Wheelim
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il y a 18 minutes, Altrius a dit :
J'avais reservé en boutique à Genève la Ks 16s donnée à 15.5 kg arrivé sur place j'etais content de la roue mais elle paraissait lourde, on la pèse et hop 17.2 c'est honteux de leur part, surtout que la 16s est annoncée 15.5 partout et encore à ce jour ( http://www.eroue.fr/produit/kingsong-16s-gyroroue/) je serai curieux de savoir pour les possesseurs de 18A le poids réel et celui sur le papier
Elle fait sûrement 15,5 mais pas avec une batterie de 840WH
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Il y a 9 heures, Techos78 a dit :
Edit : ooops, j'allais oublier : ce serait bien aussi de lever l'embargo de l'achat direct Chine, il y a peut-être encore un peu de stock là-bas.
J'ai tenté d'en commander une (ks 18s) sur globalsources.com à 800€, mais ils se sont contentés de faire suivre mon mail à kingsong eu ! Donc c'est archi verrouillé
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Msuper X 19"
dans Begode
Et au-delà lol !! ?
J'en fais 104 et elle me traîne sans problème
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Msuper X 19"
dans Begode
Le problème des importateurs (Kingsong en tête), c'est qu'ils ne veulent pas être court-circuités par les vendeurs chinois, la preuve en est qu'on ne trouve plus certaines marques sur Ali, mais eux ne se prives pas pour court-circuiter leurs réseaux en vendant directement sur leur site ! Forcément car la marge est bien meilleure. Ça s'appelle:" vouloir le beurre et l'argent du beurre". Faut pas s'étonner dans ce cas que certains revendeurs tentent de se fournir "hors réseau".
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Msuper X 19"
dans Begode
C'est vrai que c'est exorbitant !! Je veux bien que les batteries coûtent cher, mais le reste y'a pas grand chose de valeur
il y a une heure, Meneldor a dit :Presque 1700€ pour du 650Wh ça fait mal quand même.
Y'a vraiment un marché avec des prix pareils ? -
Vu ta petite vidéo, tu vas vite progresser. Un conseil, hésite pas sur les protections ! Au moins une bonne paire de gants et un petit casque genre rooler, tu verras c'est vite amorti ? !!
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Salut les amis, je reviens sur le sujet pour un petit complément. Après avoir roulé quelques temps avec 2 ou 3 degrés d'inclinaison vers l'arrière, j'ai effectivement constaté que lors de virages serrés à droite les pédales plongent en avant et à contrario, pour les virages à gauche elles se relèvent. Après avoir recalibré à 0 à l'aide d'un niveau à bulle, tout est rentré dans l'ordre. Je suis de plus en plus à l'aise sur cette 16s qui me donne beaucoup de plaisir, j'ai passé les 300 km dernièrement, c'est peut-être un détail pour vous, mais pour moi ça veut dire beaucoup, ? !
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J'ai le même soucis sur mon parcours boulot, un virage à droite très serré et en devers que j'aborde avec précaution au ralenti ! Les pédales s'enfoncent vers l'avant (la 1ère fois j'ai cru tomber) de sorte que j'ai l'impression de ne plus avoir de puissance et sur 20 ou 30 mètres, elles reviennent doucement en place. Moi je mettais ça sur le compte de la sécurité..
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C'est sûr que ce n'est pas si évident que ça même après quelques heures mais la ks 18L est une "grosse" roue et doit être plus stable qu'une 16 ou 14 pouces. Le soucis quand c'est neuf, c'est de les abîmer pendant la période d'apprentissage ! Ça fait mal au cœur au prix de la bête ?
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Oui moi aussi pour le moment. J'ai essayé le mode intermédiaire mais je contrôle moins bien la roue. Enfin c'est une impression peut-être ? Par contre je vais essayer d'incliner les pédales vers l'arrière car j'ai du mal à accélérer, faut que je me penche pas mal je trouve
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Sinon pour la 16s vous roulez sur quel mode cycling ?
KS18L
dans KingSong
Posté(e)
Je pense faire un tour aux wheels Games le 10.06 j'espère qu'on pourra essayer quelques engins