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Esprit Roue

Mathieu2939

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  1. Mathieu2939

    Rion Apex

    J’ai rouler sous la pluie avec des slick et 2 autres membres en thunder sa bouge pas
  2. 2500 km actuellement avec ma st et une conduite ultra agressive tjr à fond , saut avec elle es toujours en un seul morceau à ce jours aucune panne .
  3. https://www.espritroue.fr/topic/8998-amortisseur-de-direction-ultra-dts-thunder/
  4. Ben quand je suis au Max 85 kmh sur plusieurs km je peux te dire que sans l’amorto Sans bouge bcp et le guidon peu vite guidonner avec sa plus de soucis
  5. Il vend le système 205 euros et l’amorto Faut l’acheter Sur aliexpress 26 euros
  6. Avec sa plus de soucis là trot reste droite contacter sonken si vous en voulez
  7. Bien vu on dirais les mêmes que minimotors dommage qu’ils aient remis l’ancien lcd
  8. Hello montage frein magura mt5e sur ma st 2060 seulement frein arrière pour le montage il vous faudra sûrement modifier votre pâtes d’etrier Moi je l’avais déjà fais sur mes xtech pour que les plaquettes touches partout sinon pour le montage j’ai juste eu besoin de rajouter 4 rondelles sous chaque vis du disque pour l’ecarter De la roue . couper la durite pour la raccourcir et pour le passage dans la trot prévoir le kit magura de purge faudra aussi remettre un nouveau embout sur la durite livrer avec les magura vu que vous êtes obliger de la couper pour la faire passer comme à l’origine mais rien de compliquer part contre la purge es plus complexe si c’est une première mais sur internet y’a des bon tutos de purge ils m’ont bien aider . Part contre impossible de faire marche le frein électrique sur le levier magura pourtant que 2 fils comme l’origine quand j’appuie dessus je peux faire’ tourner m’en moteur quand je lache impossible même en inversant les cables bon il me reste celui sur le levier droit voilà vloila 68AFAA0B-54C2-495E-8B01-9C15A84C0308.MOV
  9. Hello j’ai monter un frein arrière magura mt5e sur ma st2060 j’ai juste eu besoin de mettre 4 rondelles sous chaque vis du disque pour le déplacer et qu’il touche nul part . j’ai raccourci la durite et l’ai fais passer dans toutes les entrailles comme l’origine . purge un peu difficile mais je crois être bon au niveau du levier je vérifierais lors d’un ride avec un trotteur si on a la même garde de frein . Part contre pour le système du frein électrique quand je le branche faut j’appuie sur le frein pour que je puisse accélérer bien entendu j’ai inverser les fils contacteur et pareille que quand j’accionne le frein que le moteur peux ce lancer bizarre tant pis c’est pas très grave il me reste le contacteur du frein gauche . merci pour le tutos
  10. Ta pas débrancher la batterie avant de couper t’es fil ?
  11. J’avais aussi appeler la Macif avec le numéro d’un sociétaire à qui ils avaient assurée là trot en leur disant que je veux le même contrat que lui il m’ont dis que son contrat ne couvre pas sur la voie public qui y’avais pas besoin que sa sois notifier sur le contrat qu’il a pas le droit de rouler sur voie public car tout vehicule a moteur non homologué es interdit sur voie public donc en cas d’accident il couvrirais pas . apres tant mieux si tu es bien assurer en espérant que tu es jamais besoin. De te servir de celle ci
  12. Sauf que tu es pas assurer sur voie public . je suis sociétaire Macif depuis bientôt 15 ans et ils ont jamais voulu m’assurer mes trotinettes sur la voie public .
  13. En agences La Macif n’a jamais voulu assurer aucune de mes trotinettes sur route seulement sur route privée . par téléphone ils assurent sans dire a l’assurer que c’est seulement sur route privée
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