MrP-MrF

Oui fin pousser 51 sur une roue qui fait théoriquement 45 max... Je sais pas ton âge mais vu ton poids ça fait un rapport masse éjection vitesse assez mortel. Par contre je trouve ça marrant les différents retour des gars la trouve incontrôlable d'autres stables. Ce qui est inquiétant aussi c'est aucune présence ni sur le site us ni sur le site France. Ça va devenir un collector lolll Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Sans vouloir te remettre en doute (j'ai toujours apprécié ta connaissance technique), j'ai quand même un énorme problème à me dire qu'en gros on arrête 100 kg de masse à 30kM/h voire plus sur genre 28 aimants néodimes uniquement contrecarrés et gérés par des bobines à 6 fils par aimant et juste genre x ampères...

Ben vu qu'une bobine doit bien faire 200 tours oui... Ça n'a aucun sens que cela soit fait à la main. Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Nouvelle proposition de maj. Par contre le côté si le no de serie match pas la roue perd son equilibre ? Sérieux ? Quelqu'un a fait l'update ? Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Disos que clairement des trucs style Dualtron qui monte à 65 Km/h pour moi c'est à fouttre avec l'obtention d'un permis pratique du style A (en belgique), tout comme toute roue au dessus des 45 Km/H... On est plus dans le cadre de la petite mobilité sympathique mais bien dans des engins qui peuvent tuer par leur vitesse. Ici en belgique même il faut un permis AM spécial pour les vélos électriques au dessus de 25Km/h + casque obligatoire + assurance... ca me semble logique (même si j'avoue que le permis me soulerait et que je vois mal comment on va mettre une plaque sur une ks16S par exemple... (en plus je ferais un procès, on touche pas à ma belle ks16S) Soyons honnêtes il serait temps d'avoir une législation homogène européenne responsable et ouverte. Quid d'une limitation de vitesse logicielle à 25Km/h sans permis avec possibilité de pointe par exemple à 35 pour une période de 15 secondes par exemple (en cas de danger, accélération possible temporaire) et une imposition par exemple d'avoir le permis théorique pour rouler histoire de rappeler le code de la route, le bon sens...

Pour le reste plus sérieusement je me suis fait dépasser par la police de Tervuren / Wezembeek (Wonka) et c'est pas du tout des rigolos là bas... et aucun souci pareil pour d'autres policiers qui m'ont déjà vu passer en roue. Je pense que c'est comme partout, si tu fais pas le malin, que tu roules prudemment (genre en prenant les stops, sans couper n'importe comment, sans rouler comme un félé sur les trottoirs mais bien sur les pistes cyclables), il devrait pas y avoir de souci. En allemagne, un gars s'est fait arrêter parce que pas de Responsabilité Civile. C'est obligatoire. De plus j'ai appris par ma compagnie d'assurance qu'on pouvait avoir une carte verte (oui oui faut juste communiquer son no de véhicule à la compagnie. Par contre les wheelers à 35Km/h musique hurlante la ville est à moi... on se calme

Ah moi je suis pour la plaque sur les fesses des wheeleuses #balancestonwheeler

Je dirais pour ma part au début, maximum 2 km et aieeeee Maintenant 12km et ça commence à faire aieeee... J'roule avec des caterpillars et des vans. Les vans sont super légères, plus souples mais c'est moyen pour les moyennes/longues randonnées. Genre après 5km je le sens bien. Les caterpillar, j'arrive à tenir 20Km après... me faut une bonne pause de 15 minutes facile. Faire des zig-zag permet de bouger un peu, arriver à bouger son pied en avant et en arrière des reposes-pied aussi (faut arriver à rouler à un pied pour cela pour le faire en toute sécurité et puis ben... le temps.

Sauf erreur très peu de wheelers confirmés dépassent fortement la barre des 30/35 excepté piste plate bétonnée lisse impeccable prioritaire... Puis bon une chute à 10m/s...

C'est écrit dans l'application kingsong... https://www.kingsong.com/list-30.html

La poignée coupe le moteur ? Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

1100 c'est un très bon prix pour la belle bête Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

A 1593 par rapport aux prix affichés par urban360 ça commence à devenir très très alléchant. Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Fais un test avec l'application inmotion. Joues avec la pression du pneu (Pour ma part ai besoin d'un pneu à 3 bar min voir 3.2). Mais demandes a un wheeler il va te dire directement. Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Quand on débute en gyroroue on est crispés ce qui implique des tremblements dans la roue. J'avais cela même avec 40 km dans les pattes et ça m'arrive de temps en temps quand je suis crevé @Nikkkilarson idem... tu as récupéré ta roue après 3 mois tes muscles ont perdu de la force et cela pourrait venir de là. En plus les inmotion ont une espèce de souplesse / assiette qui donne parfois une impression que quelque chose n'est pas vissé à fond. Déjà fait faire un tour par un autre wheeler confirmé ?