plonky

A priori Weped cest un petit fabricant artisanal de banlieue d'une grande ville. Donc la capacite de production est faible. Pareil ppur Works electric le mec ne fabrique que sur commande. Et faut deja qu'il reponde au mail... Ensuite la Suisse n'etant pas EU, il y a frzis de douane et tva pour etre en regle. Une personne ici s'est fait topper par la douane dans le train qui le ramenait de Suisse. Ca lui a coute un petit bras de mise en regle fiscale... Et quand tu regardes le site de l'importateur suisse, cela ne donne pas trop confiance. Enfin il y a 1 an lorsque je m'interessais a la weped. Sino je trouve le nouveau model bien moche, je prefere le design initial et entrainement par courroie.

Donc, je viens de lire ce thread, je viens d'avoir l'aval de mon comptable pour acheter une eletric works par le biais de ma société pour entre autre mes déplacements professionnels (je dépense environs 400 euros de frais km par mois avec mon gros cylindre perso) je me dis que rouler en trot electrique -35km AR/jours c'est une bonne altenative (surtout l'alternance foret/route me séduit). Mon coeur balance encore entre une weped et une electric works. Mais l'aspect legal me semble bien obscure !! De ce que je comprends : - assurance obligatoire - modération et sécurité dans l'utilisation (je ne suis pas un kamikaze, et je suis résponsable) Faut-il sur ce genre de modele faire une déclaration en préfecture ? J'imagine que ces deux modeles ne sont pas receptionnables en France. Je sais par exemple qu'electric works permet de brider la vitesse a la construction du modele (je peux demander une bridage firmware) . j'ai un permis B depuis 1998. Faut-il que j'achete l'option siege sur l'electric works ? Quel est le retex des propriétaires de "grosses cylindrées" sur leur utilisations quotidienne en région parisienne ?

y-en-t-il une en France ? (un model original).

Pour le prix, il ne faut pas oublier les frais de douanes, et la TVA, qu'un revendeur francais te fera aussi payer. Meme quand tu importes en tant que personne privée, tu dois déclarer a la douane et payer les frais de douanes. Donc il faut prendre cela en compte dans le cout global d'importation du produit.

Je sais pas si elle est toujours presente sur le bon coin mais il y en a une a vendre.

super merci

Au lieu d'avoir les prix on peut avoir les references ?

Un autre sujet de questionnement est la résistance à l'eau, comme aujourd'hui. il pleut souvent à Paris, et j'ai cru comprendre que certaines trottinettes sont très sensibles. Est-elle ip 65 comme l'Electric Work ?

Effectivement, si j'ai bien compris il a été l'acheter en Suisse. Je constate aussi que des tentatives de contact avec les coréens se sont soldés pas des échecs.

Bonjour, cette trottinette me plait beaucoup et j'aurais aimé savoir comment en acheter une en France. Est-ce directement avec les koréens ? ou un importateur plus proche existe-t-il ?

Bonjour, Je m'inscris ici pour discuter principalement de trottinettes electriques. En attendant la Tesla, je voudrais déjà rouler en électrique sur mes trajets quotidiens, en cherchant depuis quelques semaines je tombe régulièrement sur ce site. Donc autant s'inscrire et communiquer directement. Mon plus gros point noirs est que habillé et sac à dos je dois atteindre les 125kgs. J'ai quelques appréhensions sur des modèles légers, sachant qu'en plus j'habite Meudon la Forêt et qu'il y a quelques côtes raides. Parmi les modèles qui ont ma préférence, on y trouve la gamme Electric Work, TNE, et Weped. Et je souhaite m'informer sur comment les faire venir en France. Voili voilou