Ulvi

Il y a 9 heures, Mathieu2939 a dit :

Pour l’étanchéité Vous avez fais quelque choses ?

Perso. juste par prévention, car pour que l'eau rentre dedans mise à par devant (le trou par ou les cables passent dans le deck) je ne vois pas d'autres endroits..
J'ai foutu du joint silicone salle de bain noir, entre le deck et le chassis, devant dans le passage de cable, ainsi que celui arrière et partout ou il y à une jonction dans le deck (les 4 coin en gros^^) mais bon il faudrais juste chopé un plaque pour mettre devant, il n'y à que la je pense qu'il y à un risque...

Il y a 4 heures, Mathieu2939 a dit :

Les câbles moteur ne peuvent pas être débrancher à l’interieur Du deck ?

non, du moins il ne me semble pas, les sensors oui on peux (mais pour devant, j'ai vite laissé tombé, vue le cablage, il faudrais tiré tout les cables...)
Pour celui de derrière je pense que c'est beaucoup plus facile, vue le passage de cable qu'il y a

Il y a 10 heures, sonkenn a dit :

Attention changement de disque = il faut débrancher les moteurs! Et attention à l’entraxe des vis, sur l’Ultra on est à 48mm contre 44 (ou 44 contre 40 je sais plus..) en standard vélo... ça veut dire adaptateurs, décalage de l’étrier et toit le toutim...

les disques de vtt (6trous) passent sans modifications, juste qu'il faut coupé le cable moteur (trott' complétement éteinte bien sur) pour pouvoir retiré l'ancien disque, pour ma part opération faite sans soucis (galère à faire les soudures pour les connecteurs des cables coupés et long à faire)
Je les avais déjà passer à @laguim, voici les connecteurs que j'ai utilisé :
pour les 3 gros cables : https://www.cdiscount.com/juniors/radiocommande-robot/amassez-mt60-trois-trous-connecteur-noir-masculin/f-1208503-auc4635059100232.html

Pour les hall sensors (5petits fils donc prendre en 5 pins) : https://fr.aliexpress.com/item/1-Paire-4-broches-RVB-Connecteur-5Pin-RGBW-Connecteur-M-le-Femelle-LED-Bande-Connecteur-4pin/32867352812.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c3749JVJt 

en disque j'ai juste commander le disque le moins chère en 6 trous de chez probikeshop, mais je pense que je vais en racheté un + chère pour une meilleur qualité

Il y a 13 heures, titi2097 a dit :

Oui c est clair ?

Surtout si l éclairage est bon. Il utilise la batterie interne ?

Cest le soucis sur les dualtrons, si tu veux de l eclairage faut en prendre des autonomes ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

oui l'éclairage est branché sur la batterie interne , après rien de compliqué si tu veux en rajouter personnellement, juste un convertisseur je pense ou se piqué directement sur les leds du deck (à essayé)

il y a 5 minutes, Mathieu2939 a dit :

Si besoin de aucune modification je sens je vais vite changer tout sa sur la trot 

franchement quand je vois certains disques/freins si je vois que tout roule, j'investirais dans de bons/beaux disques et freins je pense, vue ce qui se fais maintenant

il y a 2 minutes, lollipop a dit :

 Sur le bon coin il y a un mec qui vend des poignées similaires https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1497818908.htm/

pour 15€ envoi à prévoir

j'aime bien sont disque et freins aussi !  

Il y a 1 heure, titi2097 a dit :

Hello

elle semble pas mal mais au final 1900 € la copie de la ultra ?

ou c'est le prix pour deux ?

 

car a 2334,6 € il y a la ultra sur KWK... donc pour 434€ de moins je sais pas si je mettrais ma vie en jeux avec tous les problème de montage qu'il semble y avoir et le risque d'absence de suivi pour les pièces détaché sur le long terme..... ça vaut vraiment le coup ? ?

 

 

ca dépend de la négociation que tu as avec le vendeur et aussi du taux de change et des options....
ca vacille entre 1750€ et +-2000€ pour une unité bien sur
Et non la ultra n'est pas à 2334€ sinon autant acheté la ultra a ce compte la ^^ a 400€ prés... la ultra est + dans les 2800€

Attention ! Vérifier bien les visses de freins ! J'avais la vis du frein arrière, celle du cable avec l'huile dedans qui s'est légèrement desserré... Du coup perte d'huile du frein (je m'en suis rendu compte suite a la manette de frein super molle) du coup resserrage et je vais devoir faire la purge de frein pour être tranquille (et éviter l'aire dans les freins ^^) eonc vérifié bien cette vise sur les frein ! Elle est en étoile avec le cable de frein qui sort 

Il y a 3 heures, Mathieu2939 a dit :

Bon sayer c’est Payer plus cás attendre qu’il me la prépare . 

 

Part contre pour la poignée arrière qu’en le site de Ben plus  en stock 

oui, je viens de voir ca par ce qu'elle est bien pratique cette petite poignée ...

Le 28/09/2018 à 16:04, wevey a dit :

Quelqu'un peut-il poster une vidéo de vitesse pour ST2060? Voir exemple

 

voila en comparaison avec la st2060 (en dual mode)

Il y a 10 heures, laguim a dit :

Ok ca marche Ben, 

 

en fait ces leds clignotent tout le temps je pense que c'est "normal" sur ma versionn je n'ai aucun cable qui sort des gachettes de freins

 

@Mathieu2939 c'est forcément ta carte qui bloque le paiement. Paye bien via trade assurance 

ha oui, je pense que c'est normal ca oui, moi se sont les clignotent, mais en les connectant au brakes lights je pense que tu peux les avoir fixes quand tu freine ;)
ca se passe au niveau du controleur pas des gachettes de freins ;)

Il y a 2 heures, laguim a dit :

Pour mon deck, le plexi est exactement comme  la partie en fer, je n'ai pas de fente au milieu... et lorsque je freine je n'ai pas les led arrière qui s'allument, les leds arrières clignotent et c'est tout, c'est pareil pour toi @kfug

Enfin, je vous laisse peaufiner les reglages LCD et quand se sera le cas je prendrais vos paramètres

Dernière chose @Ben ou quelqu'un d'autre, j'ai remarqué en mode 1 lorsque je reste à fond quelques temps je crois, le régulateur se met en route. j'ai tenté de reproduire le truc  mais je n'y arrive pas, quelqu'un sait comment ca marche ? 

 

Merci

bizarre ca qu'elles ne s'allumes pas mais qu'elles clignotent .... si tu ouvre ton deck, je peux essayé de t'indiqué le branchement qui éclaire les lumière arrière quand on freine, c'est 2 fils sur le controleur arrière
Pour ma part j'ai branché une led dessus et ca fonctionne nickel, quand je freine elle s'allume (et ne clignote pas)

Le régulateur, regarde plus haut j'en es parlé je crois que c'est le p17 ou p16 pour activé/désactivé le mode cruise (qui est activé de base) et que je trouve super dangereux à pleine puissance...

Il y a 1 heure, wevey a dit :

Quelqu'un peut-il poster une vidéo de vitesse pour ST2060? Voir exemple

 

oui possible mais ca ne donneras pas grand choses en 'roue libre' comme ca... faudrais que je film pdt que je roule ca serais mieux (quelqu'un à une go pro ? )

Il y a 6 heures, kfug a dit :

Salut @Ben !

Comment sais-tu que le P18 correspond au réglage du frein moteur?

Pour info le mien est à 0, c'était pareil de ton côté aussi à la base ?

par rapport au manuel et en testant aussi
oui, par défaut il es sur 0, essais de le mettre sur 1, puis test et ensuite sur 2 et 3, tu verras par contre sur 3 vas y mollo ca freine vraiment sec ^^ (je pense tu peux passé par dessus la trott' a pleine vitesse )

Pour info et ca peut toujours être utile, le manuel et le certificat

Merci à @laguim

dualtronultra_US_manual_201807121937251(11).pdf

Il y a 2 heures, Mathieu2939 a dit :

Bon alors sa roule tout sa ? 

ca roule a fond ! depuis que je sais que p18 c'est le réglage du frein moteur (à 3, c'est ouf comme ca freine sec !!!) perso. je le laisse à 2, voir 1 déjà ca freine super! et évite d'usée trop vite les plaquettes

Il y a 9 heures, sonkenn a dit :

@wevey parle de roulement(s) de rechange pour la "banane" entre le deck et la colonne de direction.

Il y a des parisiens dans le groupe?

daccord, merci ;) et je pense qu'il à raison, ca ne ferais pas de mal de les changés (toujours pour une meilleure qualité) mais bon il faut tout démonté...
Pas de Paris, mais de la Drôme pour ma part (d'ailleurs si il y en à du coin, ca pourrais être cool :) )

Il y a 9 heures, Yonanka a dit :

T'as du lien officiel ?

Je trouve rien..

@JOSEJUNES tu as eu un pdf du vendeur non ou juste les CE?

@JOSEJUNES a bien le certificat (qui devais me le faire passer ? )

Il y a 11 heures, JOSEJUNES a dit :

d'apres un amis a moi chinois elles  ont 2X1600W TOTAL 3200W ET les ULTRA DE DUALTRON  ont les memes moteurs et sont fabriquées dans le nord de la chine aussi

bizarre sur le site de l'usine, ils disent qu'elle est à 4500w (donc 2x2250w) sauf si ils parlent de la puissance en crète, voir ici :
https://detail.1688.com/offer/570710537570.html?spm=a261y.7663282.hotsale.2.7cea7581L0m8bB

 

il y a 45 minutes, Mathieu2939 a dit :

Je suis déjà motard lol la moto sa fais des mois je la touche que le week end mdr j’aime trop la trotinettes 

Moi je voulais que tu me dise tu en pensais quoi de la réponse du vendeur avec c’est 2 moteur de 2800 w chacun mdr 

car ton vendeur dis 2X 1400

lui 2x2800

mdr et toi tu pense 2x1000 

bon en tout cas vu ton explication c’est sur ils sont archi puissant les moteur 

mdrr la trott' c'est un autre kiffe je trouve :) (et on peux aller vraiment partout avec, zones pietonnes, pistes cyclables,forêts,... c'est ca qui est bien )

c'est sur à 100% que ce n'est pas une 2x1400w, c'est mini une 2x2000w (comme je te l'avais dit et pas 2x1000w ;) ) après ca ne m'étonnerais pas que ca soit une 2x2800w, vue la puissance que ca à cette engin

il y a 5 minutes, laguim a dit :

Je ne pense pas que tu souhaites plus de puissance moteur que ce qu'elle a déjà ! Crois moi ! J'étais comme toi, j'étais très sceptique et inquiet quant à la puissance moteur ! 

Je confirme tout ce que @Ben a dit, le dual au démarrage tu patines à mort et c'est le décès assuré (dual + mode 3).

Meme en mettant le dual en cours de route une fois que tu es a fond en single en mode 2, ca t'arraches les bras. J'étais chaud tel un kéké pour monter à 90 mais je dois avouer que c'est bien trop puissant car à 50 kmh, je me dis que si je tombe ca va me faire très très très mal, puis pas trop trop serein je n'ai pas encore mis de frein filet...

Ce sont les deux choses qui m'ont scotché, la taille de la bête et la puissance.

Pour rappel, je fais 1.86 et 85 kgs parfois 86kgs lorsque je mange un kébab le midi et je dirais meme 87 kgs si je bois le coca avec ^^ 

Sérieusement, j'avais peur de me retrouver avec un gros truc mou mais finalement j'ai un très gros truc assez puissant! LOL

Enfin, madame me titille pour qu'on monte a deux dessus mais c'est niet, j'ai déja du mal à m'y accrocher seul.

Ce week end, j'ai fais 60 kms selon l'odo du bordel.

Dommage que toute la partie freinage soit mal monté, attention ça freine quand meme pas mal !  je dois rouler quand meme un peu freiné mais c'est chaud ça pousse.

 Dans le parc près de chez moi j'avais un type en VTT electrique, il m'a lancé un regard en mode moi aussi je roule à l'électrique, je lui ai tapé une accélération il était choqué  : O

 

D'ailleurs tous les gens croisés ce week end et meme les flics étaient ?  

Lorsque j'ai vu les bleus, j'étais près à passer en mode dual + mode 2 pour les semer car Il y a un gars dans mon quartier qui à une sxt, il roule comme un malade avec sur route, j'avais peur qu'on me prenne pour lui car on pourrait etre confondu mais non enfait.

Moi qui suis plutôt casanier maintenant tous les prétextes sont bons pour sortir(la trotinette), dommage que je n'ai pas plus de route entre mon appart et le local à poubelles !

Prenez en les gars, comme ça vous irez chercher les croissants pour madame, vous vous amuserez et elle aura de quoi petit déjeuné

Enfin, je me suis amusé dans mon garage souterrain avec, j'ai même réussi à faire la roue de devant décoller dans une montée.

tout est dit ^^ c'est avec les voitures aussi c'est marrant ^^ quand tu roules tranquille et qu'elel se met à ton niveau pour te voir/voir la vitesse et que tu met en dual d'un coup de speed et hop, elle hallucine encore +   pareil les papy/mamie qui roule à 70km/h sur national, quand je les vois, je fou le dualmode a fond à80-90km/h pour les doublés, j'imagine être à leur place par contre il faut bien tenir le guidon sinon tu t'envole

il y a 55 minutes, th0ms a dit :

c'est exactement ça des feuilles de plastique qui se rétractent quand tu mets un coup de pistolet thermique ou décapeur

après faire attention que dessous il y à les cellules ^^ chaleur+batterie pas très bon

il y a une heure, Mathieu2939 a dit :

Moi si je sais où on peu acheter la protection bleu qui sur la’ batterie je serais chaud pour l’ouvrir 

j'aimerais bien l'ouvrir pour savoir.... limite si ce n'est pas du LG tu peux te retourner normalement ?
après il mettent leurs site dessus, donc peut être que les cellules sont du LG mais que c'est eux qui les assembles

il y a une heure, Mathieu2939 a dit :

Niveau puissance moteur tu en pense quoi ? 

je la trouve au top, si je te dit que je peux faire 35-40kms à 70-80km/h en dual ^^ et que mon vmax est de 90km/h et que j'évite de démarrer en dual par ce que c'est trop puissant mais que je le met en cours de route ^^ a toi de faire ton avis si tu cherches + puissant (ce qui je pense est très dangereux, autant passer à la moto/125) en autonomie peut être un cran + serais bien mais si tu roule + à 40-50km/h je pense tu peux facilement faire 40-50kms voir + peut être

il y a 8 minutes, Mathieu2939 a dit :

Bon ce vendeur me dis  la puissance’ moteur es ainsi ... 

et une fotos de la batterie lg je pense s’en sont des contrefaçons car il me semble que une autre personne déjà l’autocollant était pas à ce niveau là 

j'ai la même batterie, il faudrais l'ouvrir pour vérifier... Mais ca ne m'étonnerais pas que ca soit de la contrefacon LG (aucun logo même pas CE dessus, pas de numéro de série,...)
Mdr! la chance il te propose un chargeur 6A ! pour moi c'était l'inverse xD que du 2x2a et que la trott' ne supportais pas les 6.5A (j'ai acheter un 5a et elle se recharge très bien avec)