Lancel

il y a 29 minutes, Gravity'z a dit :

me reste plus qu'a convaincre m'dame gravity  pour que je fasse le cheque....bon c'est loin d'etre gagné! 

merci aux 3 mousquetaires pour cette essaie rapide! tain les gas vous etes vraiment meilleur que quand vous vous la jouez guerre de bac a sable!  On ressent la passion et rien que pour ca je pense que pas mal vont oublier votre vidéo précédente!

 

j'attends la suite avec impatience MERCI 

 

 

 

Ce n'était pas une guerre de bac à sable mais tout simplement d'une leçon donnée par des personnes qui maîtrisent vis à vis d'un clown et de sa team, qui, eux, vraiment, s'amusent dans un bac à sable...😉

il y a 57 minutes, Exo a dit :

Vidéo très explicite et intéressante avec une belle qualité d'image

Afin de vraiment se rendre bien compte des capacités de cette belle machine ,Il serait par contre plus approprié de la comparer avec une Dualtron X (peut être ) et non pas avec une thunder elles sont pas de la même catégorie à mon sens , déjà ne serait-ce au niveau du prix  

Merci Julien merci Jeff ,merci Messieurs   

Tu as raison. Je pense que la Thunder pourra être comparée avec la GT 50.

il y a 29 minutes, Gravity'z a dit :

rien empèche l'instal d'une commande radion pour on/off le bridage electrique....discret,peu chere et a mon avis efficace a voir 

 

ouai sacré beau jouet avec un prix assez élevé ca c'est clair! 

 

 

 

Avec un tel prix, on est dans le très haut de gamme !!

il y a 7 minutes, Exo a dit :

Mais non Mr l'agent je vous jure sa vitesse max est de 25km/h .... 

A mon avis, une qui risque d'être pas mal du tout (mieux au niveau prix que la SS) ce sera la 50 GT... !!! 🤪🤪

il y a 22 minutes, Gravity'z a dit :

merci les gas pour vos retours! enfin du concret! je suis impatient de voir la video test de fastride! avez vous une date de sortie?

 

Pour l'instant aucune info ! Soyons patients.

il y a 14 minutes, Exo a dit :

Un petit avion de chasse ,d'après les premiers essais sur route

Par contre quatre tours de roues et on préconise déjà  la nécessité de l'installation d'un stabilisateur de direction pour encaisser toute cette puissance ,je ne comprends pas que les marques n'intègre pas d’emblée cet équipement qui  devient sur les grosses trots un produit de sécurité indispensable  - et hop un petit 250 de plus TTC

Je planque le carnet de chèque pour ne pas encore céder à la tentation et décide de faire les comptes pour l’acquisition d'une machine  avec options

C'est pas trop le prix de base qui compte mais celui de la ligne d'arrivée 

La Weped par elle même  6490 euros

Amortisseur de direction 250 euros 

Les bandeaux LED de la colonne afin de la rendre un peu moins dénudée 300 euros

Deck led plus couvre roue arrière Weped 300 euros

Accessoires Homologation LOM donc - Klaxon , rétroviseurs deux feux avant weped ,coupe circuit de bridage , alarme etc...env 260 euros

Freins Magura apparament indispensable d'après les premiers tests env 400/450  euros TTC  

Modification des axe de roues avant arrière plus deux trois joints pour être sérieux pose des accessoires  souvent entre 4/5 heures de main d'oeuvre en boutique 350/400 euros 

Et la je parle pas encore d'une petite batterie externe pour les accessoires et autres gadgets  ,restons sobres  

Prix de la machine clés en main 8300/8500 euros 

Je vais quand même réfléchir car malgré un prix qui commence à être conséquent il y à encore cette fameuse épée Damoclès qui est LOM 

Cette machine de guerre est encore plus voyante que ma thunder et le tout sans homologations réel bien sur ...

Je me demande de plus en plus souvent si je vais pas finalement m'axer sur l’acquisition d'une petite KTM  ou Sur-Ron Storm homologation route pour mes petits plaisirs électriques et cela malgré mon amour de la trot  tout en gardant la thunder ?  

 

Je suis comme toi, j'ai envie de me faire plaisir mais j'adore ma Thunder... Choix cornélien !!! 

Je pense que cette Weped est bien au delà d'une Dualtron concernant la qualité et les performances. Je me suis longuement entretenu avec Julien de Fastride aujourd'hui.. Il n' y a pas photo. Quant au prix et l'utilité, c'est un autre débat et il aura toujours lieu...

Il y a 1 heure, Gravity'z a dit :

perso j'ai trouvé la vidéo longue ennuyeuse et elle nous apprend rien de plus que précédament....j'ai vu 3 mousquetaires de 45 piges dénués de sens critiques uniquement a cause d'une guerre nord/sud YouTubeurs^^ ils ont dit de belle énormités uniquement pour casser les choses précédament dites sans rajouter du nouveaux (ou tres peu meme apres 1 h de vidéo)   alalala que c'est dommage! 

Personnellement, je les pense plus objectifs que certains du sud de la France....

il y a 4 minutes, Okonomiyaki a dit :

Je me vexe pas, je t’ai mal compris. je ne dis pas pour l’utilité ici avec la nouvelle loi...
Même ma ultra ou ma compact n’a plus d intérêt non plus, mais je roulerai quand même et peut être avec une ssr si je craque. Combien de motard ont roulé avec leur moto débridé le risque était le meme, j’arrête tout le monde je ne compare pas une trottinette avec une moto homologuée étudiée etc. je parle juste du risque de rouler débridé.
Il ne faut pas oublier que nous importons des machines qui ne sont pas produite pour notre marché
Les importateurs ont été la chercher en Asie
Weped n’a pas ouvert de boutique en France pour nous la vendre


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Alors on s'est mal compris. Sans rancune ! 😉Pour être tout à fait transparent avec toi, j'hésite à en commander une ! Je dis "j'hésite" mais plus "j'ai hésité". Pourquoi ? Ce qui est véritablement le frein pour moi, n'est pas forcément le prix mais la législation en France et ça, pour moi, c'est un coup d'arrêt !

il y a 10 minutes, Okonomiyaki a dit :

@Lancel qu’est ce que j’ai pas compris ?
Weped c’est nouveau pour vous désolé. moi j en possède une même avant que la France connaisse la ultra ...


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1) je ne dis pas que cette Weped ne vaut rien

2) concernant son prix (certainement plus justifié qu'une Dualtron) qu'elle est son utilité avec la nouvelle législation ?

3) pas besoin de te vexer...

😉

il y a une heure, zouc a dit :

MERCI à Kramtoo ; Julien et Jeff pour leurs vidéos.

Cela permet de se faire une idée de cette belle trott..

Je laisse les rageux se " fighter" ; ça me fatigue +++ ...

Cela permet de découvrir une belle trott. ; chère et " customisable " à souhait ...

J'attends la suite ; concernant la tenue de route et le roulage en milieu urbain.

Bon ride la tribu.

OLIVER.

 

Merci à Kramtrou... l'élite de youtube...tout comme ses admirateurs.... 🤣🤣🤣

il y a une heure, Okonomiyaki a dit :

La moralisation des personnes de ce groupe est à vomir ...
Pourquoi allez vous pas faire la moral aux gens qui roulent en bmw au lieu de Dacia.
Ce topic est pour parler des weped des points forts des points faibles truc et astuces optimisations.
Ce n’est pas le lieu de faire vos comparatifs de frustré avec tel ou tel marque.
Dans toutes les marques il y a des choses qui ne valent pas le prix même chez Ferrari ou Lamborghini. Et alors on s en fou.
Si vous ne voulez pas l’acheter, cassez vous un doigt et changer de topic au lieu de le pourrir.
A tous les frustrés du pouce


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Un frustré de plus qui ne comprend pas grand chose... Mdr !!!

Cette vidéo a au moins l'objectif d'être plus objective que d'autres vues sur Youtube en région Marseillaise mais peu importe, pas de polémique. Je m'interroge surtout sur plusieurs points :

1) le prix

6490 €. Elle vient déjà de baisser 490 €  chez Weebot... De plus, quelques options indispensables telles que freins Magura etc, on arrivera largement au dessus des 7000 €... Cependant, je serai curieux de connaître son coût en sortie de fabrication. 3500, 4000 € ? Je pense que l'importateur (PATCOM) ne travaille pas pour une marge de 200 €...ni les distributeurs finaux...

2) l'utilité

Rouler sur un engin de plus de 50 kgs, limité à 25 km/h ? Il faut être motivé. De plus, se faire croquer par les FDO et se retrouver avec un engin aussi cher confisqué ? Ça doit faire mal. Bien que d'ici quelques temps, on verra certainement à la une des journaux, un guignol faire le buzz sur une voie rapide ou bien un autoroute à plus de 100 km/h comme on avait pu le voir sur une Ultra il y a quelques temps...

3) comparaison

Beaucoup diront que ce sera "autre chose" qu'une Dualtron. Il est vrai que ces derniers modèles ne respirent pas forcément une grande qualité des composants et qu'il faut un minimum d'option pour avoir "à peu près" un modèle abouti. C'est ce que j'ai fait avec ma Thunder et je ne le regrette pas. Aucun problème depuis qu'elle est passé dans les mains de Fastride en y rajoutant un surcoût de 600 €. Mais comme elle a baissé au niveau prix, une Thunder fiable, ne dépasse pas les 3200 €, encore loin derrière une Weped...

Après, goûts et couleurs sont dans la nature et que celui qui fait son choix, doit, je l'espère, ne pas s'en mordre les doigts !

😉

il y a 32 minutes, crockmi le spartiate a dit :

heureusement vu le prix..

ça n'était pas automatique. On voit tellement de choses de nos jours....

Déjà, au niveau qualitatif, ça à l'air mieux qu'une Dualtron...

il y a 12 minutes, JJK a dit :

c'est ridicule ce truc.....plutot que de faire un axe qui tient le coup !

Mimo préfère  une vis de merde qui sécurise une vis de merde qui sécurise une vis de merde qui sécurise une vis de merde qui..............

 

Il n' y a pas que les vis qui sont merdiques chez Mimo...🙄

il y a 31 minutes, Jaypharrell a dit :

Ça te fait le ticket d’entrée chez weped pour moins cher 

Oui. Je pense que ce modèle devrait être assez demandé.

Il y a 1 heure, Jaypharrell a dit :

Est ce que quelqu'un aurait des infos sur la CTD ?

 

 Elle a l'air également plus que pas mal, mono moteur je crois?

Je crois qu'elle est encore moins dispo que la SSR et la 50 GT...

il y a 19 minutes, Gravity'z a dit :

36 pages sur un meme sujet j'ai jamais vu ca sur un forum! pour ma part tres dur a lire...

visiblement cette ssr n'est pas si robuste et si bien a conduire. j'attends d'autre test pour me faire p'tetre changer d'avis ....les pneus trop large pour 2 roues,le guidon qui donne l'impression que la roue avant est derriere (genre camion^^) perso je trouve ca pas terrible niveau meca ...Les cellules 21700 sont pas si innovatrices que ca par rapport aux 18600...

6500 balles quand meme! le marque bpm ressemble beaucoup meme usine?

Allez une bonne Thunder et ça roule !!! 😁😄

il y a une heure, AdemJS a dit :

Réponse à côté de la plaque - comme pratiquement chacune de tes interventions d'ailleurs.

Je vous laisse volontiers à vos passions ! 😉

 

 

Encore un frustré...trolleur 😁

Neuf, 20 €

il y a une heure, AdemJS a dit :

Soit dit en passant, le but d'un Forum est précisément d'échanger des vues, dans le respect les uns des autres. 😉

Le problème c'est que tu critiques indirectement ceux qui ne pensent pas comme toi. Ce n'est pas le but d'un forum... 😉

il y a 24 minutes, Exo a dit :

Le plaisir de la belle mécanique  braver les interdits de façon modéré  modifier amoureusement sa machine etc...

Moi j'en suis resté à la question de savoir si actuellement les produits à la disposition des clients trottinetistes que nous sommes ,valent ils les tarifs croissants  proposés aux catalogues ,je parle bien sur de produits clés en main en  sortie d'usine sans modifications avec une conception et un cahier des charges constructeur digne de ce nom ,les trotinettes d'entrée de gamme sont sans doutes celles avec un rapport qualité prix des plus correcte et curieusement plus ont monte en gamme et moins nous en avons pour notre argent avec des marges de plus en plus faramineuses,sans parler des pièces détachées...

Je suis prêt comme avec mes motos à y mettre le prix si je constate que mécaniquement et électriquement parlant les alliages la batterie la conception,l'usinage et la sécurité de du produit est dans les clous ,malheureusement nos trotts de base sont actuellement pour la plupart loin du compte et commence alors toute une série de modifications , d'améliorations etc..

Sans vouloir faire de comparaisons avec nos petits véhicules électriques je viens de vendre pour faire de la place un raptor 700 utiliser par le fiston et moi moi-même bcp de travail sur ce véhicule homologation route bien sur et tout le reste état neuf pour la modique somme de 5900 euros difficile de ne pas faire un brin de comparaison mécanique , et malgré tout cela je reste un passionné du monde électrique ,vive la trot de qualité ...pour exemple

 

Voilà les pneus qu'il faut mettre sur la Weped !! 😁

il y a 37 minutes, Jaypharrell a dit :

rien que les accus sdi 21700...  ce type d'accus permet (avec de bons contrôleurs) d'avoir une forte hausse de puissance et couple par rapport aux accus jusque là utilisés (18650)

Y aura pas photo !! 

il y a 31 minutes, guizi a dit :

Avoir de l'autonomie et du couple..
Qu'elle est l'interet d'avoir une R1 ou d'une rs3 pour rouler a 130 ?

C'est clair que si la Weped garantit les caractéristiques indiquées, il devrait y avoir une autonomie d'enfer (comparée à ma Thunder par ex) et le couple, j'en parle mème pas !! 🤪🤪