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Penne

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Messages posté(e)s par Penne

  1. il y a 2 minutes, nrvfromcnr a dit :

    Le debridage je l’avais fait dès le début, j’avais pas eu besoin de code. 

    Le fait de quitter le mode beginner apporte plus de nervosité, mais c’était déjà le cas avant que ça repasse en beginner (suite au flash ? Suite manip DarknessBot ? Je sais pas). 

    Par contre l’atteinte des 200 km n’a pas eu d’impact : pas de 4ème mode Sport ou je ne sais quoi, pas de changement particulier dans le comportement.

    Javoue être un peu dans l’attente d’un nouveau FW / nouvelle version de l’application Kingsong ...

    Ok donc au bout de 200 kms tu passe direct a 50km/h ?

  2. Il y a 5 heures, nrvfromcnr a dit :

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    Ça y est, les 200 Km sont dépassés !

    Au passage je sais pas ce que j’ai fichu, mais j’étais en mode Beginner, ce qui explique mes retours sur une relative molesse. 

    Je suis repassé en Experienced, aaahhh ça fait du bien, à nouveau un peu de réactivité ! Je sais pas comment le réglage avait sauté : soit lors de l’utilisation de DarknessBot, soit lors du flash 1.06 ... 

    Pour le debridage par code ou automatique ? Plus nerveux du coup ?

  3. il y a 9 minutes, nrvfromcnr a dit :

    En rentrant du boulot ce soir, la roue a coupé lors d’un arrêt traversée de route. Surpris et déséquilibré, à l’arrêt, j’ai échappé la roue qui a roulé en arrière et fini sur le côté. Première rayure car la roue a coupé seule à l’arrêt alors que je ne l’avait pas soulevée :( 

    Pas cool ca. Capteur trolley tu crois ?

  4. il y a 43 minutes, nounours87 a dit :

    Par exemple pouvoir monter un trottoir bateau qui m'oblige à descendre de ma 16s pour le moment. J'ai essayé de le passer plusieurs fois sans succès, pour d'autres ça se passe bien mais celui-ci est un peu plus haut et il a prit un ascendant psychologie sur moi maintenant ! ?

    Les bateaux passeront tout seul avec la 18 l . Rien a voir avec la ks16s. Pour la puissance il est vrai que la 18l est moins pechu en bas mais en acceleration au dessus de 20kmh c'est bien plus puissant qu une ks 16s . 

    • +1 1
  5. il y a 3 minutes, gordas06 a dit :

    Dac! Et aux dernières leds tu as du jus encore toi? 

    Pas encore essayé de mon côté 

    3 leds oui encore. mais je suis pas descendu en dessous, j ai oublié de noter le voltage hier soir.

  6. Il y a 14 heures, gordas06 a dit :

    Petit feed-back:

    1m88 100kg wheeler depuis lundi.

    apprentissage ok: il vous faudra 3 à 4 jours pour être à l’aise, pour ma part je commence à parfaitement maîtriser tout l’ensemble même à très basse vitesse, pratique lorsque qu’il n’y a pas d’alternative au trottoir. Quel plaisir également de « griller » les vélos surtout quand ça grimpe:). Pour les frilleux, ne vous découragez surtout pas les deux premières heures, le cerveau travaille et à un moment vous aurez le déclic (et très sommeil le soir venu:))

    en ce qui concerne la roue : bordel qu’est ce qu’elle a la patate! Même en montée, les passants sont sur le cul en te voyant taper le 30kmh à l’aise! Et encore, je ne la pousse pas à fond, je joue encore la carte de la prudence! 

    Rando solo aujourd’hui : 38km et en rentrant il me reste 5 leds sur 9. Apparemment aux deux dernières leds, il n’y a plus de batterie, je ne peux pas confirmer pour le moment. 

    Nouveau firmware ce jour apres la mise à jour de lundi, on voit que KS soigne ses roue et l’expérience utilisateur. L’appli devrait tout de même évoluer, elle est moche et pas pratique. 

    En tous cas la promesse des 60km pour mes 100kg semble être tenue, je suis plus que satisfait de cette roue!

    seul petit bémol : les bandeaux leds sont vulgairement collés à l’intérieur des orifices, à certains endroit c’est même décollé. Bon je chipote mais à 2000€ l’engin ça fait tache. 

    Pour ceux qui hésitent: n’hésitez plus! J’en oublie même ses 22kg et mes 4 étages, vraiment content de cette roue. 

    Pour ma part 69kms strava dont 48 kms a 25 km/h de moyenne   . Kingsong me sort 74kms. 3 leds restantes . Parcours plat poids 80 kgs . 

  7. il y a 34 minutes, Slyweel a dit :

    Hello tout le monde. 

    Je viens de recevoir la Ks18L ( un vrai kif d’ailleur ) 

    impossible pour moi aussi de me connecter à l’appli !!!??? 

    Help !!! 

    Si quelqu’un a une solution !!

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    Tu as donné toutes les autorisations a l appi ?

  8. il y a 6 minutes, Lef38 a dit :

    Merci. Apparemment j'ai le choix entre le stock immédiat ou le 2nd arrivage prévu pour le 30/06/2018. Y-a t-il un intérêt pour attendre le second arrivage (moins de bugs ou de problèmes) ?

    Bonne question mais je pense pas 

  9. il y a une heure, DPrevel a dit :

    Bonjour , est ce que quelqu un aurait le capteur de pression qui de temps en temps coup l à roue à l arrêt sans rien toucher,  la roue deviend alors roue libre ? ? ? 

    Non pas de souci .Il faut quand meme exercer une bonne pression pour que le capteur coupe 

    • Merci 1
  10. il y a 6 minutes, Dan_yyy a dit :

    Donne ton poids, ton trajet, ta vitesse moyenne ... etc sinon tes chiffres ne veulent rien dire ;)

    On est sur un forum on partage :d 

    C'est fait. Je dirai qu 'une automnomie de 70 kms reel  a 25 de moy  en reel pour 80 kgs  et tout a fait possible . 

  11. 48kms reel ce matin . 53kms sur l'appli en 1h 57 depart batterie pleine ,fini a 73 V 2 .5 leds sur 9 restantes . Quelques acceleration a 40 . Parcours plat poids 80kgs 

  12. il y a 3 minutes, minch a dit :

    Pas mal, mais il faut se méfier des extrapolations

    (Par ex. sur la KS18A, avec la paire de dernières leds restantes, on ne roule plus !)

    Oui je ne me fie pas aux leds. Je pense quand meme pour accrocher les 70kms reel 

  13. 2 eme sortie  de 2h  .batterie pleine . 48kms sur strava. 53 kms sur l appli kingsong. Batterie a 72,3V au final  . Reste 5 leds sur 9 . Temperature roue 50 52 , profil plat tout le long avec vent retour. Quelques accelerations mais sans plus, pas de restriction de vitesse  pour l'instant . Cet apm je la finie 

  14. Le 19/06/2018 à 08:34, koto a dit :

    @nrvfromcnrLe petit test que j'ai fait avec la KS-18L m'a bien plu en effet.

    • Bien sûr c'est plus réactif qu'une MS3 première génération mais il est plus pertinent aujourd'hui de la comparer avec les MS3 nouvelles générations. Grosso modo ça se vaut tout ça. Comme je l'ai déjà dit, en montant une première fois sur la KS-18L je me suis comporté comme sur la Tesla pour me dire quelques secondes après: "ah, c'est vrai que je suis sur une 18 pouces.... une KS-18L"... J'ai pu testé plus longuement la MS3 2000W 84V 1600Wh. Elle est plus lourde mais en terme de réactivité c'est très proche tout ça et c'est très bien.
    • En terme de stabilité: c'est très bien tout ça.
    • Confort des pieds, je n'ai pas assez roulé sur la KS-18L mais il me semble que les pédales kingsong font moins mal aux pieds que les pédales gotway.
    • Pour les courbes à haute vitesse: je n'ai pas pu essayer vraiment. Cependant, cette tendance de revenir un peu à la verticale me gênait au début sur la MS3. Maintenant que j'y suis habitué je trouve ça même sympa car ça permet de faire d'autre "jeu". Dans un virage rapide si la roue est un peu trop inclinée et qu'il y a une perte d'adhérence on glisse tout de suite. Avec une route qui se tient un peu à la verticale il me semble que peut avoir une meilleure adhérence. La contrepartie c'est de fournir un physique plus intense pour tourner. Le mouvement du corps est différent, peut-être moins naturel mais finalement rigolo. C'est un autre plaisir... Du coup, non seulement ça ne me dérange pas mais ça me plait bien en fait. Ca m'amuse toujours...
    • Je vous en dirai plus si j'ai l'occasion de la tester un peu plus longtemps mais je pense que d'ici-là les heureux possesseurs de KS-18L auront raconté en long et en large leurs expériences.

     

     

    Apres une sortie de 2h hier , je te rejoins , en terme de reactivité et maniabilité c'est proche d'une ms3 mais au dela  d'une certaine vitesse . En dessous de 25km/h je la trouve beaucoup plus maniable par contre , beaucoup plus proche de la ks16s que j'utilise régulierement. J'apprecie tout particulierement la hauteur des pédales et le confort . Rien a voir avec la ks16s qui est super raide.  Sur une route en devers a faible vitesse  la ou une ms3 m'emmene dans la pente la ks 18 ne le fait pas , pourtant le  meme poids . Aujourd'hui je vais tester l autonomie mais pour conclure je dirais que les sensations sont un bon mix entre 18 et 16 pouces .

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