NicoGyro
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Il y a 15 heures, RolluS a dit :
Ok noté, ça fait 4 jeux (ta femme et toi, Cormo, moi).
Les roulements d'origines sont des 6012RS (étanchéité d'un côté), des 6012-2RS (étanchéité des deux côtés) conviendront peut être mieux.
Je ne crois pas qu'il y ait intérêt à commander groupé, ça vaut 27~28€ pièces chez les vendeurs de roulements dans les zones industriellesParfait, tu peux donc commander les 2 jeux pour ma femme et moi, tu pourras m'envoyer un message quand tu les auras. Pas trop urgent pour moi, je n'ai pas encore nos roues
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Il y a 2 heures, RolluS a dit :
Beau travail @Cormo.
Bon à savoir que tu es outillé, je crois qu'on est pas loin.
De mon côté, je me prépare à changer les roulements pour du SKF ou équivalent.
Je suis entrain de voir pour ajouter des joints supplémentaires:
#begode #hero #master #exn #extreme #bull #x-men #exb #xmen #t4 #seals #6012rs #tpu
Article : Kit de joint d'huile pour hero, master, exn, X-Men, T4 et autres avec roulement 6012rs.
Matériau : TPU renforcé fibre de verre.
Méthode d'impression : FDM.
Poids : 20g.
Temps d'impression : 4 heures.
Prix : 900 roubles (15€)
Envoi vers les régions : Oui.
Paiement: espèces, virement bancaire (virement)
Contact : @Singward
J'ai discuté avec le vendeur, si je lui fais un virement en roubles il veut bien envoyer en France.
Questions:
- quelqu'un est intéressé ? (Pour grouper)
- quelqu'un saurait les imprimer? (Au lieu de faire faire du trans-continental à du plastique, j'achète le plan).
Je suis intéressé pour grouper pour mes deux futures T4 (ma femme et moi).
Et si tu as des liens vers des roulements compatibles ça m'intéresse.
On peut grouper aussi d'ailleurs aussi peut être ?
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il y a 24 minutes, deadubed a dit :
Franchement vu à quel point c'est chiant de recycler ce genre d'engin, et que j'ai pas trop moyen de savoir si c'est bien fait, mon sens de l'éthique me pousse plutôt à changer les roulements et fixer le stator que foutre le ZX à la benne.
D'ailleurs il porte bien son nom, les ZX n'étaient-elles pas réputées pour être fiables une fois qu'on savait comment les réparer ?
Et pour améliorer l'étanchéité de ces roulement, il faut ajouter de la graisse marine ou un truc du genre ?
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il y a une heure, RolluS a dit :
Oué, ça couine et ça grince:
(on entend très bien le bruit anormal sur la 3ieme video)
A mon avis, c'est un roulement fâche avec sa bague d'étanchéité qui n'a pas aimé l'eau...
Sur ma S18 après 8500 km aucun problème...
Je sens que je vais être déçu par ma future T4
Après les années d'expériences de Begode ce n'est vraiment pas sérieux
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il y a une heure, RolluS a dit :
J'ai envie de ça pour porter la T4:
Apparement quelqu'un en France a déjà pris une poignée (lol) de set pour T4 et master, quelqu'un d'ici?
Le set revient à 169$ hors port. 159$ si on prend 10 sets. Ca interesse quelqu'un? Ou mieux: quelqu'un saurait en fabriquer? Parce que c'est de la chaudronnerie, donc faire traverser le monde (ca vient de Thailand), c'est moyen...
3 couleurs dispos
Oui c'est moi, mais je n'ai pas encore ma T4
Je vais contacter BlackDealDay pour avoir des nouvelles sur la date d'arrivée probable, et quand j'aurai monté les poignées je vous tiendrai au courant
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Il y a 2 heures, Kokorun a dit :
Il veux comme d'autres une S18XL.
Une ''simple'' S18 en 1600Wh on est d'accord @NicoGyro, @MrP-MrF?
C'est bien la S22; 2200wh 126v.
mais en daily, pour cruzer nombre aimerai simplement une S18 permettant de faire 100km, une S18 en 84V et de 1600wh. Sans forcément vouloir aller rechercher la super performance qu'apporte une S22.
Oui j'ai une S18 dont je suis content, j'aurai juste voulu une S18XL, et pas une S22 trop lourde et trop technologiquement compliquée pour moi.
Peut être dans le futur
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J'ai eu 3 kingsongs sans aucun soucis, mais j'attends depuis 2 ans une S18 avec plus d'autonomie et pas trop lourde.
A chaque fois qu'ils présentent une roue il faut attendre 1 an avant d'avoir le batch 1, c'est vraiment pénible.
Je suis passé chez Begode avec la T4 en espérant que je n'aurai pas un moteur foireux (comme la S22 :))
Je reviendrai peut être chez Kingsong un jour si ils sont un peu plus réactifs
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Le 24/09/2022 à 23:03, RolluS a dit :
Oui, j'y avais pensé également. Tu as un lien avec photo stp?
en fait c'était pour une S22, mais comme le pb est le même j'imagine que le fix est le même.
Après c'est osé quand même
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Des russes percent un trou et mettent un vis dans le moteur, mais de mon côté, jamais je ne ferai ça
Après en effet c'est peut être que pour des utilisateurs extrêmes, ce qui n'est pas du tout mon cas.
Je vais croiser les doigts pour ne pas avoir à renvoyer ma roue à peine arrivée
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Il y a 16 heures, RolluS a dit :
Ah oui... un truc auquel je pense à chaque fois que je dois la "garer"... Il manque franchement une béquille, un support/par-choc, une connerie comme ça pour quelle soit stable une fois éteinte...
Tu as vu, il y a peut-être des risques de coupures à cause d'un problème avec le moteur (même série que la S22 on dirait).
Ca peut valoir le coup de jeter un oeil au numéro de série de ton moteur
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Il y a 2 heures, Marco73 a dit :
Pour ceux qui vont sur FdB:
https://www.facebook.com/groups/GotWay/permalink/5619470001444609/
Ca fait peur sa coupure à 20 km/h. Il était peut être au bout de sa batterie, là il n'a pas ajouté de détails, dommage. J'espère qu'on aura d'autres détails
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Le 09/09/2022 à 12:51, Fabien Wheeler a dit :
Le lien mène vers un groupe privé "Begode Master T4 owners" = il faut faire une demande d'adhésion à ce groupe et attendre la réponse.
J'ai eu des nouvelles du vendeur des crashbar.
Comme je voulais 2 crash bar avant et deux arrières, ça donne :
2 * 165 + 70 euros de fdp -> 400 euros pour deux roues donc
Un poil cher je trouve, après son design a l'air pas mal
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Il y a 1 heure, LightPhazer a dit :
Le lien est expiré ; est-ce moi ou alors il n'est juste plus disponible ?
Ça m'intéresse vraiment, cette histoire de crash-bars, si le kit est vendu et que l'on monte le tout nous-mêmes, ça rend vraiment la roue intéressante et durable. Ça et des grizzla pads arrière pour mieux freiner et hop, la roue est complète.
J'ai essayé de contacter le gars sur facebook, pas encore de réponse.
Je te tiens au courant si j'en ai
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Il y a 10 heures, Brand Clubhouse a dit :
Hello la commu!
Voilà j'espère pouvoir répondre aux quelques points soulevés avec mon Adventure Pack, vous pouvez le retrouver en suivant ce lien : https://www.eucclubhouse.com/collections/adventure-pack-for-begode-t4
N'hésitez pas si vous avez des questions à ce sujet
Cela fait plus d'une semaine qu'on poursuit les tests sur la T4 prêtée par @Eroue et tout semble ok. Certains également ont pu l'apercevoir/l'essayer à Bruxelles week end dernier
Ça peut sembler mal venu de ma part de vous demander cela, mais je manque cruellement de visibilité en comparaison aux autres acteurs. Un partage dans vos groupes d'amis serait tip-top et un réel coup de pouce 🙏
Salut,
On ne peut pas prendre que la poignée arrière c'est ça ?
Il faut aussi les panneaux latéraux ?
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Il y a 14 heures, RolluS a dit :
L'idée est pas mal je trouve, ça me paraît juste un peu fragile. C'est chouette que sur la master / T4 il y a ait plein de vis accessible, ça permet de customiser plus facilement.
Je trouve le design de ces T4 / Master vraiment simple et intelligent. Je n'étais pas très Begode, mais là je leur tire mon chapeau
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il y a une heure, Pat75 a dit :
Paraît il que kingsong devrait proposer une 16 p suspendue d'ici peu. Finalement, serait-il possible que le marché se divise en deux catégories de Wheelers ?
Les citadins, et les provinciaux.
Ce qui est embêtant avec Kingsong c'est qu'entre la présentation et la disponibilité réelle il s'écoule presque un an. C'est vraiment pénible.
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Begode t4
dans Begode
Posté(e)
Ce n'est plus du tout urgent, finalement je n'aurais pas le batch 1 on dirait, je devrai avoir ma roue en fin d'année avec les nouveaux moteurs. L'attente va être longue, mais je préfère ça.
Tu peux quand même me commander les flasques, ça peut quand même servir avec la célèbre qualité Begode...