Fufuste

Il y a 6 heures, fiocco a dit :

Ce que je veux dire c'est qu'est ce que tu as modifié depuis pour aller a 45klm/h GPS ?

c'est peut etre ton appli de mesure de vitesse qui est a la rue ?

Il y a 2 heures, fiocco a dit :

je pense que tout le monde doit avoir ça chez lui

haha non je ne pense pas^^

j'ai une perceuse et une mini trousse a outils et c'est tout !

je vais essayer la methode rasoir de @0rsa et me faire preter un chalumeau si jamais c trop galere 

par contre j'ai vraiment l'impression d'aller TRES vite quand je suis a fond (je suis habitué au 30km/h de la gtair et la gt8) 

je te dirais demain, tu a bien la grosse batterie pourtant ?

il y a 46 minutes, fiocco a dit :

Je viens d'aller refaire un tour, je ne comprends pas pour ma machine elle ne dépasse pas 35 klm/h réel en mode 3, j'ai vérifié au GPS avec SpeedTracker en version payante et pour moi les bons paramètres c'est 8.7 (PO-6)/28 (PO-7) réglages vérifiés sur une distance de 5 klm, d'accord elle accélère vite mais c'est étrange que vous ayez 45 klm/h au GPS, le reste des réglages sont bien par défaut.

c'est peut etre moi qui n' est pas une bonne appli (j'ai check avec une appli gratuite "GPS speed" sur 200-300 m seulement

apres je me fiait au compteur en mode 8.8 et 25 PO7

J'installerais ton appli demain pour voir!

le plus dur pour moi c'est limite de trouver une ligne droite bien confortable pour faire une pointe sans risque en ville^^

à l’instant, aminbest75 a dit :

u n'est pas obligé d'activer le mode dual  À moins de le faire en compagne équipement moto, veste etc…

Le dual ca doit etre top confort sur les montée et ca doit eviter de faire des wheelies trop rapidement.. + Equilibrer un peu mieux le poid entre l'avant et l'arriere?

par contre plus lourd?

tu as fait comment du coup pour virer l'autocollant ? 

pareil pour moi 8.8 / 25 ca me semble spot on

Elle monte a 58 a vide

j'imagine bien dans une route de campagne avec personne autour effectivement !

il y a 14 minutes, fiocco a dit :

Ah d'accord mais même dans une grosse descente elle se maintient a 45klm/h pourtant la roue arrière tourne librement, je ne comprend pas d’où viens cette limitation sinon je trouve aussi qu'elle va vite car j'ai les yeux qui pleure et le fait qu'en charge elle donne la même vitesse qu'a vide prouve que le moteur est suffisamment puissant avec ses 800W.

pareil et pourtant je porte des lunettes!

J'ai un peu de mal a comprendre tout ceux qui sont excités par des dualtrons allant a plus de 60km/h !

à l’instant, 0rsa a dit :

Effectivement, je viens de tester une bonne descente, on a l'impression que le moteur résiste dès qu'on atteint sa vmax, ça ne faisait pas ça avec la S3, on avait d'avantage l'impression d'être en roue libre.

c'est pas tout simplement le frein moteur?

je suis monté a 49 (petit vent dans le dos)

Apres attention j'ai mon P7 en mode 25 ce qui influe un peu (mais ca a l'air raccord avec les prises de vitesse sur ma petite appli ios)

Perso je pense que c'est la derniere fois que je speed comme ca, je suis vraiment pas a l'aise au dessus de 35-40

Aussi j'ai fait presque 150-200km avec j'ai l'impression qu'elle c'est rodée un peu^^

wow! 

je pense que je vais prendre des cours d'electricité moi^^

jamais j'oserais m'aventurer dans des modifs pareil en regardant des tutos photos !!

Donnes nous tes impressions quand a la nouvelle vitesse max/ gain d'acceleration si jamais ca change quelque chose!

Super ! je vais enfin pouvoir virer le mode sapin de noel^^

faut que je trouve le courage d'ouvrir la bete par contre !

wow! je vois que monsieur a pas peur de se salire les mains!!

Par contre tu as tué l'etanchéité au passage non ?

Sinon comment as tu su qu'il y avait un frein magnetique branchable???

Autre question au cas si tu trouve ou virer les leds du dessous et surtout l'alarme je serais tres interessé!

(Tu n'es pas sur lyon j'imagine?)

c'est clair, en plus comme on a  3x moins besoin de la recharger on a 3 fois plus de cycle!

Pour le frein je me rend pas compte des faiblesse (j'ai utilisé le frein magnetique de la booster pendant 2 ans donc forcement...)

j'ai pas encore reussi a vider la batterie d'un coup perso... ca fait une trop longue ballade ^^mais je pense pouvoir atteindre les 60-70km sans trop forcer 

il y a 39 minutes, 0rsa a dit :

Ca me parait logique si c'est le kilométrage pour la balade en cours ?

Le compteur global ne se remet pas à 0 lui.

Tu voyais plutôt quel comportement ?

le même que sur La Booster : Tu Choisi le mode "trip" , tu met e zero avec un pression longue quand tu as envie.

(on a le controle total de la distance comme ca, ex : je veux calculer la distance effectuée en une journée, ou en comptant plusieurs pauses ou la trott s’éteint par exemple)

Ici faut pas qu'elle passe en veille ou l'eteindre accidentellement sinon reset

Le 10/28/2016 à 18:04, 0rsa a dit :

Je vous présente la V9 sans ces horribles autocollants verts

une technique particuliere pour virer le logo vert? j'ai peur d'abimer la peinture noir derriere si je gratte...

il y a 38 minutes, 0rsa a dit :

Pour le compteur, je te dis plus tard dans la journée, elle est en charge pour l'instant mais je suis quasiment sûr d'avoir vu un mode qui calcule le temps du parcours et qui était fonctionnel.

Y'a un truc un peu débile sur le "trip" calculator mode... Il se remet a zero si tu eteind la trott, et pas manuellement.

perso je suis trés satisfait de la ultron la, elle passe toute les montée lyonnaises sans trop e problème et son gabarit et plutôt rassurant.

Je me sens pas trop a l'aise au dessus de 35km/h et de toute façon c'est pas très indiqué en ville^^ mais si je veux faire des pointe en campagne c'est largement suffisant

Pour l'entretien je viendrais régulierement me renseigner ici je pense !

tu revend aussi ta V9 @0rsa pas convaincu finalement ?

mm faudra que je regarde sur la mienne je trouve que les disques crissent pas mal aussi !

pas @aminbest75 Tu vas en recommandé une (et faire attention) du coup ?

ca a l'air d'etre un espece de multiplicateur.. quoi qu'il en soit pour avoir un affichage de la vitesse proche de la réalité il faut changer les deux

la taille des roue c'etait 8.8 pardon pour avoir le bon kilometrage!

si t'avais les meme réglages que moi, le comptage de km n'est pas bon. (facile a vérifier avec google map )

mais la vitesse a peu pres juste. (vérifiable avec une appli de mesure de vitesse sur any smartphone)

J'ai mis la taille des roue ne 8.5 (P04 je crois) et le coefficient de vitesse a 25 (P06  il me semble)

@0rsa a fait des réglages similaire il me semble