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ArnoP13

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Messages posté(e)s par ArnoP13

  1. Il y a 4 heures, sbouju a dit :

    Solution testée un très court instant, mais bien vite abandonnée... Sans doute parce que le raccord coudé utilisé (celui qui me servait pour le pneu de la MSuper2) n'était peut-être pas trop adapté à la gamme de pressions à contenir !

    Sinon, oui pour le coup de la sangle, un peu plus haut. J'avais moi-même fait la même chose très rapidement, avec juste un bout de cordelette, à tenir ensuite à la main tout en montant sur les pédales, et libérer ainsi très facilement la cale.

    J'ai acheté ce raccord Topeak et ça fonctionne plutôt bien.
    Pas parfait mais fait le job.

    Topeak.JPG

    • Merci 1
  2. Hello,
    Idem pour moi sur les tours depuis le 11/01
    Pour info, j'avais déjà rencontré le souci il y a quelques mois.
    La connexion aux tours était revenue quelques jours plus tard sans réelle action de ma part.
    J'ai fait quelques tests ce matin sur 2 téléphones avec ma S18 et V10.
    En gros quand je connecte, le parcours se lance mais sans l'option de partage du lien et rien sur https://euc.world/user/tours.


    Cache vidé, désinstallation, réinstallation la connexion se fait au bout de plusieurs tentatives et le lien de partage apparait, mais rien de visible https://euc.world/tour/594417822439323
    2, 3 connexions plus tard le souci revient...
    Toutes les autorisations pour l'app sont OK.

    Si ça peut aider...

    Phone_1.JPG

    Phone_2.JPG

    EUC_Tours.JPG

  3. Salut,
    J'ai également des soucis au niveau des tours et logs.
    Depuis le 15/08, ça ne remonte plus sur le site ou uniquement sur 2 minutes, pourtant sur l'appli les trajets sont bien visibles...

    Pas trop d'explications, je suis en dernière version, idem sur ma montre Samsung.
    J'ai désinstallé, réinstallé, réinitialisé les paramètres mais rien.
    La configuration de mon Oneplus n'a pas changé non plus...

    Portant ça marchait sans souci durant 2-3 jours après les maj
    Des idées ?


    1759144426_Donnesdu20200820.thumb.jpg.0bdd4991e0e602846b7abfc3ec893553.jpg

  4. il y a une heure, loulooo a dit :

    Vous avez bien ajoutés l'application dans les exceptions des paramètres d'optimisations batterie et/ou les paramètres d'optimisation des applications qu'un peu tous les constructeurs ont implantées dans leurs interfaces d'utilisation ?
    Car si l'application est en arrière-plan et pompe de la batterie, il y a de fortes chances qu'elle finisse par être désactivé (toujours visible dans les applications récentes, mais en réalité inactivée) par ce système d'optimisation qui a pour but de faire économiser et durer plus longtemps l'autonomie de nos smartphones.

    C'est exactement ça !
    J'avais quelques soucis de coupures avec l'application et mon Oneplus6 durant mes premières utilisations, mais après quelques recherches le problème venait bien de mon phone qui "killait" l'app en fond de tâche pour économiser la batterie.  J'ai verrouillé l'app pour quelle reste active et j'ai retiré l'optimisation de la batterie. Après aucun souci sur ma IM V10.
    J'ai aussi testé l'app sur ma montre samsung gear sport hier et aucun souci, ça fonctionne parfaitement, c'est le top 😁
    IMG_20200521_182518.thumb.jpg.2c67153c25cffdf1aa72b785dfef92e4.jpg

    https://euc.world/tour/586738808069139

  5. Il y a 5 heures, WheeLoic a dit :

    J'adore l'idée ?

    Un copain italien m'a raconté une légende de là-bas : quand la ceinture de sécurité est devenue obligatoire, un gars aurait fait fortune en vendant des tee-shirts avec une ceinture dessinée dessus !

     

    Une sacrée légende ça ?
     

    il y a 59 minutes, Loverboard a dit :

    Salut tous ces conseil sont judicieux..

    J'y vais donc du mien .. j'ai fait pas mal de bornes en V 5F..

    Et naturellement .. je suis passé à la V8 . Qui a tout un petit peu plus mieux que sa petite sœur. 

    Tu  sens à peine la différence de poids quads tu la porte mais tu sens nettement la différence de confort que tu apportes ce modèle supérieur..

    Le seul bémol c'est le trolley et qui à mon sens était beaucoup mieux conçu sur la v5f ..d'ailleurs entre trouve le même principe avec la V10

     
    Sinon vraiment merci pour tous ces bons conseils
    Je suis en contact avec un membre du forum qui vend la sienne (poussé par sa conjointe) pour un prix très abordable ! Et vu le prix de la KS la mienne m'a poussé à la prendre ?

    Le choix s'est imposé à moi ?
    La prochaine fois !

  6. Le 01/11/2019 à 15:41, papaCoursac a dit :

    L'idée me parait lumineuse, vraiment, au premier degré! Maintenant, moi, j'ai une autre suggestion: la GW Tesla v1. Pas trop de pb d'intrusion dans la vie privée, pas de haut parleur et les pb d'étanchéité qui vont avec, une belle polyvalence, un poids et un encombrement encore contenus qui permettent le multimodal, un prix raisonnable (surtout sur Ali!). Et surtout,  surtout, l'énorme proportion d'utilisateurs qui en sont contents. Cette roue n'est la meilleure dans aucun domaine, sauf dans celui du plaisir qu"elle procure à un max de gens, ce qui me parait essentiel. Bonne glisse!

    Je vais profiter de ma semaine de congés pour me décider !
    Merci pour le conseil.
    Bonne route à tous

  7. Bonjour tous,
    Après plus de 2 ans de pratique et 4500 km au compteur, je me décide enfin à m'inscrire sur le forum.
    Je roule en Inmotion V5F, après très une courte expérience en Gyroboarder de Moovway (une vente privée d'une marque obscure qui aurait pu me dégoutter à vie des roues, vu la qualité du produit ?).
    Je suis sur Paris et je fais environ 10km par jour pour aller et revenir du boulot en évitant le RER aux heures de pointe ?, mais pas encore le métro.
    Je pense acheter une nouvelle roue plus robuste, histoire de faire un trajet complet de 20km aller-retour et des randonnées. Mon choix irait naturellement vers une Inmotion V10 (bridée à 25km/h ?), mais je suis aussi partant pour tester une autre marque. Personnellement c'est la facilité de conduite qui me plaît chez Inmotion, mais si quelqu'un connait mieux pourquoi pas !
    Merci d'avance et à bientôt !

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