Gregdu85

https://m.fr.aliexpress.com/item/32792292319.html?pid=808_0002_0131&spm=a2g0n.search-amp.list.32792292319&aff_trace_key=b51dccbb5d0c463d8862e198667eb693-1534833072303-00570-UneMJZVf&aff_short_key=UneMJZVf&aff_platform=msite Moi j'ai se modèle en 6A et franchement en 3-4 heure c'est chargé à 90% les 10% restant sont les plus long presque 1h en plus. comme tu pourras le constater les connectiques chauffe légèrement on se rend compte qu'on est pas loin du maximum avec les 6A.

Pas de soucis on est là pour s'aider !! Quelqu'un pour me donner l'info sur la vitesse à vide batterie chargée à 58.8v avec les réglage ci dessous ? Réglage de ma speedway 4 : P0 : 10 (diamètre roue) P2 : 16 (valeur d'origine à 15 mais compteur faux !! à 16 il est préci à 1km/h de plus que la vitesse gps, pareil d'ailleurs sur les radar pédagogique des communes). P7 : 1 (démarrage en douceur) P8 : 100 (Puissance moteur en %) P9 : 3 (1- eco, 2-normal, 3- turbo) PA : 2 (Force freinage magnétique) Ça me tracasse cette histoire de vitesse surtout qu'apparemment à vide elle devrais afficher 99 km/h et j'en suis loin avec mes 86 km/h à 58.8v !!

Non à 4 sa freine méchamment mais pas de cloc et à 5 il freine a la limite de bloquer la roue et pas de cloc par contre grognement électrique jusqu'à l'arrêt..

Bonjour, Elle supporte maximum 7 A, il ne faut surtout pas dépasser les connectique de chargement sont donnés pour 7A max. personnellement moi je la charge à 6A quand j'ai besoin qu'elle se recharge rapidement sinon la nuit je passe 2A et pas de souci.

Oui j'ai le charge docteur mais oui quand la led verte reste allumé quand le chargeur est débranché du secteur l'équilibrage est terminée. Sinon après test pour le freinage PA à 3 freinage progressif mais pas de cloc même en accélération à P7 à 0. De votre côté ça donne quoi pour l'accélération à vide ?

Je ferais attention à se détail. Petite photo de l'amperage qui continue à passer après la charge donc en cours d'équilibrage. Max pourrais tu faire un test moteur accélérer à fond dans le vide et me dire la vitesse afficher batterie chargé en ayant la valeur P0 sur 10 et P2 sur 16 ? De plus cela te permettra d'avoir le compteur beaucoup + juste à 1 km/h près.

Bonjours, je la prends ce matin pour faire environ 60/70 km je vais essayer de faire attention à ces détails mais je n'ai pas le souvenir d'entendre du jeu que ce soit au moment du freinage ou en accélération. A+

Le freinage magnétique de ma speedway 4 est totalement silencieux il ne fait pas de cloc que se soit au niveau 2 et 3.

Pour l'équilibrage il faut compter 6h après le passage au vert. J'ai testé avec un ampèremètre de précision et une fois fini le BMS coupe complètement le courant de charge. Il est facile de le constater grâce au condo dans le chargeur vous débrancher la prise secteur si le voyant vert c'éteind aussitôt l'équilibrage est en cours, si il reste allumé 4 secondes environ c'est fini. La trottinette doit rester connecté pendant l'opération.

Bonsoir, Voici les réglage détaillé de ma speedway 4 : P0 : 10 (diamètre roue) P1 : 52 (tension batterie) P2 : 16 (valeur d'origine à 15 mais compteur faux !! à 16 il est préci à 1km/h de plus que la vitesse gps, pareil d'ailleurs sur les radar pédagogique des communes). P3 : 0 (??) P4 : 0 (??) P5 : 1 (démarrage au pied) P6 : 1 (régulateur) P7 : 1 (démarrage en douceur) P8 : 100 (Puissance moteur en %) P9 : 3 (1- eco, 2-normal, 3- turbo) PA : 2 (Force freinage magnétique) PB : 1 (éclairage écran). Avec c'est réglage elle donne le maximum et le compteur est préci. Sur le plat debout penché au max à 90° pour éviter la prise au vent je roule max 50 km/h compteur soit 49km/h GPS avec batterie à 58.8v (la tension tombe à 54v pendant que je tire dessus au max), si je me débout normalement je tourne autour de 40km/h se qui me déçoit un peut surtout que avant l'achat on m'avait promis du 60km/h. David69 en rentrant c'est réglage pouvez vous me donner la vitesse à vide à 58.8v ?? Dans mon cas elle affiche 86km/h à vide à 58.8v elle a à ce jours 800km, sinon je suis loin des 99 km/h à vide !! Merci

Ça il n'y a pas moyen de le savoir sachant que c'est une batterie lipo et que le BMS se trouve à l'intérieur. Donc l'équilibrage est censé se faire tout seul. Dans le pire des cas laisser la brancher toute la nuit et du coup vous serez sûr qu'elle sera équilibrée.

Autre chose, quelle vitesse de pointe peut-on attendre de la speedway 4 sur le plat ?! Je fais 90 kg et j'ai le siège qui me permet de moins prendre au vent et avec ça je n'arrive pas à dépasser les 49 km/h gps (50km/h compteur il n'y a que 1 km/h de différence) en pointe sur le plat avec une batterie chargée à 58,8 volts. Au moment de la vente il m'a été dit que les 60km/h était facilement atteignable je n'ai pour l'instant pas réussi à les atteindre. Elle possède pourtant le moteur 600 W avec le PA/PB. Celui dit haute vitesse !! C'était un modèle de démonstration je sais pas si neuve elle les atteint. Quand j'accélère à fond dans le vide batterie chargée 58,8 volts elle m'affiche 86 km/h. Voici les réglages paramétrer : P7 : 1 P8 : 100 P9 : 3 PA : 2 C'EST LES RÉGLAGES OU J'OBTIENT LE MAXIMUM DE PERFORMANCE. Je vous remercie en attendant vos retour..

Bonjour, j'ai enfin résolu mon problème de jeu simplement en resserrant assez fort la vis M6x70… je ne savais pas qu'il fallait bien là serrer car je croyais qu'elle servait de pivot mais en fait non il y a une bague en acier à l'intérieur et le pivot se fait avec la bague donc il faut serrer cette vis assez fort.

Bonjour à tous J'ai une question pour tous les propriétaires de speedway 4 (la grosse 52v 26ah). D'origine et neuve la trottinette avait déjà un peut de jeu dans le système de pliage, mais là au bout de 700 km c'est une catastrophe. Ce que j'ai fait et qui fonctionne (mais pas longtemps) j'ai enroulé du papier aluminium autour de la vis M6x70 (celle qui fait l'articulation de pliage). le jeu n'a pas été présent pendant une centaine km mais est revenu ensuite, le papier aluminium ne résiste pas longtemps. auriez-vous s'il vous plaît une solution et qu'avez-vous fait vous pour pouvoir atténuer ce jeu ?!

Bonjour, Je souhaiterais utiliser un chargeur rapide pour ma speedway 4 (batterie 52V 26Ah) mais les chargeur dispo vont de 2A à 8A en 58.8V, jusqu'à combien d'Ampère peut supporter la batterie sans se dégrader et surtout sans brûler les câbles ?! Le chargeur d'origine est un 58.8V 1.8A, ça passe un temps fou à charger.. J'ai également une autre question ou peut-on trouver le CHARGE DOCTOR V2 avec prise GX16-3 ? j'ai cherché mais je ne l'ai pas trouvé en vente libre. Merci d'avance pour vos réponses..

C'est certain qu'une dual moteurs sera moins sollicité, mais en France dispo en boutique je n'ai vu que les RS 1600 de chez speedtrott et niveau tarif il faut compter 2400 € ce qui est trop pour moi. Les dual moteur sont beaucoup plus cher !! J'ai vu que certains avait essayé d'améliorer le refroidissement du contrôleur sur le forum, je serais curieux de savoir si cela fonctionne vraiment car si je grillent trop souvent les contrôleurs je pense qu'ils vont finir par me refuser la garantie.

Bonjour à tous, Je reviens vers vous cet après-midi j'ai été la rapporter ma speedway 4 au SAV mobilboard à La Rochelle, ils sont très professionnel leur technicien m'attendais !! Selon lui après vérification c'est bien le contrôleur qui est HS, il a vérifié les enroulements de moteur et ils sont à 4,6 ohms chacun du coup ils ne sont pas court-circuiter. Mon nouveau contrôleur arrive samedi matin du coup c'est cool je la récupère ce weekend. La question que je me pose maintenant est-ce qu'ils sont vraiment aussi fragile que ça à l'échauffement car avec 95 kg dessus je vais en changer tous les 15 jours ?! Ma Xiaomi m365 a fait 640 km sans jamais avoir de soucis d'électronique et pourtant je ne l'ai pas ménager. En tout cas merci pour vos réponses ça fait toujours plaisir de pouvoir être aider..

Bonjour Jeff08 Merci pour votre réponse. Je ne pense pas que le BMS soit en cause, il a juste fait sa fonction de protection au problème qui s'est produit car aujourd'hui elle ne fonctionne plus mets le BMS de la batterie et de nouveau active. Seulement c'est impossible de la faire avancer, elle affiche 0 km/h même en roulant et la commande d'accélérateur ne réagit pas. Je ne sais pas trop de quel côté chercher. Merci à vous..

Bonjour à tous, Je suis tout nouveau sur ce forum et ça fait un moment que je prenais des informations concernant la speedway 4 ici. J'ai fait l'acquisition de cette trottinette le 2 juin 2018 en remplacement de ma Xiaomi m365 (que j'ai cédé à mon amie à 640km) et le 10 juin 2018 au soir en rentrant de nuit en pleine côte enfin grosse côte d'environ 2km paf gros bruit moteur qui grogne fort très fort 1/2 seconde puis extinction total (71% de batterie), plus de lumière, plus de moteur, plus de display et impossible de rallumer quoi que se soit (à seulement 130 km la panne). En la poussant assez vite les LEDs des phares s'allumait. (Ma Xiaomi n'a jamais bronché dans cette côte, elle la montait lentement mais sûrement s'en jamais tomber en panne) En rentrant chez moi j'ai aussitôt branché le chargeur et débrancher aussitôt et la trotinette c'est rallumée enfin seulement le display, les phares. Mais voilà elle n'avance plus et ne réagit plus quand j'actionne la gâchette d'accélération, autre souci la vitesse afficher reste toujours à 0 km/h même en la poussant vite. Ma conclusion : le BMS c'est mis en sécurité suite à une surcharge ou court circuit le fait d'avoir branché le chargeur la réactivé. Maintenant la question que je me pose est ce le moteur ou contrôleur qui est HS. Pourquoi la vitesse reste à zéro même en la poussant assez vite ? Le moteur peu pas cramer comme ça ?! Autre remarque quand j'appuie sur les freins les feux arrières s'allume bien mais sur le LCD je n'est plus le point d'exclamation qui s'affiche en même temps. J'ai besoin de votre aide et vos compétences techniques. Je vous remercie d'avance pour votre aide..

Bonjour, je souhaiterais peut-être prendre la speedway 4 mais je souhaiterais avoir un avis sur les points faibles de cette machine, pouvez-vous me renseigner SVP ?

Bonjour merci pour votre réponse , je sais qu'il y a bien les pneus plein, mais il est vrai que je ne veux pas mettre ce genre de pneus sur ma trottinette car ça déglingue les batteries du fait qu'il soit plus dur. il faudrait trouver un constructeur de pneus différent de celui de Xiaomi ça je n'y arrive pas, tout du moins avec des structures différentes et pas des structures lisses.

Elle a combien de kilomètres aujourd'hui ? Pour la modif avec le refroidissement du contrôleur je n'ai pas trop compris ?! Ils sont sujet à la surchauffe d'origine ? Merci pour votre réponse..

Bonjour à tous.. Je suis propriétaire d'une Xiaomi m365 depuis environ 6 mois, aucun problème pour le moment hormis les crevaisons qui me pose un vrai problème elle a 488 km et j'ai l'impression que les crevaison s'amplifie , j'ai en moyenne environ 70 à 80 km d'autonomie , je viens de mettre du liquide anti-crevaison plus bande anti-crevaison doubler d'une vieille chambre à air , là je pense qu'il sera difficile de crever. Enfin bref cela n'est pas le sujet. je souhaiterais savoir si la trottinette S4 à 900 € est toujours à vendre car je serai probablement intéressé, de plus avec un poids de 95 kg à combien de km puis-je prétendre en roulant aux alentours de 25 km heure ? merci d'avance pour vos réponses..