Bonjour.
Je rencontre moi aussi un problème de jeu entre le tube vertical et la partie supérieure de l'articulation.
D'un côté c'est tenu par une vis. De l'autre côté c'est tenu par non pas un rivet mais une sorte de goupille.
La vis se dévisse régulièrement quand bien même on y a mis du frein filet.
La goupille quant à elle sort régulièrement de son logement et il faut la repousser avec un petit coup de marteau. Mais au bout du compte quelques kilomètres après elle est à nouveau ressortie.
J'ai fiabilisé ma M365 au fil des kilomètres (un peu plus de 1000km). C'est le seul endroit où subsiste du jeu dans la direction.
Je pense qu'au fil des kilomètres l'aluminium s'use et le jeu apparaît.
J'avais vu, avant de rencontrer ce problème, une vidéo sur Youtube en russe où ils perçaient le tube à l'endroit où viennent cette vis et cette goupille. Ils remplaçaient le tout par une longue vis traversant le tout. J'ai essayé de remettre la main sur cette vidéo mais impossible.
Je pense que la solution passe par l'installation d'une telle grande vis. Cependant les détails comptent. En l'occurrence il faut faire en sorte que d'un côté comme de l'autre la tête de la vis et le boulon n'entravent pas la rotation du système de verrouillage rotatif, en plastique et constitué de deux pièces en plastique.
Par ailleurs la tête de vis doit reposer sur la partie intérieure en plastique. Et pour que cette vis tienne, il faut à mon avis serrer fortement, ce que risque de ne pas supporter cette fine pièce en plastique.
Mes 2 cents comme disent les américains...