Kingsong Europe

En théorie, il y a seulement sur les 18 que nous avons un décallage de vitesse. A priori, pas de risque de coupure sauf en cas d'accélération franche en étant très penché.

Le tilt back se déclenche au maximum à 30km/h. (j'en profite pour vous rappeler que la législation actuelle autorise une vitesse maximum de 25km/h et qu'au dela, vous devrez rouler sur des terrains privés...) Le tilt back peut se déclencher sur la température est trop élevé, en fonction de la pente, du niveau de batterie...

Le tilt back n'est pas déconnectable sur les KS.

Il n'est pas possible de rouler à 40km/h avec une KS-16A car même débridée, la vitesse sera limitée à 30km/h.

@Franck En noires, elles sont prévues pour Juin.

La version rouge n'est pas prévue pour l'instant.

Sur le papier le même que la version finale c'est à dire un 800W avec crête à 3000W.

Il peu toujours avoir ce message qui est une mesure de sécurité... D'ailleurs, vous pouvez désactiver la voix grâce à l'app. Sur la version finale, le moteur n'est pas le même que sur les protos.

@titi.4600 Tu as testé le proto....La version finale est plus aboutie, beaucoup flexible avec beaucoup moins de"overpower"....

Oui, la commande de Gyroroue-shop part aujourd'hui.

les gyroroues Kingsong tout comme Ninebot et pratiquement tous les fabricants sont résistantent à l'eau mais pas étanchent... En gros, nous vous conseillons: de ne pas rouler sous une grosse pluie, d'éviter les flaques d'eau, de ne pas immerger la roue.

HIGH'TEMS (KS FRANCE) est l'importateur donc le premier servi...... Notre container arrive le 14/04 au port donc le allons le réceptionner au plus tard le 20/04 dans nos locaux. (Il y a uniquement des KS-16A en version 340Wh/520Wh et 680Wh) Les 840Wh sont arrivées ce matin en Aérien.

Nous avons reçu quelques KS-16A en version 840Wh. Ce sera une capacité standard mais les stocks sont pour l'instant limités car nous avons beaucoup de demande dans cette version. En effet, les 50€ de précommande ne sont plus d'actualités. Les autres versions 340Wh/520Wh/680Wh arrivent le 20 Avril. Gyroroue-shop sera alimenté demain mais de mémoire, tout sont stock est vendu.

Bonjour, La carrosserie est dégagée autour de la valve... Il n'est pas impératif d'avoir une ralonge. Bonne nouvelle, les KS-16A en version 840Wh sont maintenant en stock!

@chiefdams Franchement, je te conseille plus de revendre ta roue et d'acheter une neuve en 680Wh... Je te confirmerai demain un prix exact mais ce sera autour de 500/600€.

Bonjour à Tous, Ce petit message pour vous informer d'une baisse de prix sur la KS-14B à 599€ en version 174Wh ou 150Wh. Vous avez également la possibilité d'acheter la KS-14B avec 2 batteries soit 2x174Wh ou 2x150Wh au tarif de 689€. Bonne journée à tous!

Bonjour à Tous, Kingsong France (High'tems) est le distributeur exclusif de la marque Kingsong en France. Pour toute demande de SAV, vous pouvez nous envoyer un e-mail à: sav@kingsong-france.com Nous assurons le SAV dans notre centre technique situé à Beauvais. Vous pouvez nous retrouver sur les réseaux sociaux (facebook, twitter, youtube) #gyroroue #kingsong. Vous pouvez retrouver les revendeurs officiels Kingsong France sur notre site www.kingsong-france.com N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions. Bonne journée à Tous!

Non, après la période de garantie cela ne pose pas de problème d'approvisionner les pièces détachées. La fonction totalisateur de km ne doit pas être impactée si vous changez de batterie. En revanche, en cas de changement de carte mère ce sera le cas.

@Techos78 Nous ne sommes jamais à l'abri d'avoir un contrôle de douane et il faut être prêt.... KS n'a pas de version Chinoise ou Européenne contrairement à d'autres marques. Elles seront configurées à 25km/h. Pourquoi vouloir démonter les batteries...?

Malheureusement je dois utiliser un joker car nous allons les recevoir Mercredi et nous n'avons pas fait les test d'autonomie sur la KS-16A 840Wh. Nous avons réalisé ces tests sur la 680Wh et nous avons parcouru 45km avec une vitesse moyenne élevée.... (rando Parisienne) Donc l'autonomie d'un 14C 680Wh et d'une 16A 680Wh semble similaire.

Une version noire est prévue mais pas dans l'immédiat.

D'après Philippe qui roule en KS-14C 840Wh (828Wh), il fait environ 10/15km de plus qu'une 680Wh. Soit environ 60km.

Je suis d'accord avec vous, on devrait dire que c'est une 828Wh. Si on poursuit avec les autres batteries comme par exemple la 680Wh (cellules de 2900mAh) 60V*2.9*4= 696Wh 59.2V-2.9*4=687Wh On constate bien que KS Chine à pris pour base de calcul 59.2V .

KS Chine n'a pas le même calcul... 60V x 3.5x 4 pin=840Wh c'est une valeur théorique, avec des cellules neuves au max de leurs capacités. 59,2V x 3,5 x 4 pin = 828Wh qui tient compte d'une baisse de capacité 1 pin= 16 cellules

Bonjour à Tous, Les cellules de la version 840Wh sont des LGDBMJ11865. Brand LG Model LG MJ1 Size Thickness × Width × Length (mm) 18×18×65mm Nominal voltage 3.7V Nominal capacity 3500mah Max charge current 1C Charging method charge with constant current 1C to 4.2V, then charge with constant voltage 3.0V till charge current is less than 0.01C Max discharge current 10AMP Discharge cut-off voltage 2.70 V Operating environment Charging, -20°C ~ 60°C Discharging, -20°C~60°C Storage environment -20°C~60° 65±20%RH storage for a long time(>3 months) and the storage condition shall be:<35°C;65±20%RH;3.7~3.9V warranty Period of warranty: 12 months after sales Identification With protection board PCM for over charging, over discharging,short circut,over voltage. *Using the charger designated by the manufacture(AEC). *Don't throw the battery in fire or heat it. *Don't short-circuit. *Don't unpack the battery or change its structure. Pack design * Battery pack should have sufficient strength and battery should be protected from mechanical shock * No cell movement in the battery pack should be allowed. * No Sharp edge components should be inside the pack containing the battery. Charging Charging current and charging voltage should be less than specified in the Product Specification. The charger shall be designed to comply with Product Specification. It is dangerous that charging with higher curren or voltage than Product Specification may cause damage to the cell electrical,mechanical safety performance