Lancel
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Il y a 3 heures, zouc a dit :
Lancel : l'amorto. de direction Fastride est suffisant je pense non ?...
Nono 42 : + de 1000 KMS. pour récupérer TA trottinette ; respect man 👍🙏 ...........
Je te souhaite de belles ballades au guidon de ta WEPED ; ton expérience ; ton ressenti sont les bienvenus ; tu vas te régaler +++...
Bon ride ; Oliver.
Oui pour la SST mais il n' y en a pas pour la Fold, mis à part cet Erexx. A vrai dire, quand j'ai essayé la Fold chez Fastride, il n ' y avait pas un mm de louvoiement. A voir avec le temps.
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Il y a 2 heures, nono 42 a dit :
Merci @Lancel,
Ce systeme à l'air bien fait. Au moins, on a pas besoin de retirer une vis de fixation pour plier la colonne.
De mémoire c'est pas donné EREXX et quant à la dispo, c'est pour Noël ou pour Pâques ? En attendant de trouver ça sur le marché, je vais me contenter du systeme Fastride et prendre les clés pour faire le démontage - remontage.
L'autre intérêt de mettre un amortisseur de direction c'est que ça sert de butée au guidon, sinon en butée gauche, tu peux arracher les câbles en cas de chute.
Oui, c'est clair, l'Erexx vaut une petite fortune (entre 400 et 600 €). Le système Fastride a fait ses preuves, c'est certain !
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CURRUS FRANCE
dans Currus
Il y a 21 heures, Cyber a dit :bonjour acheter glisse urbaine j'ai posser la question hier quand j'ai acheter l'amortisseur de direction mais il avait pas vraiment de solution
En effet ça tape quand l'amortisseur revient d'ailleurs il suffit juste de bloquer la roue avant avec le frein disque appuyer fortement et ça claque
En effet il faudrait déjà détendre dévisser l'amortisseur sous réserve j'ai un doute
Le mieux, c'est de la revendre au plus vite avant que le Bon Coin ne soit saturé et de passer à autre chose...😁
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CURRUS FRANCE
dans Currus
Visiblement, beaucoup ont un problème d'amortisseur sur cette CURRUS. Pour un engin qui vient de sortir...🤨
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il y a 14 minutes, Exo a dit :
Si vous regardez bien depuis le début je parle bien de la version donnée en lien , après avec toutes ces différences c'est vrai que cela devient un peu compliqué
Et pour ma part j'ai fait le tour de la Fold , suivant ,et bon ride aux futurs propriétaires
T'inquiète, on te donnera des nouvelles de nos Fold !
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il y a 21 minutes, Jeff08 a dit :
Coucou à tous
il y a 1200€ de différence entre la Fold 10pouce frein tambour et la Fold 11 pouce frein à disque.
La différence est dû à des freins hydraulique à disque, pneus et roue plus grosses, contrôleurs complètement différent beaucoup plus cher.
le châssis est presque identique à part les bras avant et arrière, plus grand pour faire passer les roues 11 pouce.
et normalement les Fold 11 pouce devrait être équipé de pmt 100 toujours à l’étude. Le modèle sample en test est équipé de pmt 100. Donc tout ça fait la différence de prix.
pour la Fold 10pouce standard la vitesse Max est de 70km/h
pour Fold 10 pouce fastride (qui aura les mêmes contrôleurs que la Fold 11pouce) et Fold 11 pouce la vitesse est estimée à 100km/h
pour la Fold 11 pouce avec pack boost la passant à 79v la vitesse est estimée à plus de 120km/h.
La Fold 10 pouces, je dis bien 10 pouces, en version Fastride, ira jusqu'à 100 km/H ? Plus vite qu'une Thunder ? Prévue pour tenir la route à cette vitesse ? 🤔😳😳
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Il y a 2 heures, antoine rabut a dit :
pour ma part un avis reste personnel et non impartial car on auras tous tendance a se laisser emporté par tel ou tel aspect qui nous plais ou déplais
pour ma part je voulais une NF10 a l'origine , mais rupture.... et mon attention s'est retourné sur la fold , certes plus cher mais outre le cout je n'ai vu que des points dirais je positif me concernant
pas si grosse ou lourde que je l'aurais pensé , possibilité de la réduire une fois rentré a la maison ( appart pour mon cas ) ce qui feras moins grogner madame
je ne suis pas un Fan de grande vitesse car cela implique un risque de grande gamelle 😜 et la dessus je connais ma chance légendaire
donc les freins a tambours ne sont pas une hérésie en soit , certes la dissipation et effort de freinage est plus repartie et plus homogène sur des freins a disque
mais combien de personne roule a 70km/h a fond les ballons souvent ? pas moi
mais je comprends les personnes en province sur ce point . par contre un point que je pourrais classer de négatif , l'absence des équipements basique qui feront gonfler la facture types éclairages et klaxon et oui soyons honnête une béquille minimaliste pour une trottinette de cette qualité n'aurais pas été du luxe.
après on aime ou pas mais elle ne laisse pas indifférentCette Fold monte à 70 km/h avec une batterie basique montée par Julien pour pouvoir rouler. A mon avis, peut être qu'avec la batterie d'origine et le réglage des contrôleurs, on sera au delà ? 🤔 Qu'en pense Jeff ? 🤔
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il y a une heure, guizi a dit :
Ce que tu oublie de preciser c'est que lancel a éssayé la fold fastride.
Elle est équipée de controleur kelly. Et le freinage electrique est tres performant et non pas on/off comme sur un controleur dualtron.
Donc faut pas comparer le couple frein elec/frein tambour d'une raptor ou compact a celui de cette fold fastride.
Neanmoins, je confirme que j'aurai bien sur preferer la voir équipée en frein a disque
Dès le mois d'Octobre tu auras la Fold avec des freins à disques !
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il y a 46 minutes, Exo a dit :
Je parle techniquement de freins tambours vs disques juste afin de rétablir quelques données mécaniques en rapport aux soit disant inconvénients des disques après bien sur il y à aussi le frein électrique mais il est aussi présent si freins à disques , et pour te répondre @zouc le montage de disques ou pas... c'est de nouveau quelques billets en plus sur la facture
Et pour conclure je ne pense pas que ceux qui ont passés commande pour la SS ,regrettent le fait qu'elle ne soit pas équipé de freins à tambours
Une SS avec des freins à tambour ? Pourquoi pas ! De toutes les façons, la SS, il va falloir la stopper et surtout quand elle au dessus des 100 KM/H...😁
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il y a 58 minutes, guizi a dit :
Ce que tu oublie de preciser c'est que lancel a éssayé la fold fastride.
Elle est équipée de controleur kelly. Et le freinage electrique est tres performant et non pas on/off comme sur un controleur dualtron.
Donc faut pas comparer le couple frein elec/frein tambour d'une raptor ou compact a celui de cette fold fastride.
Neanmoins, je confirme que j'aurai bien sur preferer la voir équipée en frein a disqueExact. De plus la progressivité ou bien la dureté du freinage peut être réglée. Ras le bol d'avoir des disques qui se voilent à longueur de journée !
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Le 20/04/2020 à 19:25, fabsys a dit :
Hello a tous,
Je confirme malheureusement la MACIF ne souhaite pas assurer en RC seul vu que je suis pas sociétaire.
Sinon c'est 93€ je crois avec l'assurance corporelle.
N'hesitez pas si vous avez de bon plan assurance RC seulement
Etrange, je n'étais pas sociétaire et ils m'ont assurer ma Tesla en RC...🤔
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Il y a 4 heures, zouc a dit :
Merci J.R. : j'ai lu ton avis de la Panther Currus.
Je pense que le bon compromis c'est la Fold ....
https://fastride.fr/fr/weped/543-trottinette-electrique-weped-fold-11-79v.html
J.R. peux-tu me dire si en roulant elles font du bruit ; la SST et la FOLD ; comparé à une Thunder et une Currus ?...
Thanks rider. 😉
Quant on roule sur une Fold, on se demande si elle est allumée.... Impressionnant pour son silence... 😛
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Il y a 4 heures, Exo a dit :
C'est pour aller de paire avec l'étroitesse d'esprit du pilote
Oups...mince c'est vrai que tu n'aimes pas le hors sujet !
bien sûr qui aime bien châtie bien 
Tu as raison. On doit être pas mal à avoir l'esprit étroit vu que la prochaine arrivée de Fold est déjà pas mal entamée. Je ne serais pas seul. Yes !! 😁😉
WEPED
dans Weped
Posté(e)
J'ai cru entendre dire que sur la SST, les louvoiements sont présents à faible vitesse et non à vitesse élevée ?