, je ne sais pas. En tout cas j avais mon casque. Bizarrement mes mains qui ont tapé dur sur le bitume n ont même pas une égratignure. Je pensais à un axe pété car elle ne tourne plus librement. Mais comme elle ne S'allume plus je ne peux le dire. On va voir avec la garantie. J évite du coup de démonter. Sinon je voulais en changer mais en la revendant. Une V11y me plairait bien. Besoin de fiabilité et etancheite !

Une V8f . Je pensais cette roue fiable. Je n ai que des bleus et égratignures mais ça calme !!!

Merci de ta réponse. Je vais de ce pas chercher à leur faire retour de l engin