Boni7league

Je reprends mon coup de sang , les évolutions sont normales et se font avec les retours d'expériences mais c'est rageant d'attendre une roue pendant presque 1 an pensant qu'ils paufines leur modèle pour le livrer nickel dès les premières productions mais il n'en ai rien et ça me rappel trop begode/gotway qui balance à tout va des modèles mais pour la moitié ne les suivent pas dans le temps...bref sujet clos ...

Slt je viens juste de voir ce nouveau sujet 🤦🏻 , déjà pour commencer ça m'énerve !!! Ok ils sortent des améliorations ( je parle uniquement de la s22 ) mais nous n'allons pas en profiter pour ceux qui l'ont déjà sauf peut être si problème moteur ou carte cramée... sinon débourser pour ces évolutions et surtout tranquillité d'esprit ! En fait ils commencent à faire comme begode : sans sortir de nouvelles roues mais ils décline des modèles existants avec améliorations sans régler les problématiques de ceux qui ont déjà les premiers jets de productions 🤬 ...alors doit ont se considérer comme de pauvres con à précommander sachant qu'on va être des rats de laboratoire ?! ( Je n'aime pas ce terme d'ailleurs car je suis contre toutes formes d'utilisations des animaux quelles qu'ils soient pour notre confort / alimentations...) Franchement j'adore la s22 , j'aime rouler avec mais la marque , leurs politiques de l'autruche m'exaspère et j'avais toutes confiance en eux par rapport à begode mais ils m'ont déçu alors je n'irai pas pour autant chez begode mais je sais que je ne peux qu'améliorer moi même ma s22 sans compter sur eux ! Je sais bricoler / je connais la mécanique et travail en atelier et donc des facilités pour retoucher ma roue mais ce n'est pas le cas de tous ! Bon j'arrête... désolé mais ça m'a gonflé cette annonce...😅

Tu as raison sur la durée du matériel, c'est un très bon choix...pour les glissières imprimées je pense que tout dépend l'utilisation qu'on en fait car oui pour du offroad , bosses , sauts etc...ça sollicite vachement et oui ça demande un entretien quasi pour chaque sorties ...pour une utilisation normale , route , chemin , quelques trottoirs la sollicitation n'est pas autant poussive et devrait sauvegarder du moins plus longtemps ce système...c'est dommage car j'ai reçu mes glissières cette semaine car si je ne les avais pas commandées j'aurai certainement participé à cette achat groupé...niveau tune ça commence à piquer pour moi ...

Cool !

C'est une très bonne idée ! ☺️ ...si des personnes non pas les moyens je peux faire passer par mon imprimeur pour les glissières à roulements...

Pour les glissières imprimées , les roues de roulements d'origine sont trop petites mais il y a des fichiers pour imprimer des roues plus grandes qui apparemment règle le problème de tremblements en mode hard ...j'ai ce tremblement avec les roues d'origine mais j'ai fais fabriquer des roues plus grandes ( apparemment les roues en 19.22 sont impeccables ) je vais les recevoir début semaine prochaine et je vous ferai un retour ...la solution la meilleure pour moindre frais serait des roulettes en nylons bien plus durables et meilleures glisse , moindre frais que le système en alu même si ça a l'air super ! Par contre ont aient plus sur les mêmes budgets... système de glissières à roulements une 50 enes d'euro et système alu plus de 150 euro ...au choix et aux bourses de chacun... n'oubliez pas aussi ce super système de protection contre les saletés que j'ai installé sur ma roue et qui fait merveilleusement le taf mais qui ne fonctionnera pas avec le système en alu donc plus de nettoyage régulier... https://www.ebay.fr/itm/265826711067?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=709-127639-2357-0&ssspo=9VSaPBSIQIm&sssrc=2349624&ssuid=2pYN57R_Tn-&var=565635569106&widget_ver=artemis&media=COPY . Prendre en position 3 ( 3 altura suspension ) et différentes couleurs... compatible système roulements à billes ( prendre fichier v2 ) photo sur ma roue :

Bonjour à tous , uptate du moteur ( le second ) que j'ai reçu il y a maintenant un peu plus d'une semaine... toujours dans les dates potentiellement problématiques ( glissement stator , résidu d'usinage...) , Par sûreté j'ai de nouveau ouvert le moteur et pour le coup celui ci est bien propre , j'ai décidé de faire la modification en ajoutant des vis sans tête pour sécuriser et empêcher le glissement stator ( je précise que je travail en atelier et que l'opération a été faite sur machine outils très précises ) , vis de 4mm de diamètre , collées à la loctite forte , le moteur fonctionne bien et je le verifirai d'ici environ 1 mois pour vérifier que tout va bien ...je vous fais bientôt un retour également sur les glissières d'amortisseur à roulements à billes que je viens d'installer...

Il fait partie des moteurs potentiellement problématiques...

Stop infos !!! Apparemment les moteurs de Renault Kadjar serait fabriquées dans la même usine que les moteurs s22 !!! 😂😂😂 Comme quoi y'a pas que dans notre domaine...

Bonjour à tous , pour commencer il ne faut pas douter des qualités indéniables de cette s22 niveau ingénierie c'est bien foutue sauf les sliders de suspensions et protections poussière qui sont médiocres , heureusement certains imprimeurs 3d sont hyper ingénieux et ont fait de super projet dont les sliders à roulements à billes qui change littéralement toute la suspension ( je suis en train d'en faire fabriquer par un imprimeur 3d ) . Liens du fichier dans la description de la vidéo si dessous...pour le sujet des moteurs la ça coince par contre je ne peux tout simplement pas profiter pleinement des capacités de la roue par peur d'une chute du au moteur , j'attend pour les nouveaux moteurs avec les broches pour demander un SAV ce qui veux dire que depuis le 26/08 réception du colis , 12 jours après moteur inutilisable donc premier sav , réception rapide d'un nouveau moteur mais toujours un ancien moteur ( badgé S20 de mai ) donc même problème potentiel ( ils n'ont pas voulu me laisser en galère trop longtemps donc solution de secours pour le moment ) donc pas secure sur ma roue mais un autre sav sera fait dans quelques temps ...c'est chiant je vous l'accorde volontier ! Je n'ai pas envie de faire ce fameux crash test qui je trouve est une aberration ! Ce n'est pas aux clients de faire ces manipulations aléatoires et qui pourrait même causer des dégâts corporelles car ce test va être sollicitant pour les bras les jambes sans parler de la roue ...je trouve que ça n'est donné à tout le monde que ce soit de bricoler sa roue où/et faire des tests destructifs ...je rejoins Supercurio quand à la nécessité d'être sur à 100% de son moteur c'est normalement ce qu'il y a de plus censé à faire pour sa propre intégrité mais ne suis pas en accord avec une partie de la politique de KS et ceux même si d'un côté je les pleins car ça ne doit pas être facile pour eux de voir un beau projet partir en lambeaux pour toutes ces causes . Par contre les moteurs begode master/T4 ont apparemment les mêmes soucis et leurs moteurs proviendrait apparemment du même fournisseur... à vérifier mais j'ai vu passer l'info ...un maillon faible dans l'industrie et tout dégringole par effet domino ...encore une fois ce n'est pas à nous d'encaisser par contre ...je vous tiens au courant quand j'aurai mes nouveaux sliders ...

J'ai vu l'info aussi 🤔 , sont idiots ...

Tu imagines que je fais le test avec le nouveau moteur et que ça foire ! Ça en fait de l'attente...

Ducoup dans la vidéo son moteur à survécu ou il à crée le défaut ?

Merci d'avoir mis ce post 👍 , j'allais le faire ...😉

Ce n'est pas que pour la hauteur des pédales mais aussi si tu veux avoir les pédales en position avant ...sur tout terrain garder les pédales hautes c'est clair mais pour de l'urbain et chemin la position basse est beaucoup mieux et même moins dangereux pour démarrer d'un feux rouge par exemple avec des véhicules derrière 😊

Slt Froggy59 si tu te rappel bien j'avais parlé de certaines vis qui était tellement serrées qu'il fallait les chauffer ! Tu as de la chance si c'est ta btr qui plie car si tu éclate l'empreinte d'une vis ça va être galère , si ça pète une tête de vis ça va être encore plus galère ! Achete un décapeur thermique , pose ton décapeur sur une tête de vis quelques secondes et tu essai de dévisser , si ça ne fait rien chauffe un peu plus...par contre ne laisse pas la clef sur la vis en chauffant car ça vas te cramer la main en prenant ta clef ... achete aussi du frein filet faible pour appliquer sur les filets des vis quand tu vas remonter ça s'applique sur des pas de vis métal/métal et sert mais pas comme un dingue sinon tu vas galérer la prochaine fois... Sachant qu'il y a les packs batteries pas loin laisse refroidir avant d'allumer ta roue 😉 . Quelques exemples :

@supercurioje ne suis pas sur le forum " electricunicycles " pourrais je également te demander de transmettre mon post sur ce forum pour fournir un peu plus le dossier sur les moteurs ? Merci 😊

Je lui avait envoyé un message entre temps mais merci 😉

Non c'est pas ça car il y a à cette endroit un espace entre la glissière et " ce trou " 😉

Y'a un commencement à tous comme monter sur ta s22 😉 , un peu d'outillages , de l'huile de coude , des tutos démontage/remontage ( les Wheelers pro ) et appliquer certains conseils comme celui que j'ai cité sur les vis Ultra serrées qu'il démonter après avoir chauffé au décapeur thermique par exemple...repérer toutes vis avec par exemple photos au fur et à mesure que tu démonte pour ne pas être perdu au moment du remontage et surtout effectuer tout ça sur le même jour ( démontage/remontage ) pour ne pas oublier ce que tu viens de faire ...😊

Je l'ai ai monté sur ma s22 hier soir plus changement de pneu , je remonte aujourd'hui, la question bête ( je vais contacter le créateur) à quoi servent les petits trous qui ressortent de la glissière rouge ? Est ce une fixation ? Si c'est le cas je ne vois pas où ...( Je ne parle pas bien sûr des trous qui se trouve sur les parties fixes qui servent à mettre la canule du spray PTFE 😉

Bonjour à tous , ce matin j'ai communiqué les informations concernant les moteurs des s22 , ils ont regardé , appelé kingsong chine et apparemment la Chine dément ces informations et elles ne seraient pas vrai ... kingsong va peut être sortir un communiquer à ce sujet ...je reste méfiant malgré tout à ce sujet ...

Je ne stresse pas plus que de raison mais je ( ont ) se dois d'être vigilant et savoir ce qui peux nous attendre...les ricains les ont eu plutot oui mais les moteurs concernés sont aussi sur nos roues ...après apprendre à chuter je sais déjà et puis je suis champion de curling 😅 c'est moi le curl quand je tape une glissade sur mes protections 😂 ...plus sérieusement nous sommes un forum informatifs et de se fait on doit s'informer et surtout lorsque la sécurité de nos êtres comme de nos véhicules sont en jeux ...restons prudent et prévoyant et tout se passera bien ...un homme averti en vaut deux ...

Je ne pense pas où du moins pas répertorié , de toutes façons tout moteur de fabrication avant juillet doit être considérée comme potentiellement dangereux et ça fait chier ! Le miens date du 22/03/22 badgé S20 donc je vais être hyper vigilant et surtout avoir toujours mes équipements de protections au cas où...j'ai remonté l'information à green220 et ils vont étudier ça et contacter kingsong... j'aimerais aussi que kingsong Europe à Amiens puisse nous informer ça serait bien. Kiffons nos rides sur cette belle et efficace s22 mais gardons en tête cette histoire de moteurs...PS : eviter de faire trop de sauts , escalier etc...même si c'est très tentant puisqu'elle est capable de tout car c'est sur des atterrissage qui bloque le moteur et peut déphaser le stator au fur et à mesure ...

Merci j'allais le relayer l'ayant vu ce matin...par contre fait chier d'être sur une loterie roulante ! Sortie encore hier avec ( pour l'instant je la prend en main pour connaître toutes ces réactions avant de commencer à m'en servir pour trajet quotidien maison/boulot etc...) C'est un kiffe ! Elle est vraiment plaisante et elle donne l'impression de pouvoir tout surmonter ! Je comprends kingsong ils sortent une tuerie , font un teasing de fou , mettent du temps à envoyer les roues pour régler les " soucis" et après plusieurs retard ( plusieurs mois ) ont reçois enfin nos roues sauf qu'à côté les contrôles qualités sur leurs chaînes de montages sont perfectibles , les contrôles pour les pièces produites par d'autres usines ne sont pas où peu faites ( CM , moteurs ) c'est vraiment dommage...c'est une bonne roue mais comme toujours toutes marques confondus il y a des soucis et celui là n'est pas des moindres ! Je suis "Wheeler" depuis 7 ans , j'ai commencé sur la toute première kingsong ( ks14 ) que sylvère ( GS ) à importé de Chine et à l'époque il n'avait même pas de magasin encore , on à fait le contrat chez sa grand mère 😅 bref ...la surenchère de puissance de vitesse etc...au détriment des contrôles qualités régulier avec un cahier des charges carré pourrais je pense améliorer grandement la qualité dès les 1er " batch " même si tout ne peut peut pas se démontrer sans retour à grande échelle...