Drivemycar

Juste sous les 90.

Non pas du tout. Je roule cool habituellement. Jamais même de saut de trottoir. Je pousse la roue au taquet mais elle sait être prévenante d habitude et crie quand elle n est pas contente. Lol Comme le dit King Size sûrement un élément qui a grillé ou s'est desserti, je ne sais pas. En tout cas j avais mon casque. Bizarrement mes mains qui ont tapé dur sur le bitume n ont même pas une égratignure. Je pensais à un axe pété car elle ne tourne plus librement. Mais comme elle ne S'allume plus je ne peux le dire. On va voir avec la garantie. J évite du coup de démonter. Sinon je voulais en changer mais en la revendant. Une V11y me plairait bien. Besoin de fiabilité et etancheite !

Une V8f . Je pensais cette roue fiable. Je n ai que des bleus et égratignures mais ça calme !!!

Merci de ta réponse. Je vais de ce pas chercher à leur faire retour de l engin

Bonjour à tous, Ce matin je rentrais d avoir été dépanné des amis en gardant leur enfant suite soucis de santé, il est 06h45 je prends le même chemin que j utilise ts les jours en ville sur piste cyclable et au croisement d une rue avec un petit devers ou je ralentis j ai fait mon premier face plan. Depuis la roue ne s allumé plus et elle ne tourne plus librement. Je soupçonne l axe. Pour info elle a un an et 1300 km. Ça passe sous garantie ? Je n arrive pas à trouver de sujet détaillé sur le forum? Mon coude gauche et mon genou s en souviennent bien la mais apparemment rien de cassé ! Si vous pouvez m aiguiller car je m en sers ts les jours pour aller au travail (10km/ jour) Il restait environ 50% de batterie et aucun soucis répertorié jusqu'à maintenant. Achat fait à la Fnac.

Oui un bon débile qui a tout compris....

Fait

C'est cher! 5 e mensuel pour le minimum à la maif

C'est quoi cette merde? Les modos vous faites quoi ?

C'est typique d un caillou coincé on dirait!

Bon et bien j ai laissé tomber pour l instant. Celle que j avais sélectionnée avait une facture pas francaise et bien qu encore sous garantie et à un prix moyen autour des 1000 e j ai préféré passer mon chemin. Peut-être une erreur de ma part mais tant pis!

Hello les amis, je me tâte pour une V11 d occasion. J'ai entendu parlé de problèmes de roulement et d amortisseurs. Est ce récurrent ou rare quand je vois le kilométrage de certains? Merci d avance pour vos réponses .

Salut les Guys, cela fait un moment que je n'ai pas posté. Pour les débutants: j en suis à 800 bornes à peu près avec moins d utilisation bien sûr avec la météo froide mais je l utilise même si il pleut. Pas de soucis d étanchéité. Tjrs parfois des douleurs pied fort mais bon ce n est plus systématique. Quand à la V8f oui je trouve ses limites trop souvent mais pouvoir la porter est essentiel pour moi. De retour d une semaine au ski j'étais content de remonter dessus mais grosse impression de me traîner lol. A quand une roue de moins de 20kg avec 50 km d'autonomie, un amortisseur et une vitesse de 50 en pointe largement suffisante je trouve quand on chute ( je croise les doigts pour l instants). En tout cas toujours autant de plaisir à l utiliser! Cette sensation particulière n est vraiment connue que des pratiquants, quel kiff!

Pas cher. 5 euros par mois à la Maif juste pour la Rc de mon côté

Navré pour toi que toute cette histoire se termine comme cela. Le seul point qui me chagrine vraiment c'est la manière de relever ta vitesse. Seul un relevé par radar fait foi sinon. Il ne peut y avoir qu une amende pour vitesse excessive en raison des circonstances. As tu dans les décisions les articles de loi utilisés pour justifier une saisie définitive? A ta place et même si tu étais complètement en tord je me serais battu depuis le début. Peut être as tu édulcoré les faits pour que la sanction soit totale comme cela? Même un automobiliste ne voit pas sa voiture saisie définitivement dès le premier gros.exces de vitesse. Et tu aurais du dire qu elle n était pas ta propriété mais un prêt...

Je pense également que le poids est vraiment rédhibitoire. Oui elles sont plus ludiques rapides confortable avec une grosse autonomie etc mais on perd en maniabilité et perso me farcir un truc de 40kg à porter, on est plus ds de l'ultra mobilité. Je vote pour!

2590 quand je clique sur le lien, ça change vite!

S22 pour débuter ça ne va pas être évident les premières heures, bon courage !

Salut ! Welcome! Ça inspire le respect mais si tous les six mois y a eu une chirurgie au secours!🤪

Les montées ne sont pas les plus difficiles, par contre les descentes un peu raides sont plus flippantes!

Welcome le belge !🤣

Hello la communauté, un petit suivi de ma progression les semaines passant. J'en suis à un peu plus de 450 km et je suis à l'aise maintenant. J'ai remonté la pression à 2,5 bar maintenant et je ne trouve plus cela difficile à cette pression, au contraire trop mou quand ça baisse doucement. J'ai testé la pluie, pas trop rassuré du coup je roule plus doucement surtout en virage vu la surface de contact avec le sol! Plus de douleur sous le pied droit mais maintenant cela a tendance à remonter dans le mollet, mais ce n'est pas systématique. Quand à la puissance/ vitesse max de la V8f, il est sûr que j'en voudrais toujours plus mais je sais être raisonnable dès que je pense à la chute! 😁

Welcome! Et oui c'est le pied total!

Je constate que Le niveau vole de plus en plus haut avec le dernier message. Oui un modo peut il clore le sujet? Car discuter seulement avec des gens obtus n'apporte rien et n'éleve pas le niveau. Bonne journée à tous les autres

Ce qui m'agace c'est que vous lui trouvez toutes les excuses de la terre. Désolé mais je regarde mon environnement quand je roule et au bout de 20m je suis capable de voir que je me trompe donc je m arrête et je ne persevere pas et donc je repars en sécurité si il le faut en me protégeant quitte à porter la roue si besoin. Et je ne veux rien de particulier, seulement m'exprimer sans faire la morale à personne, et montrer l'absurdité de la situation qui fait une superbe pub aux wheelers.