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EspritRoue

Funny

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Messages posté(e)s par Funny

    Dualtron Spider

    dans MiniMotors

    Posté(e)

    il y a 56 minutes, Kr0w a dit :

    hehe, tout le monde doit avoir ton réflexe, même si vous êtes prioritaire, n'y aller pas en mode ''bat les couille, c'est moi qui a la priorité''

    parce que comme tu le dis si il y a un con qui t'envoie en l'air même si t'a la priorité bah a la fin c'est toi qui te retrouve par terre.

    Personnellement je suis tout le temps en alerte sur la voie public guettant le danger qui peu surgir de partout a tout moment...

    Les piste cyclable, peu fréquenté voir désert, par contre la je me lâche :) 

    Et encore, même sur les pistes cyclables, tu n'es pas à l'abri de surprises, genre chiens qui traversent ou autres surprises, surprises.

    Je suis tjs en alerte quelque soit la configuration, une main sur la poignée de frein arrière.

    • +1 1

    Chuanglu H8

    dans Chuanglu / Speedtrott

    Posté(e)

    le lien ne fonctionne pas, mais j'ai vu sur le site les suspensions pour Ugbo.

    J'ai le sentiment que c'est la même chose que celles fournies avec la H8, donc rien de plus...

    Par contre, je ne sais pas si celles de la Ubgo s'adaptent à la H8.

    dualtron 3

    dans MiniMotors

    Posté(e)

    il y a 2 minutes, DaytO a dit :

    @babaji j'ai rendez vous demain pour la déposer ! ? leur première DT3, ils n'ont fait que des Ultra et Thunder pour l'instant. Je ferais un post dès que ma belle sera de retour;

    Super, j'attends ca avec impatience !

    • +1 1

    Pliage/depliage dualtron et jeu potence

    dans MiniMotors

    Posté(e) · Modifié par Funny

    il y a 39 minutes, broze a dit :

    Hello Funny !

    Tu vérifies comment les plaquettes stp ?

    Est-ce compliqué à remplacer si usé, pour pouvoir quantifier la charge de travail qu'il va me falloir.

    Merci ! :)

    Pas compliqué, enfin sur la DT3

    1) deux vis à enlever pour retirer le bloc de frein.

    2) On retire la goupille qui retient les plaquettes

    3) On met la nouvelle paire

    4) on refixe le bloc

    c'est tout

    J'estime la durée de changement à 15 / 20 minutes et encore c'est parce que je prends mon temps

    • +1 1

    dualtron 3

    dans MiniMotors

    Posté(e)

    il y a 2 minutes, Jpthor a dit :

    Salut je ne vois pas ce qui pourrait empêcher 

    En plus c est pas "trop" loin de chez nous ... 77 

     

    Hello sir, 

    Je pense aussi, je vais les appeler pour voir si c'est jouable, ca à l'air pas mal ces magura.

    A+ les amis

    Pliage/depliage dualtron et jeu potence

    dans MiniMotors

    Posté(e) · Modifié par Funny

    Pas de soucis particulier pour le pliage et dépliage, enfin c'est le cas sur la mienne.

    Par contre, un contrôle toute les semaines du vissage me parait indispensable, surtout sur toute la potence qui subit des contraintes.

    Tous les week end, je fais la révision :

    • Contrôle vissage
    • Nettoyage 
    • Gonflage
    • Vérification des plaquettes de frein
    • Contrôle visuel de tous les éléments apparents
    • J'aime 1
    • +1 1

    Pliage/depliage dualtron et jeu potence

    dans MiniMotors

    Posté(e)

    Il y a 1 heure, guizi a dit :

    Oui ok serrer fort ou ajouter le plastique enleve le jeu. Mais est ce que ca ne condamne pas le pliage ?
    J'aurai vraiment besoin de la plier / deplier tout les jours. Sans mettre 10 min a tout remettre.

    Envoyé via Tapatalk
     

    En serrant tout correctement, pas besoin d'ajouter quoique ce soit.

    Dualtron 2 ultra

    dans MiniMotors

    Posté(e)

    un multimètre ca vaut 15 euros environ.

    C'est très simple, tu commute le boitier sur ohmetre, tu mets les sondes de chaque côté du fil et l'aiguille doit monter au maxi, si c'est le cas, c'est que le fil n'est pas interrompu.

    C'est pas plus compliqué que ca ?

    • +1 1

    Dualtron 2 ultra

    dans MiniMotors

    Posté(e)

    il y a 14 minutes, Abast a dit :

    Le faux contact au bouton dual est ce possible et comment le savoir ?

    c'est ce que j'avais sur la DT3, il faut essayer de courber le cable sur toute la longueur et faire des tests au fur et à mesure.

    J'ai 'tripoté le cable qui reliait le contacteur dual et je me suis aperçue que cela fonctionnait dans certaines positions. J'ai localisé le mauvais contact et refais le câblage.

    Plus de problème depuis.

    Autre solution, prendre un testeur (position ohmètre) et tester la continuité du courant entre le contacteur et le contrôleur.

     

     

     

    • +1 2

    dualtron 3

    dans MiniMotors

    Posté(e)

    Une simple pince multiprise.

    Par contre, il faut faire attention de ne pas agripper la partie métallique de la potence pour ne pas faire sauter la peinture.

    Il faut également dévisser les deux petites vis noires pour permettre le serrage.

     

    th.jpg

    • Merci 1

    Dualtron 2 ultra

    dans MiniMotors

    Posté(e) · Modifié par Funny

    Il y a 3 heures, Abast a dit :

    J’ai un nouveau problème sur ma DTU j’ai la roue avant qui fonctionne par intermittence lorsque je suis en mode dual, c’est à dire que quand j’accélère j’ai de temps en temps des coupures.

    avez vous des idées sur cette « panne »?

    Ca ressemble à des problèmes de faux contacts ou de cables en mauvais état

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