XavierC

Bonjour à tous, Depuis peu j'ai exactement le même problème de comportement sur ma V8 et V10. C'est très très désagréable et je n'arrive pas à rétablir les réglages d'usine. La V10 ne fait plus de son au démarrage, activation phare, passage du mode confort à classique qui j'ai l'impression ne se fait pas... Avez vous ce type de problème ?

Bonjour à tous, Après vos commandes, avez-vous un modèle à nous conseiller? Pour ma part j'ai une V10 et V8 j'aimerai un chargeur 5A compatible. Merci si vous avez des infos ?

Parfait ta solution @Duen Merci!

Merci @minch, nous allons souvent sur l'île de Ré dès qu'il fait beau comme hier encore! Mais comme nous faisons entre 40 et 80 kms ma V8 ne peut pas suivre donc nous restons sur les vélos électriques. Si vous allez sur l'île de Ré et que vous passez par St Martin de Ré n'oubliez pas de vous arrêter chez le glacier artisanal La Martinière sur le port! Je m'en suis fais encore 4 boules en deux fois hier, c'est du très lourd!

Oui je crois bien que je suis tombé dedans! J'ai fêté mes 100 kms en 7 jours dont 50 dans la même journée avec une recharge entre les deux bien-sûr , j'ai dû faire des pose tous les 10 kms environ pour reposer mes pieds et mes jambes rigidifiés par la posture malgré quelques flexions pendant le trajet. Concernant les sensations 'est bien ce que je m'imaginais, je suis emballé par le potentiel de ces engins! Déjà que je suis amateur d'assemblage de vélo électrique, les deux véhicules deviennent vraiment complémentaires! Allez vous au Wheels Games à bordeaux samedi et/ou dimanche?

Un simple collier rilsan en attendant de faire ça plus proprement avec un scratch ou autre. Oui la surface est parfaite et bien nette ça ne me gêne absolument pas, niveau sécurité c'est nettement mieux que tourner la tête toutes les 3 secondes! Surtout sur les portions de route entre deux chemins ou pistes cyclables. D'ailleurs vous roulez comment sur les routes? C'est légèrement flippant avec les voitures.

Rétro de vélo recyclé. Très pratique!

Merci, oui j'attends que ça de pouvoir faire une belle sortie en étant parfaitement à l'aise

Merci pour l'info, je vais aller voir!

Le souci est que l'embout Presta/Schrader/Dunlop est trop gros.

Apprentis wheeller sur une Inmotion V8 depuis 2 jours, j'ai fais 8 kms et arrive à peu près prendre les virages! Je suis très enthousiaste devant le potentiel de ces engins. J'habite actuellement à côté de la Rochelle. J'ai lu beaucoup de choses sur ce forum avant de me décider et je suis très content de mon acquisition. Je n'ai pas trouvé de sujet sur une rallonge de gonflage, en effet celle-ci n'est pas très accessible pour mon gonfleur à manomètre et j'aimerai pouvoir la gonfler à la bonne pression. Avez-vous des adapateurs?