Mathieu2939

À première vu il a garder la potence d’origine et à rajouter un adapteur au dessus pour mettre son guidon en avant et rajouter un tube ou passais le guidon d’origine je pense qu’il a dû gagner quelques centimètre en hauteur mais pas énorme

Tu devrais mieux la cacher l’alarme

Et pas oublier de mettre un peu d’eteint Au niveau du serre cable car sa peux craquer vu que c’est Juste serrer avec une vis l’eteint Renforce le Système

Sa deviens complexe le sujet pr’moi la

Pourtant une batterie 48v ce coupe à 44v

J’ai déjà monter une batterie de 36v le lcd es ok y’a juste à modifier les paramètres la batterie fonctionne seulement jusqu’à 38v ensuite plus possible d’aller plus loin charge complète 42 v donc en faite tu peux utiliser seulement 4volts sur la batterie 36v ceux qui es très peux niveau puissance le moteur tourne moins vite mais pas énormément de différence

Moi j’ai des pneus aussi

Je crois 6A minimum

Bon Bruce m’a envoyer pneus et charger rapide mais dhl me demande 40’euros de taxe il mériterais que je refuse le colis

Ben pour être sûr tu met un morceau de mouchoir dans ton trou tu referme tu va faire une ballade sous la flotte s’il es mouiller tu connais la suite moi je vais encore réfléchir mais je pense mettre 2 embouts couder à l’avant de plomberie et sous le deck une plaque d'extraction D’air il fais plus souvent chaud qu’il ne pleut donc quand il pleu prévoir un système pour boucher rapidement les trous et voilà

Sa colonne avais l’air charger aussi mais bon je pense que sans chocs elle cassera pas tt seul

C’est bien penser je trouve

Prend un multimètre tu branche ton chargeur à la prise et ensuite à la sorti tu met le multimètre tu sera combien il te délivre exactement de v

Le vendeur vendeur m’a dis que à part 2/3 pièces de la parti cycle qui son differente Comme le bras oscillant avant et arrière , lcd , garde boue avant et arrière , Le reste es identique à la dualtron ultra sauf que la dualtron ultra des pièces en plus Comme la Plaque qui protége les cables sur la colonne , baguette lumineuse sur le coter Apparement même le deck es identique

Je voulais mettre ce genre de plaque moi mais es ce que de l’air sortira suffisamment et faut dire que nos trot toutes noir en plein soleil déjà elle chauffe tt seul

Moi j’aurais aimer faire des trous et mettre une plaque légèrement penchée qui ferais en sorte que l’eau puisse pas rentrée ou faire des trous et quand il pleu mettre un adhésif

Pour faire sortir l’air chaud 3/4 Trou sous le deck pourrais marcher à votre avis ?

Merci pour ta réponse Oe il a coupé un peu trop’court A ton avis là pièces ou y’a une inscription qui tien les bras de la roue c’est la meme pièces que la dualtron ultra ? Car apparement y’a bcp de pièces qui ressemble à celle de la ultra mais je me demande si c’esr Exactement les meme

Qui peux me faire une foto comme la mienne

Merci beaucoup, mon ami! M. Www.plasticskateboard.cn Tél: 0086-13957767454 Courriel: fenfey@plasticskateboard.cn Skype: fenfeygu

Voici le prix des pièces détacher en cas de problème

Sinon quelqu’un a déjà regarder comment on pourrais faire pour refroidir les contrôleurs ? Car vu la puissance sa dois vraiment chauffer de malade j’avais penser à 3/4 trous sous le deck avec protection pour pas que l’eau puisse rentrer mais je sais pas si sa pourrais refroidir mais en tout cas la chaleur sortirais sans doute enfin je suis pas un pro en la matière

Attention le texte es juste pour traduire les mots voir photo pr les réglages Instruction de réglage de l’affichage: Numéro original P01: voyant d’affichage; P02: sélection de l’unité: 0: KM: MILE; 02 P3: sélection de la tension: 24V, 36V, 48V, 60V; 60 P04: durée du sommeil: 0, pas de sommeil; autre plage: 1-60 minutes; * PO5 P06: taille de la roue: P07: nombre de paires de pôles (pour le moteur) 30 P08: limite de vitesse: 100 signifie aucune limite de vitesse; 50 P09: Délai de démarrage: "O" début; "1" commence; * P10: P11: Vitesse de réponse de l'accélérateur de démarrage: 1-24 01 P12 Démarrage de la puissance de l'accélérateur P13: Réglage électromagnétique de démarrage: P14: Réglage de la haute tension du contrôleur P15: Réglage de la sous-tension du contrôleur 10 10 02 03 08 12 0-5 P16: odomètre (PRESS 5sec. , l'ODO revient à zéro) P17: Cruiser 0- off 1- P18: ABS puissance de freinage 01 L'article avec * n'est pas conçu pour le scooter de ST-2060, ne vous souciez pas de ça!

Non pour l’instant sa me gêne pas

Au final le système à clé es bien pratique lol