Boby

Il y a 15 heures, Lidt75015 a dit :

Bonjour,

 

J'ai bien vu le montage de Boby, mais pensez vous que cela soit possible de remplacer l'amortisseur d'origine batch 1 par un autre amortisseur de qualité mais aux mêmes entraxes, sans avoir à changer les tôles de support ?

Connaissez vous l'entraxe d'origine ?

Salut, oui c'est possible mais tu as que deux possibilités. Soit tu installe cette amortisseur à ressort (image) soit tu dois fabriquer une nouvelle plaque de support gauche ou droit comme sur la photo joint pour pouvoir installer un avec amortisseur plus performant et qui du coup ne gênera pas pour faire les réglages, gonflé etc... Mais le débattement sera toujours le même. Ça ne changera pas ça. 

Il y a 6 heures, Falk34 a dit :

Salut les Wheelers,

Je suis en discussion avec un vendeur Aliexpress,il peut m'envoyer la roue en train, il s'agit du nouveau batch

New batch upgrade highlights of Master 
-The mainboard has 2 big capacitors instead of 3 small ones on batch 1. 
-The display is with smaller connecting boards. 
-The charging ports are different to match the different battery packs on batch 2.
-The BMS is also different to match the different batteries
-The batteries are 2 parallel and 2 series (67.2V x2 both sides). Batch 1 has 33.6V x4
- The Rim is larger
- There's thinner protective strip on the front light of batch 2, to fit beter.
- The shock absorbtion is optimized on batch 2.
- Better quality fender

Vous pouvez me confirmer svp qu'il s'agit bien de la toute nouvelle version, car attendre plus de 2 mois et recevoir un version ancienne ne m'intéresse pas.

 

Merci 🙂

 

oui c'est bien le batch 2 👌

Voila, bon j'essaye de faire des truc propre mes je débute dans le domaine du montage. C'est pas grand chose, mais je vais essayé de trouver de meilleur spot pour mieux montré la suspension et mieux cadré aussi 😁

il y a 25 minutes, Erete a dit :

Comment sait tu qu'elle sera mieux que les prochaines versions vu qu'il ne sont pas encore sortie ? 

Il y aura juste un upgrade de la CM sur le batch 3 par rapport au batch 2 rien d'autre. 

il y a une heure, Frifrilaw7 a dit :

elle sera encore mieux que les batch 2 et 3 en tout cas bon ride , en attente de ta video 💨

Merci pour le compliment 😉 le seul truc que j'aurais bien aimer c'est d'avoir la redondance donc les 2x134v mais bon vue comment les roues prennent feu de nos jours je pense que c'est plus préférable comme ça. Cela ne change pas le comportement n'y la puissance donc bon. 

Je vais bientôt mettre une vidéo pour montrer ça. Mais franchement ça me change la vie tellement plus fat pour mon poid. Je talonne plus enfin 😂👍 très progressif, et un débattement plus grand qui donne enfin à possibilité de jouer sans souci. Ah enfin. Merci kuba ❤️

Ps: il faut couper de 4cm la plaque en métal qui ce trouve juste au dessus du pneu 

Il y a 10 heures, Frifrilaw7 a dit :

salut boby

as- tu vérifier sur les 2 cotes tes orifices pour les packs de batteries avant ( passage câblages) il semblerait que les dit-orifices sembleraient tranchants et pourraient occasionner des dégâts sur le long-terme!

merci de confirmer !  un youtubeur a poli au dremel les orifices afin de limiter et supprimer les dégâts! ( 11mn 40)

vidéo posté déjà par exo!

 

Oui j'avais vue ça il y a quelques temp mais bon c'est pas vraiment utile, car les câbles sont bloquer par des petites caoutchouc entre le trou et le boîtier (capot) du dessus. Si vraiment il y a un souci alors je pense que le mec n'avait pas bien serré les 4 vis qui maintient le cache du dessus et donc qui bloque les caoutchouc pour protéger les câble des batteries. 

Moi je n'est aucun souci, et des amis ont déjà dépassé les 3000km sans aucun souci avec le même model que moi. 

Si vraiment il y avait des gros souci la dessus. Je pense que tout le monde en aurait entendu parler tu comprends. Un peut comme les carte mère v1 qui coupe pour rien. 

Il y a 2 heures, Exo a dit :

En longueur de dépassement par rapport aux bras de suspension en place sur la Master , il y a quoi comme différence en centimètres ,Stp  

Et sur la photo il semble que tu as aussi modifié  le garde boue d'origine ?

En tout cas hormis les quelques centaines d'euros en plus pour en faire une bête de course et être en conformité de ton gabarit de beau Bébé  elle devrait faire trembler les murs de ton quartier tout en prudence bien sur , ya plus qu'à  

Tu rajoute 5cm et voilà. Je peut t'assurer que plus jamais tu touche le fond avec tellement plus agréable et progressif comparer au stock pour mon poid attention. Je parle pour moi, mais le mec qui a fabriqué le kit a l'origine qui et avec nylonove maintenant pour te dire ben oui aussi ne touche plus le fond et niveau jump etc... Rien à voir. Pour info il pèse 60kg au cas où. Si vous connaissez mike leahy qui fait des saut de ouf en roue, ben lui il fait pas des saut comme ça mais bon pas loin et plus de souci avec ce système là. 

Je dit pas que il faut obligatoirement acheter le kit lion de la. Cela s'adresse je pense au personne lourd de base ou pour tout ce qu'il veulent faire des jump ou autre et ne plus avoir de souci avec la suspension. 

La belle recharge j'avais plus de batterie ce matin tellement j'étais pressé hier d'être aujourd'hui que j'avais oublié de la recharger 😂😂😂

Il y a 7 heures, Frifrilaw7 a dit :

la cage  ou est loger l'amorto est  vachement incliné Ya moyen de la régler ?? en tout cas good job👍

Non impossible de régler ceci mais franchement cest pas trop incliné. C'est la photo qui rend ça. Je teste ça cette aprem 😁😁 je ferai une vidéo pour ce qu'il veulent. 

Voilà installer plus cas tester demain 😁

Il y a 4 heures, Vanzen a dit :

Et question assurance ? Aucun problème pour l'assurer, ils ont demandé la notice ? Parce que sur le papier, vu qu'elle n'est pas "officiellement" bridée par un importateur avec pignon sur rue ....  Moi depuis course à la vitesse et toutes les roues qui dépassent allégrement les 45kmh etc,  je n'ose plus acheter sur Ali ....

Ben non aucun souci comme toute les roues de toute façon. Ma rs19 devant comme la sherman dépasser les 45kmh et aucun souci. Sur aliexpress tu a une facture comme tout site ou revendeur. 

Moi j'avais une z10 en première roue et franchement niveau finition, sécurité, etc... Elle était vraiment top. J'ai testé la Ks s18 mais vite vendu car coque interne cassé au bout de 2mois et elle fait jouer je trouve. Donc j'ai rouler aussi en v8 inmotion alors la plus jamais garder 3jours la roue. Et depuis gotway enfin begode et je trouve que même si je trouve que cela n'est pas parfait niveau confort de route ben voilà la glisse begode 😁. Apres je suis pas pro begode. Je voulais de base la s20 mais bon après avoir vue le manque de puissance au démarrage l'autonomie, à 20% tilback enfin voilà. Pour moi c'est pas possible. Ça aurait été comme begode je l'aurais pris direct m'as bon. Qui c'est peut-être la prochaine Ks. 

il y a 14 minutes, K-FirM-6_6- a dit :

Cool merci pour ce retour, elle donne envie cette master j'attend quelques mois pour voir comment se déroule tout ça et ce sera peut être sur elle que je craquerais 👍

Concernant les protections des 4 packs c'est en vente sur ali à 400 euros les 4 😆

Et c'est clair qu'avec la master on peut faire ce qu'on veut, il fait juste le prévoir dans le budget car comme tu le sais les accessoires coûtent pas mal de thunes.. d'origine la master m'intéresse vraiment pas mais avec les modifs je doit avoué que c'est une des ( si c'est pas la meilleure ) roue suspendue .. à 4000 euros au moins au final 😅

Le seul point qui m'embête c'est vraiment ces foutu packs batteries protégés par un plastique.. j'ai peur de foutre en l'air les fixations comme WW à 800 kms 😕

Moi j'attend que une personne puisse fabriquer les pack batteries un peu plus costaud. Mais tu sais moi la roue je les acheter sur aliexpress pour 2380euro donc bon toujours mon chère que ne France. 

il y a 12 minutes, K-FirM-6_6- a dit :

@Boby tu as combien de kms a present sur ta master ? 

C'est clair qu'une fois modifiée elle donne envie .. vraiment envie 😁👍 

Est-ce qu'ils ont amélioré les caissons des batteries sur le batch 2 ? 

Ou, est-ce qu'il y a des boîtiers en alu ou autres pour les remplacés en vente quelque part ? 

Concernant la mousse du siège, aucunes déchirures ou autre ? C'est costaud ?  

 

Salut, presque 700km maintenant. Pour les caissons des batteries ces toujours en plastique d'origine sur le batch 1 ou 1.5 ou 2 et je pense que cela restera comme ça. Choix du constructeur pour le coup de production. Pour l'instant pas de boitier en vente pour les remplacer mes franchement pas besoins, cela reste mon avis bien entendu. Jai ouvert les 4 packs de batteries et mis un joint silicone noir en haut et en bas. Et comme ça aucun souci niveau étanchéité. Je précise que je roule 365 jours, même si il pleut ou neige et depuis aucun souci. Bon ok pas encore de neige la ^^. Pour le siege aucun souci perso.

Apres beaucoup de gens parle de begode avec leur matériaux etc... qu'il utilise. Mais franchement le gros plus et que tu peut faire ce que tu veux avec cette roue. Enormément de potentielle comparé a la s22 ou autre.  Ou simplement la l'essaie d'origine.

il y a 57 minutes, Exo a dit :

Je suis d'accord avec toi Frifrilaw7 ,Boby est en train de construire une Master presque Ultime 🤩

Après si tu regardes bien le Batch deux de cette belle machine à largement œuvré à améliorer la première version par de nombreuses améliorations non négligeables ,

Il faut dire aussi que le poids et les usages du pilote peut aussi contribuer à faire ressortir quelques imperfections notables , en ce qui concerne pour exemple la suspension 35/40 Kg de plus ou de moins sur n'importe quelle roue peut donner des ressenties totalement différents avec les modifications qui vont avec , ou pas ... 

Après moi cette roue je l'aime bien et je lui donnerais bien volontiers sa chance de me séduire tout en sachant qu'il faille y plonger un peu son nez et ses outils 😅    

Il y a 2 heures, Frifrilaw7 a dit :

ta master va devenir un engin de guerre avec tout les upgrades que tu as réalisé dessus😁

Merci les mec, oui le batch 2 améliore les choses comme toute les roues et heureusement hein. Mais la suspension sera toujours pareil donc cela ne change rien pour moi. Apres elle a pris 3 kilo de plus pour un confort de ouf. les jumps et escalier pour mon poids de plus de 100kg ces juste ouf. Plus de souci a avoir peur de toucher le fond ou autre. Je regrette pas.

Maintenant je me demande si je vais pas peindre la jante en orange avec le kit amortisseur et mettre les pad en orange aussi. Je reflechie

Oui en 190x51 et pour le kit il faut le prendre en 12,7 au lieu de 12. C'est la largeur pour mettre l'amortisseur dedans, donc selon le modèle soit tu prends 12 ou 12,7. Bien faire attention. Pour l'amortisseur il y a de tout, amortisseur ressort ou air ou les deux. Après selon les marques il y a des petit plus. 

à l’instant, Marco73 a dit :

S'ils ont autant de disponibilité que pour leurs pédales cloutées ça promet 😅

Alors la, je ne serai te dire. 

il y a 48 minutes, Lidt75015 a dit :

 

Il faut attendre maintenant. C'est nylovone qui vont commercialisé le kit de kuba. 

Juste pour moi. Une personne c'est s'il le compteur de la master reste bloqué à 9999.9 km ou ça supprimé le (.) et du coup 010000 ou pas 🤔🤔 je comprends pas si jamais c'est le cas de pas avoir mis plus comme sur l'ancien lcd begode ou faire comme vétéran. Enfin voilà ma petite question du jour 😁

il y a 12 minutes, Frifrilaw7 a dit :

super hâte que tu nous donne ton impression, au fait ta master pas de soucis depuis ton achat 👍 

Salut ben pour l'instant non pas de souci avec. Je voulais changer ma carte mère car j'avais peur d'avoir une coupure comme pas mal de monde enfin apparemment. Mais après vérification de la carte mère je possède une v1. 5, donc je devrais pas à avoir de souci au finale 👍 et sinon non pas de souci avec. Juste l'amortisseur qui vue mon poid plus de 100kg équipés etc... Ben je talonne des fois. Mais c'est vraiment rare. Mais je préfère avoir une meilleure suspension pour être tranquille et je commence à descendre les escaliers et jump donc voilà. 😁 

Voilà mon kit et arrivé aujourd'hui top avec l'amortisseur, plus cas installer tout ça. Franchement ça respire la qualité top. 👍 Et j'ai reçu avec le nouveau cache feux arrière impression 3d en transparent. Comme ça ont verra mieux le feux arrière. 

il y a 44 minutes, Marco73 a dit :

D'autant plus que celui-là il serait plutôt à fuir, voir les mésaventures de @Canaille

Tu parle de quel version a fuir ? 

Il y a 8 heures, Lidt75015 a dit :

Salut, avez vous vu ce type de kit pour la master ? Est ce vraiment mieux ? Avez vous une idée du coût ?

Je le reçois cette semaine. Oui vraiment mieux pour les personnes lourde ou qui font des saut etc... Tu ne touchera plus le fond et meilleur suspension. Le kit vaut 265euro sans l'amortisseur 

Moi personnellement j'ai toujours rouler sous la pluie, neige etc n'ayant pas le permis et je n'es jamais eu de souci avec une roue ou une trotinette. Alors qu'en il disent pas étanche oui OK je comprend si elle tombe dans la rivière ou autre. Mais de la à dire que c'est pas étanche et tout bon 🤔. Comme dit @Exo il suffit de mettre un petit coup de silicone et voilà. Comme presque toutes les roues ou trotinette. J'ai bien dit presque. 

il y a 52 minutes, Erete a dit :

Avec de grosse différence à chaque fois ? 

 

La différence et juste dans la carte mère et quel modif rien de bien méchant. La, de la v1 et v2 la grosse différence et dans les souci que des personnes ont eu avec des coupure sur les v1. Voilà pourquoi la v2 et mieux. Sinon c'est pareil.