Harold Gazeau

Le 26/03/2023 à 19:00, Harold Gazeau a dit :

Sur oneride.eu, je vois la V2 à 2000€ et la V2 Molicel Battery à 2300€

Est ce que vous pensez que c'est judicieux de payer 300€ de plus pour molicel p42 ? 

Car je vais m'en prendre une des deux.

En effet @MrP-MrF m'a gentiment recommandé un site pour faire mon achat d'une s18 v2 à 1800€, mais c'est un site chinois et il ne faut pas que je compte être livré avant 2 mois d'après les réponses du vendeur.
Du coup c'est trop long pour moi 

Bon bhé j'ai bien reçu ma s18 aujourd'hui.

J'ai pris celle a 2000€ + des pads (que j'ai installé a la place et non pas par dessus les originaux, pour répondre à la question précédente).

Reste plus qu'à faire les 10 km pour la débrider !

Le 27/03/2023 à 15:47, tokumeino a dit :

@Harold Gazeau J'avais demandé par mail. Je viens de leur envoyer la question par Whatsapp comme tu le recommandes.

Les pads (cuirs ou plastique), ils se scotchent sur les pads existants, ou alors en remplacement ? 

EDIT : ils ont répondu et ne savent pas pour les limitations de la version Molicel. Ils vont demander à Kingsong les limites de vitesse max pour 30%, 20%, 10% et 5%.

C'est une bonne question pour les pads, j'en ai encore jamais installé donc je ne peux pas te dire

Il y a 2 heures, tokumeino a dit :

J'ai d'ailleurs posé la question à Oneride il y a 7 jours et je n'ai toujours pas de réponse. S'ils mettent aussi longtemps pour répondre en cas de problème... 🤔

J'ai aussi demandé à Kingsong (global) s'il produisaient eux-mêmes des S18 avec Molicel et le cas échéant, si le firmware était adapté. Pas de réponse non plus mais là, c'était plus attendu.

Je ne sais pas quel contact tu as utilisé, mais tu peux les joindre très facilement sur whatsapp ici  +371 29 218 247.  Il m'ont répondu ce matin dans les 30min, après pour les questions qui dérangent c'est peut-être plus long pour avoir une réponse 

J'ai d'ailleurs passé la commande de la s18 V2 sans molicel à 2000€ ( + les Russian pads aussi chez eux)

 

Le 14/05/2021 à 18:49, fritzouille a dit :

Je suis grave impatient, mes russians pads sont partis le 08 de Saint-Pétersbourg, je pense les avoir d'ici 15 jours.

Pour soulever les 25 kgs, malgré ma petite taille j'y arrive un peu, je sens bien qu'il me faut une aide et je pense vraiment bien m'éclater quand j'aurais les russians pads + les flexi pads (que je vais tacher de marier avec les russians pads).

Bonjour.

Je souhaite faire le même combo Russian pad + Flexi pad.

As tu finalement  réussi à marier correctement les 2 ?

Merci d'avance de ton retour

Le 25/03/2023 à 14:25, Banban a dit :

A priori sur le site de oneride.eu c’est bien la v2 :

« Special edition version with high discharge battery cells - Molicel p42. These cells will allow for faster acceleration and bigger safety on fast speeds. Much smaller probability of cutoff, and much better performance in low battery situations.  The wheel is equipped with new hollow motor aswell. »

Sur oneride.eu, je vois la V2 à 2000€ et la V2 Molicel Battery à 2300€

Est ce que vous pensez que c'est judicieux de payer 300€ de plus pour molicel p42 ? 

Car je vais m'en prendre une des deux.

En effet @MrP-MrF m'a gentiment recommandé un site pour faire mon achat d'une s18 v2 à 1800€, mais c'est un site chinois et il ne faut pas que je compte être livré avant 2 mois d'après les réponses du vendeur.
Du coup c'est trop long pour moi 

Il y a 6 heures, Accado a dit :

Je viens de les monter à l'instant. Je test le combo clarkpads et gripads samedi (si le vent est d'accord)

Tu as pris ce modèle de clarkpads ?
https://clarkpads.com/collections/pads/products/gen-2-kingsong-s18-pads

Le 21/03/2023 à 23:43, Harold Gazeau a dit :

Bonjour la commu, ça fait des jours que je remonte les pages des sujets et c'est très enrichissant.
Merci vraiment pour tout ce partage, vous êtes vraiment pointu pour certain.

J'ai eu une S18 pendant 2 ans. Irréparable depuis 3 mois, je decide donc d'en racheter une.

J'ai déjà eu beaucoup d'aide dans le salon "La KINGSONG S22" et je me permet de vous demander ici votre avis sur ce vendeur et cette roue :

https://fr.aliexpress.com/item/1005003093464521.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.4.2edb4750A7YYI3&pdp_npi=2%40dis!EUR!€ 1.998%2C89!€ 1.838%2C98!!!!!%4021038ed816794124491965985ecdd8!12000024040993351!sh

Je n'ai pas trouvé moins cher pour racheter la S18 v2.

Bon dommage, ce vendeur est imbattable en prix, mais victime de son succès.
Pas de stock dispo avant 45j... un peu trop long face à mon impatience.

- quelqu'un qui vend une s18 v2 d'occasion par ici ?

- quelqu'un connait un autre site pour une s18 v2 neuve à bon prix ?

d'avance merci à tous.

Dis moi @Cormo je vois que tu as aussi une T4.

J'ai longuement hésité entre reprendre une s18 ou partir sur une T4, puis au vu de tout les retour négatif sur Begode, je préfère passer mon tour.

En effet je ne suis pas DU TOUT bricolo, mais vraiment pas. Regonfler le pneu c'est le max du bricolage que je peux faire , et régler ma suspension c'était déjà un combat mais une fois fait j'étais parfait avec ma s18 donc dur de partir à l'inconnu avec Begode ...

Pourrais tu me faire un retour rapide sur tes impression vu que tu possèdes les deux ?

il y a une heure, Cormo a dit :

Salut @Harold Gazeau, que fais-tu de ta S18 en panne ?

Si tu comptes t'en débarrasser elle m'intéresse, ne serait-ce que pour les pièces détachées.

Éventuellement, contacte moi en MP.

Puisque je rachete une roue identique, je comptais justement garder l'ancienne pour avoir des pieces en détachées en backup si il faut réparer la nouvelle en utilisant l'ancienne ...
 

il y a une heure, DehoXeD a dit :

Pas de souci avec ce vendeur. Répond vite en MP et me semble assez transparent.

Pour le délai, ça dépend vraiment de ses stocks. Demande lui avant s'il en a en Pologne, ou s'il la fera venir de Chine.

Si EU compte 5-10 jours, Chine, 2 mois env.

Super merci pour ton retour 

il y a 57 minutes, tokumeino a dit :

@Harold Gazeau Tu es certain que ce sont les nouvelles ? Sur le site global https://www.kingsong.com/products/ks-s18-18-inch-series ils disent qu'il y a des pédales cloutées sur la V2.

 

Oui @tokumeino j'ai vu aussi que sur la toute dernière version il y avait ces pédales, mais à vrai dire je ne l'ai trouvé nulle part, pas un seul distributeur la propose à ma connaissance ...
 

------------------------
 

il y a 19 minutes, Zorgalouf a dit :

@Harold GazeauAs-tu regardé chicway.shop? J'ai pris la mienne chez eux, contact via WhatsApp, chargeur rapide offert si tu dis que tu viens d'Espritroue, stockée en Europe (en tout cas pour la mienne) donc délai plus rapide. 

Effectivement en prix il sont imbattable, mais après recherche des différents retours, il s'avère que ce n'est apparemment plus aussi sûr qu'avant. Je comptait partir sur ça, mais ça m'a refroidi après avoir lu les expériences de chacun sur espritroue :

 et sur electricunicycle https://forum.electricunicycle.org/topic/18686-chicwayshop-opinion/

De plus un membre de ce forum m'a averti que le site n'était plus mis à jour depuis plus d'1 an, ça me met pas en confiance. 

Cependant je peux repartir sur cette piste, je serai curieux de savoir la date à laquelle tu as fait ta commande @Zorgalouf stp, c'est récent ?


Merci à tous

Bonjour la commu, ça fait des jours que je remonte les pages des sujets et c'est très enrichissant.
Merci vraiment pour tout ce partage, vous êtes vraiment pointu pour certain.

J'ai eu une S18 pendant 2 ans. Irréparable depuis 3 mois, je decide donc d'en racheter une.

J'ai déjà eu beaucoup d'aide dans le salon "La KINGSONG S22" et je me permet de vous demander ici votre avis sur ce vendeur et cette roue :

https://fr.aliexpress.com/item/1005003093464521.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.4.2edb4750A7YYI3&pdp_npi=2%40dis!EUR!€ 1.998%2C89!€ 1.838%2C98!!!!!%4021038ed816794124491965985ecdd8!12000024040993351!sh

Je n'ai pas trouvé moins cher pour racheter la S18 v2.

il y a 23 minutes, matou77 a dit :

A ta place je laisserais tombé :

le site n'est plus mis à jour depuis plus d'un an, et la boutique green and fashion n'est plus sur aliexpresse !

Merci bien pour ton avertissement.

Je pense que je vais plutôt partir sur ce vendeur probablement.

https://fr.aliexpress.com/item/1005003093464521.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.4.2edb4750A7YYI3&pdp_npi=2%40dis!EUR!€ 1.998%2C89!€ 1.838%2C98!!!!!%4021038ed816794124491965985ecdd8!12000024040993351!sh

J'ai trouvé un contact dans un groupe de wheeler de bordeaux qui est en "partenariat" avec eux, je ne sais pas trop ce que ça veut dire a part qu'il peut avoir encore moins chère et qu'il doit prendre sa comm. Mais tant mieux, pour du suivi client c'est plus confortable.

il y a 12 minutes, matou77 a dit :

 

Très intéressant aussi merci.

Je comprend que les prix sont "réellement" avantageux mais qu'il ne faut pas espérer un quelconque service client et encore moins SAV...

Mais le prix est imbattable.

il y a 29 minutes, ImhOt3p a dit :

Tu trouvera des réponses sur ce topic : https://forum.electricunicycle.org/topic/18686-chicwayshop-opinion/

Super merci beaucoup, je viens de regarder les commantaires de 2020 sont encourageant.
Mais ceux de 2021 ça se gatte... Apparemment ça n'a plus l'air d'être ce que c'était ce site. D'après les récents retour, même en les contactant ils affirment avoir la roue alors que non, le système garantie peu fiable voir inexistant, etc ...

Des clients récent parmi vous dans la commu fr ?

D'avance merci

Je sollicite votre audit les experts, mais par exemple ce site me propose moins de 1700€ pour la S18, il me semble que c'est la v2, pouvez vous me confirmer ? et par la même occasion, connaissez vous ce revendeur ?
https://www.chicway.shop/products/king-song-s18-ks-s18-electric-unicycle-2200w-motorbattery-1110wh-365

Il y a 7 heures, David schwartz a dit :

Pour moi de l'eau est passer côté carte mère, créé un cour circuit puis ta ton problème, la s18 est clairement pas apte pour rouler sous la flotte !! Le batch 1 pire les packs batterie juste les couvercles visé à la façon begode master, la s18 batch 2 les packs sont siliconé d'origine!la crois moi pour en avoir démonté un de 84v impossible que l'eau rentre tellement il ont mis la quantité dedans!! 

Si ça peux taider,pour savoir quel batterie avant pose souci ( bien sûr il faut une carte mère qui fonctionne), il suffit de les brancher séparément sur la carte mère puis lancer la charge, si la charge démarre pas (les autres charge) souci avec le pack et souvent le bms. Pour validé le bms, il faut regarder si il y a de la tension sur les 2 petites prise du connecteur xt90i. Il y a un retour pour donner les info a la carte mère pour la recharge(ex si ta 5v le pack charger à 50% si ta 10v charger à 100% etc .).si pas de voltage ici, la carte mère prend ça comme un pack débranché ou manquant ou défectueux.

Pour les 2 petits packs arrière en 36v plus compliqué, il sont monté en parallèle, donc d'un côté ta comme devant les 2 petits câble de retour mais sur un pack, le second tu ne peux pas vérifier le voltage...donc il faut faire la manip en les branchant les 2 sur la carte mère puis lancer la charge pour voir. 

J'ai eu moi un bms avant ou je pouvais rouler sans souci(rechargement des packs séparément de la carte mère) mais impossible de recharger par la carte mère, il y avait plus de retour Voltage par les 2 petits câble à la carte mère... j'ai changer le bms par un neuf en passant par une boutique Aliexpress qui celle eux ont voulu me le vendre ( en passant directement par la boutique 83€ livré en 10 jours, pas de douane) en France tous ont refuser!! Il faut quand même faire très attention si tu décide de le changer, il faut retirer les pattes de nickel puis toutes les remplacer 0 court circuit possible sous peine de tous grillé voir mettre le feu à des accus.... il faut un soudeur par points, puis il te faudra du silicone noir, du scotch polyamide, de la mousse néoprène autocollante  en 2mm etc ..pour changer le bms. Je les fait parce que j'ai à plusieurs reprises monté des packs de plusieurs li ions pour le vélo électrique de ma femme, donc je ne suis pas débutant non plus.

Compte environ 5-6h pour changer le bms avec la plus grande  attention, tranquillement. 

Mais niveau tarif, ça vaut vraiment le coup de le faire!! Sachant que si un packs mort sur la s18 il faut changer les 4 donc compter environ 1000-1300€!!!! 

Merci beaucoup pour ton retour, tu es un sacré expert David.

Malheureusement toute ces manip nécessitent d'avoir la carte mère fonctionnelle pour tester tout ce petit monde. De plus comme indiqué dans mes premier messages je ne suis pas bricolo/mecano DU TOUT ! 😂

En tout cas le prix du changement des pack correspond environ à ce que mon pote/réparateur m'a annoncé, voilà pourquoi je par sur un nouvel achat plutôt qu'une réparation d'un batch 1, largement dépassé par les mise à jour et améliorations actuellement à mon sens. Il faudra en plus que je paye sa main d'oeuvre (en espérant qu'il ne fasse pas de dégâts comme tu dis c'est sensible), car je n'ai absolument aucune compétence pour changer moi meme le bms...

On peut donc conclure d'après ton avis que la carte mère a bue la tasse.


A présent, si je repart sur une s18 neuve dernière version, où puis je être sur de trouver le bon batch à moindre cout (la dernière génération), sur quelle site ?
Je la vois à 2300€ environ, un peu partout.
C'est cocasse de choisir de partir sur une s18 v2 à ce prix là quand je vois la s22 à 2500€ sur ali, et la s22 pro à 2800€ ...
 

PS : Ou peut etre que je monopolise le mauvais topic si je continue à ne parler que de la s18 non ? 😂
 

Il y a 6 heures, deadubed a dit :

Franchement avec un peu de recul je suis très partagé.

A la fois la nouvelle S18 avec hollow motor (et cellules molicel) aurait pu être top, surtout vu son poids contenu. Reste que sa conception ouverte implique que soit elle te convient soit pas. Les pads sont pour ainsi dire "définitifs" puisque c'est la coque de la roue en elle-même. Mais de l'autre la S22, une fois apprêtée, c'est un pousse au crime (je l'ai bridée à 35 km/h, on y est sans s'en rendre compte...), une EXCELLENTE routière, vraiment, et très agréable en tout terrain non-technique (grands chemins de randonnée). Pour ce qui est des petits chemins de forêt tortueux, la S22 se révèle dangereuse avec sa masse importante et son équilibre douteux. Pour ce genre d'exercice je lui préfère de très loin ma mten4, et je n'ai aucun doute que la S18 surpasse aussi  la S22 dans le domaine du tout terrain technique à vitesse modérée (i.e chemins tortueux, étroits avec racines, dévers, et dénivelé important). Idem en ville, j'ai beau avoir mis les pédales en position "basse" => 23cm ~ , les arrêts fréquents sont franchement à éviter. En plus le mauvais équilibre de la roue (même en ayant inversé les pédales) rend les départs arrêtés très chiants sur des terrains autres que plats.

Certes je n'ai pas le niveau d'un chooch ou d'un Wrong way qui manient des roues de 45Kg comme si c'étaient des V8. Il me semble quand même que les roues qui dépassent les 25 kg combinées à un centre de gravité haut, ça peut poser problème. D'ailleurs l'utilité du siège est toujours un mystère pour moi tellement je ne parviens pas à m'asseoir dessus et à trouver un équilibre correct pour l'instant (comment fait-il  pour ne pas sa vautrer en s'asseyant en roulant ?

)

Oui je partage ton avis.

Concernant les pads, j'ai vu un amis avec des pads imprimé 3d sur sa s18 et ça me semblait pas être inadapté. Personnellement je roulais sans, je ne connaissais même pas l'existence de ces accessoires avant de le voir. Et je n'ai pas eu le temps d'en installer avant qu'elle me lâche.

Où être sur de trouver la s18 sur le marché possédant les toute dernière améliorations (Hollow motor etc...) ? Et à combien ?

Il y a 6 heures, sbouju a dit :

Une roue qui passe de vie joyeuse à trépas irreversible pour juste une averse prise, je suis dubitatif...

Quel est ton "réparateur", sans indiscrétion, juste pour que je l'évite?

Oui je suis aussi très dubitatif.

Le "réparateur" est une connaissance qui a travaillé plusieurs années à click and weel a Bordeaux. Je lui fais confiance mais son expérience et savoir faire doit avoir des limites (mais qui sont déjà bien au delà des miennes).

Si je peux bénéficier d'un diagnostic de plus je suis preneur 😅

Il me dit qu'il ne voit pas de dégâts dû à l'eau. Que c'est donc une coïncidence. En tout cas ma roue fonctionnait très bien a mon retour a la maison le soir (certe mouillé mais pas de dégâts direct). Puis le lendemain matin, j'appuie sur ON, et après une très courte et unique vibration, rien ne se passe. Je ré appuis et là plus de son plus d'image du tout. Si j'attends quelques heures avant de re appuyer sur ON, j'ai droit à la mini vibration mais toujours rien de plus.

Après 3 jours je lui emmène. Après démontage il m'a diagnostiqué les 2 petites batteries et la carte mère HS. Il n'arrive pas accéder au 2 grosses pour testé si elles reçoivent la charge m'a t'il dit ..

Quand pensez vous docteur ? A part qu'il faut que je trouve un vrai réparateur.

PS : je nene sais pas comment fonctionne les batch et tout ces truc. Mais je sais que j'ai une des toute première version.

Oui effectivement j'ai de plus en plus l'impression que les performances de la s18 + sont poids + sa taille, en font la roue idéal pour moi.

Reste juste à comprendre quelle version, batch, mise à jour où je ne sais quoi il faut et où l'acheter pour être tranquille. De plus je présume que son prix a baissé.

Pour ma roue, je l'ai tout simplement posé mouillé a sa place le soir en rentrant et le matin elle ne s'est pas allumé.

Je croyais que c'était la pluie, mais d'après le réparateur ce sont les 2 petites batteries et la carte mère, et peut-être les 2 grosses aussi.

En tout cas il me dit que ce n'est pas la pluie pour lui, pas de trace d'oxydation, pourtant j'ai pris la Drach de ma vie donc j'y croyais.

Pour les symptômes : pas de réaction a l'allumage, et pas de prise de charge. 

Bonjour à tous.
S22 or not S22 ?

J'ai possédé une S18 pendant 2 ans et elle m'a lâché depuis quelques mois.

Je me chauffe donc pour passer à une S22, mais dit donc ! j'ai lu un paquet de message sur ce topic, et faut vraisemblablement que je m'attende à mettre les main dans le cambouis  !

Cependant je ne suis pas bricolo pour un sous, et j'ai l'impression qu'il y a un tas d'améliorations à faire de base, a commencer par les "fameuses glissières de David" apparemment obligatoire à installer..

Les performances de la s18 me convenait très bien, je ne suis visiblement pas aussi foufou que certain ici. Même si je n'aurai pas craché sur plus de puissance / autonomie avec la s22, je me demande si c'est pas plus judicieux de reprendre une S18  ?

Car au vu de tout le travail de bricolage qui m'attend, j'ai pour ainsi dire rien fait de plus avec ma s18 à part l'allumer quand je l'ai reçu ...
Sans compter les nouveaux problèmes à découvrir car j'ai l'impression qu'on est encore dans la période à essuyer les plâtre sur la s22, malgré batches et versions qui se succèdent.