Carbonite

J'ai visité le moulin cet après-midi. Et le PDG de l'usine et l'ingénieur sont aussi studing le même problème. Le problème n'est pas la puissance du moteur que la puissance du moteur de DT2 dans la circonscription est nettement beaucoup mieux. Le problème est l'accélération. DT2 a quelques secondes postphoned réponse pour chaque accélération / chaque accélération. DT1 permet une accélération parfaite de la réponse sonore et instantanée. DT2 pourrait avoir une réponse beaucoup plus rapide avec le nouveau contrôleur dans le laboratoire maintenant, mais toujours pas aussi parfait que DT1. Donc, la conclusion est que l'expérience de conduite de DT2 n'est pas aussi bonne que DT1, comme ce que le cavalier peut se sentir est le processus d'accélération, l'accélération, et non la puissance réelle ou la vitesse réelle. La puissance motrice réelle lors de la conduite est encore mieux, mais l'utilisateur serait contrarié que l'accélération n'est pas assez bon, qui a une réponse postphoned. Le moulin doit l'améliorer, car l'expérience du cavalier est très importante. Mais le contrôleur idéal encore besoin de temps pour avoir la même réponse instantanée que DT1, et il devrait soutenir la même expérience alors. Et serait seulement besoin de changer le nouveau contrôleur. Et le nouveau contrôleur aurait besoin acheteur de l'acheter. Et pour mon ancien client qui a besoin de changer le contrôleur, nous soutiendrions quelques rabais favorable alors. Et notez également le moteur DT2 n'ont pas la version à grande vitesse ou la version normale. Il s'agit d'une conception de moteur de compromis, en comparaison de deux classes de moteur DT1. Le moteur de compromis peut-être faire le DT2 n'ont pas individualité distincte alors.

J'ai le même problème que toi dans mon ascenseur. la D1 passais en diagonale ... pas la D2 ! je suis obligé de plier la tige et de la mettre debout. bon , je m'en doutais un peu en l'achetant !

Apres il faut peut être rouler au moins 100 bornes histoire de roder un peu...

Je n'en sais rien mais je ne m'en fais pas avec KYLIN, il est toujours au petit soins avec nous !!!

Oui il y en a 2 à l'avant

Impeccable merci mon pote

merci a IDEALTEK pour cette info

enfin une bonne nouvelle .... @En_Zion_La tu veux bien contacté KYLIN a ce sujet sil te plait ? on est plusieurs a ce plaindre de cette dualtron 2 alors que la dualtron 1 était top !!! merci a toi

Yes , une belle déception cette Dualtron 2 de mes 2

C'est pourquoi je préfère la D1 ... pour sa nervosité de 0 à 50 km/h ... egalement pourquoi je la vend car bien meilleur feeling au pilotage en faveur de la D1 !!!

Je fait 85 kilos et je peux t'assurer que la D2 est en dessous de la D1 de 0 à 50 !!! ensuite , c'est la D2 qui prend les devants car elle a une plus grande vitesse de pointe !!!

C'est bien simple j'ai les 2 en ma possession... la D2 a l'arrêt en mode 3 dual turbo, pieds au sol , tu accélère à fond et tu la retiens sans problème... la meme avec la D1 et tu coupe les gaz sinon elle se barre .... c'est un pit bull en comparaison avec la D2 qui est bien plu docile

En pointe pure oui la D2 est meilleur mais pas en couple je t'assure que la D1 est plus violente

Tootafé @aminbest75

Oui mais je pense que tu ne l'a pas bien essayer pour dire que la D2 est meilleur niveau patate !!!

Il y a deja quelqu'un sur le coup ... je te tiens au courant si tu veux ?

Pas de soucis @En_Zion_La mais je pense que tu n'as pas essayé la D1 pour dire ça .... la D1 a une pêche que n'a pas la D2 jusqu'à environ 50 km/h ... ensuite la D2 prend le dessus !!!

Je pense que minimotors a privilégié la vitesse de pointe au détriment du couple ...

Oui mais la il faut impérativement habité en pavillon !!!

Oui je suis sur , à ce demandé où sont les 60v 800w deçu également

Je les aient testé l'une après l'autre et je peux te certifié que la D1 a plus de pêche départ arrêté

J'ai les 2 et je sais de quoi je parle ! juste la vitesse de pointe meilleur pour la D2 mais départ arrêté, la D2 prend une rouste jusqu'à 50 km/h face à ma EX+ high speed !!! je ne suis pas du genre à raconté des salades ... je pense que tu n'a jamais essayé une D1 pour dire ça ?

@0rsa oui je préfère la D1

Oui c'est pourquoi je conseil à tous de prendre une Dualtron 1 car moins cher et plus de patate !!! y'a pas photo ! juste la vitesse de pointe meilleur pour la D2 de 10 km/h d'ailleur , si il y a quelqu'un qui veut une Dualtron 2 limited, je vend la mienne prix coûtant !!! elle est neuve !!!

Bonne nuit , je vais me chékoo