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EspritRoue

Drakkar

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Messages posté(e)s par Drakkar

    Aujourd’hui je suis devenu un « Wheeler »

    dans Tutoriaux et Apprentissage

    Posté(e)

    Serres ta roue avec les mollets, surtout pas avec les chevilles.

    D'abord, ça ne serait pas très efficace mais il y a de fortes chance que tes malléoles touches les premières et je t'assure qu'elles n'aiment pas ça du tout.

    Dans l'absolu, plus tu maintiens la roue par le haut et plus il est facile de le faire avec un effort moindre.

    En plus, si tu places les pieds légèrement en canard, c'est le muscle du mollet qui touche et pas le tibia qui n'aime pas beaucoup plus le contact avec une surface dure que la malléole...

    Et ainsi tu gardes toute la puissance d'appuis des pieds si nécessaire.

    En fait, tu serres un peu les genoux et c'est tout.

    Aujourd’hui je suis devenu un « Wheeler »

    dans Tutoriaux et Apprentissage

    Posté(e)

    Bravo, voila qui est de mieux en mieux, belle progression.

    Et je suis totalement d'accord avec les conseils des précédents post, notamment de serrer un peu plus le haut de la roue pour la tenir droite.

    Au début, il est très difficile de la maintenir juste avec la pression des pieds, d’autant que l'on a souvent tendance à appuyer du mauvais côté, surtout si on fait du ski alors que la roue s'apparente plutôt pour moi à un monoski donc appuis inverse du ski classique.

    Mais si tu la maintient bien fermement elle ne peut plus t'embarquer au démarrage et à basse vitesse même avec des appuis approximatifs.

    En plus, tu sera obligé de la tenir ainsi sur des terrains en dévers.

    Tu relâchera la pression par la suite progressivement tout naturellement mais au début, il ne faut pas hésiter à la serrer fort.

    Et pour la direction au démarrage et à basse vitesse, de petits coups de reins aident biens... Si ton dos le permet, bien entendu...

    A part ça, je confirme,il est temps d'apprendre à t'arrêter. LOL.

    Aujourd’hui je suis devenu un « Wheeler »

    dans Tutoriaux et Apprentissage

    Posté(e)

    C'est déjà très bien après aussi peu de temps, mais je suis du même avis que @sbouju pour le terrain il faudrait quelque-chose de plus lisse et surtout plus stable (goudron ou béton) qui ne perturbe pas ton équilibre, l'herbe non plus n'est pas idéale, Même si les chutes y sont plus douces.

    Si non, il semblerait que tu ais du mal à tenir ta roue verticale. La serrer un tout petit peu plus avec les jambes dans les premiers temps m'a permis de résoudre ce problème en attendant de maîtriser mes appuis et de pouvoir relâcher la pression.

    En plus, ça limite les glissements vers l'extérieur, mais je crois que pour cela, rien ne vaut une surface bien lisse, pas de chocs, pas de glissements.

    Peut-être devrais tu faire quelques tours d'un poteau bien stable dans un sens puis dans l'autre et quelques oscillations avant/arrière, le temps de trouver cet "verticalité". Ça aide aussi à apprendre à s’arrêter proprement sans devoir sauter en marche.

    Et pour la fatigue, au début c'est tout à fait normal. Je n'étais pas essoufflé comme toi malgré un age à peu près équivalent au tien, mais je fait quand même un peu de sport, par contre, j'avais les jambes en coton et avec une tendance aux tremblements au bout de 10 mn. C'était dû à la crispation, mais au fils des sorties, j'ai pu faire 15 puis 20 mn et maintenant plus d'une heure sans mettre pied à terre alors que je n'ai parcouru que 300 Km.

    Ça vas venir, ne perds pas espoir.

     

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