Djal

Hey mec, détends toi un peu hein.... on parle d'un groupe telegram sur un modèle de Gyroroue... c'est rien dans la vie ... et si t'aime pas aucuns soucis, mais venir émettre cette critique a propos d'un truc qui est fait juste pour aider la commu avec des bonnes intentions uniquement, quel intérêt?. Ce groupe a déjà aider des gens, que tu le veuille ou non. Comme ce topic ici. C'est juste un moyen différent de communiquer. "ca donne pas confiance" ... mais de quoi tu parle?? confiance de quoi? on parle de la roue et on essaie d'aider la commu. On va pas te braquer... J'ai aucuns problème avec la critique, quand je comprend l'intention. Ici ce n'est pas le cas. Allez redescend un peu va...

Oula… je t’ai fais quelques chose? tu as un soucis avec moi ? On se connaît? alors oui c’est un groupe que j’ai créé, en toute transparence, pour la v11. Et en aucuns cas il est mentionné que c’est un groupe officiel. Et donc quel est le problème? Le but étant d’aider la communauté, dans un format autre qu’un forum, plus direct. Je ne vends rien, à l’époque le groupe n’existait pas, alors je l’ai créé, voilà. Sur le groupe, tu peux discuter avec des ingénieurs de chez inmotion directement, ça peut être utile. D’où mon message, encore une fois pour aider. concernant ta remarque sur l’anglais, je ne vais pas répondre, je n’ai certainement pas de leçon à recevoir.

Avec les derniers batch (dernière version de driver board et protection sur les roulements), tu risque pas grand chose. et je précise que je roule sous pluie battante également. le seule truc c’est la pompe fournie avec, c’est de la merde. et un légère fuite sur une des 2 suspensions. mais aujourd’hui, et même avec les nouvelle roues, je n’ai absolument aucune raisons de changer.

6000km et aucuns soucis sur la mienne. Je ne fais pas d’offroad, de saut de trottoir ou de connerie dans ce genre. et je fais un entretien régulier.

ok autant pour moi

c'est bien ce que je redoutais. alors, il ne faut pas utiliser ces pompes qui sont beaucoup trop puissantes pour gonfler les suspensions. vous allez à coup sûr abîmer et ruiner vos suspensions prématurément. c'est pas pour rien qu'il y'a des pompes dédiées aux suspensions.

vous parlez de quelle pompe xiaomi?

Non, la carte Bluetooth est au niveau du bouton d’alimentation. la carte HMIC est la carte au dessus de la driver board. et le BMS est avec la batterie

La driver board est la carte qui contient les mosfet, et la hmic est la carte de communication. le firmware 4.3 pour la driver board est uniquement disponible pour la carte en version 2.0. si tu ne vois pas la MAJ, c’est que tu as une version 1.x.

Non tu ne peux pas. elles sont envoyés directement chez IM

https://t.me/InMotion_v11_ENG

Ou alors de rejoindre le canal telegram et discuter directement avec les ingés

https://forum.electricunicycle.org/topic/33088-improved-v11-inmotion-v11y/

Très mauvaise réputation en termes de SAV green220… autant la prendre moins cher neuve sur Ali.

Normalement tout le monde, mais certains le font et d’autre pas.

Non y’a pas de risque. Et c’est un soucis connu chez inmotion. tu les contact, et ils t’envoient les fix. ou tu l’es achètes ici : https://a.aliexpress.com/_EwOV3cN et pour info, inmotion ne communique pas sur les batch, et encore moins sur les changements affectés à ceux ci. le seul trucs, c’est qu’ils font de temps en temps des campagnes de modification auprès des distributeurs sur le parc existants en magasin (roulements, bouton de marche/arrêt, vis de fixation, carte mère). Mais aucunes obligation cotes distributeur

Mais que veux tu qu’il se passe ? comme toute les roues, si tu arrive au bord de la puissance max (et pas forcément à vitesse max), tu as un tilt back (plus ou moins ressentie), et si tu insulte, bah ça coupe.

Il n’est pas possible d'identifier clairement les batch chez inmotion. meme eux ne savent pas donner l’information. Trouve en une fabriquée après mais 2021 (le QC sur le Manuel de donnera la date) et tu devrais avoir les protège roulements (le plus important) Au pire, tu prend le flash de ton smartphone et tu regarde par dessous a l’intérieur près du moteur, si le protège roulement et posé tu va le voir (sorte de disque marron posé autour des roulements)

2000km c’est pas grand chose pour une roue

Je sais que c’est ce qu’on dit de ce pneu, mais pour ma part je trouve que c’est largement surmontable, je le ressens très peu voir pas du tout.

Tu es sûr que les 10% c’est pas la franchise? je suis chez mob-in et voilà mes garanties:

Pas de problème non, tu peux toujours bouger un pied en le levant et en prenant appui sur le pied opposé. mais pas possible de le glisser

Comme je dis plus haut, c’est plus un sentiment de sécurité lié au fait que les pieds ne bougent plus du tout. avec les pedales d'origines et sur des trajets assez longs, il m’arrivait de devoir replacer les pieds. Plus maintenant.

Je te parle de sensation d’adhérence quand je roule sous la pluie par exemple, ou de ne pas à avoir à replacer mes pieds lors de long trajet parce qu’ils tiennent mieux en place. c’est de ça que je parle, pas de performances. je peux donner un retour d’expérience puisque j’ai testé les 2. Quand on a pas testé, c’est plus compliqué.

Je ne fais que de la ville, et crois moi ça a changé mes sensations. je ne comprends pas comment on peut émettre un avis sans avoir essayé..