Franck

Très mauvaise idée, et 1er soucis, la connectique pour brancher la batterie au contrôleur n'est pas la même.

Il faut que tu changes ta batterie. Les cellules sont vieilles, tu veux réparer quoi ? Le problème avec les batterie de petite capacité c'est que tu les charges plus souvent. 3800km pour une booster S (7.8ah) ça commence à faire... Pour le grincement, insistes sur la graisse, essaies de déplacer la pièce de gomme à l'intérieur de l’amortisseur pour pouvoir en mettre bien partout. Met un peu de WD40 par ci par là aussi.

45v le chargeur ? tu es sûr de toi ?

Hello, je t'ai envoyé un MP sans réponse

Comment perdre 500 euros...

Vendue ailleurs, merci !

A voir le pneu, difficile à croire qu'il ait 5500km. Mais vu qu'il ne l'a jamais ouverte...mystère

Hello ! Est ce qu'elle a le coupe circuit ?

Inmotion V8 en parfait état cosmétique et de fonctionnement. Achetée en en magasin fin 2018, utilisée très régulièrement sur piste cyclable (uniquement), pas de sauts de trottoirs ou autre. Elle a 10.000 km et la batterie est comme au premier jour ! Elle est prête pour faire encore 20.000 km 🙂 Fournie avec : Son pneu tout neuf installé - Kenda 2,125 Les pédales toutes neuves de la V8F Une petite loupiote pour l'arrière qui se recharge en micro USB Ses pads Inmotion en V, recouverts de mousse Sa housse Inmotion En installant le pneu, j'ai bien vérifié l'état de la carte mère et des branchements qui sont impeccables. Je précise bien que TOUT fonctionne à la perfection sur cette roue. Transaction en main propre dans le 94

Hello ! Avec quel outil conseillez-vous de découper la coque ?

Hello, mp envoyé, je suis dans le 94 🙂

Trop tard, elle est partie

Hello ! KS14D 420wh, 500km au compteur, encore garantie, 399 euros.

Je te vends ma housse 20 balles si tu veux. Etat neuf. Passe en mp si ça te dit

Et voilà c'est fait, après le changement de pédales pour celles de la V10F, j'ai mis le pneu Kenda 2.125, et il était temps ! Je teste dès que possible... Ma V8 qui a maintenant 10.000 km est au top 🙂

Oui mais je ne l'ai pas encore posé. Ils ont l'air vraiment très similaires, j'ai du mal à imaginer qu'il y aura une différence. Par contre mon pneu actuel est quasi lisse...

C'est bon, ça fonctionne top, j'avais mal fait le truc, merci

Hello, pédales reçues hier, elles sont top ! J'ai ajouté 2 rondelles ordinaires, ça le fait. En revanche, les pédales ne tiennent pas en position fermées, elles n'ont aucune résistance. Celles d'origines de la V8 ont une sorte de petite partie en gomme vers l'axe, ce qui les retient...est ce que quelqu'un a trouvé une bonne solution ?

Ok, j'ai commandé pédales et pneu. Je verrai pour les rondelles le moment venu. Merci 🙂

Effectivement, acheter les pédales de V10f pour les coller sur la V8 semble cool. Sur Ali, les rondelles qui sont fournies avec les pédales de V10f sont celles qui sont nécessaires pour adaptation la V8 ? ou bien il faut s'en procurer à coté ? Si oui, as-tu les dimensions stp ? Et pour le Pneu Kenda K1039 de 16", il passe sans problème sans bidouille ? Moi actuellement j'ai le pneu tout fin de 1.95. Passer de 1.95 à 2.125 sur la V8, franchement, ça fait quoi ? 🙂 Merci.

J'ai envie de l'acheterrrrr !!

Excellente autonomie ! Je fais 72kg, ça promet