Canaille

Hello @Enah pets pour ma part je les ais désactiver et je vérifie ma vitesse avec ma lemfo et bien sur j ai augmenté le titback pour être tranquille

Hello le garde boue arrière est imprimer plus qu à l’essayer à suivre

Et voilà essais super concluant ici température extérieure 30 degrés et après 10 km avec à la fin une averse dur dur même trajet ou j arrivait à 60 degrés hier la 48 degrés donc ma modification a prouvé de son efficacitée la prochaine sortie sera de 20 km avec suivi eucworld 45 km/h maxi et 25 km/h de moyenne pas mal

Et non tout est impeccable les ventilateurs ne dépassent pas donc sa devrait bien fonctionner à suivre et vue l épaisseur de la colle en dessous du ventilateur d origine c est normal que sa touche la coque

Et voilà plus qu à rebrancher l alimentation et refermée le tout trop cool et à esayer bien sur cette après-midi en plus il fait très chaud donc on verra le résultat

Encore une étape

Hello @Exo il y a des entrées d air niveau phare et feu arrière et j avait obstrué le trou du cable et pas de poussière elle est pas étanche LOL

Décollé en prenant appui sur les ailettes impeccables

Ventilateurs mit en place

Hello les Wheeler roue ouverte et bonne nouvelle pas de poussière trop bien le bouchage du trou maintenant pose des ventilateurs et obstruer le trou proprement

OK donc sa n'a pas d utilité je laisserait la carte mère comme elle est sais tu il y a un slot avec une tension de 12 volts en continu sur la carte mère d une EX-N Merci

Ha OK @Hansolo merci donc il serait judicieux que je m inspire de cette modification et imprimer un ensemble complet tu en penses quoi

Pas de soucis je ferais des photos de ma modification demain car je doit fabriquer l élément pour obstrué le trou la plaque pour mettre sur le dessus des ailettes en impression 3d mais il faut démonter la roue

Ils on mit le cache noir sur la carte mère bizarre voici la photo de leur modification

Moi je monte à 63 degrés donc sa ne peut qu être mieux et sur la nouvelle EX-N le trou est bouché il y a plus de boîtier noir et le ventilateur est placé derrière le radiateur alu donc il doit y avoir une raison

Hello @LaurentHV oui c est le but on verra bien sa ne peut que améliorer du moins je pense je vais regarder si il y a une fiche sur la carte en 12 volts tout le temps alimenté pour le noctua qui sera en coté sinon je câblerai les trois ensembles

Hello les Wheeler bricoleurs voici mes trois ventilateurs noctua fixés sur leurs supports qui n attendent plus qu à être mises en place dans ma EX-N je démonte demain et je fabriquerait l élément pour boucher le trou du cable et la plaque qui sera fixée sur les ailettes du refroidisseur pour guider le flux

Les noctua sont commandé et l impression des supports est en cours pour l arrière du radiateur

Ok @Wheeler.Gentleman Mais je sais pas si le ventilateur peut s enclenché à l arrêt à vérifier et si sa va je pense pas me servir du trou car sur la nouvelle EX-N il est bouché et il on mit le ventilateur à l arrière du refroidisseur donc je vais m inspirer de cette modification à réfléchir je mettrais les photos des pièces imprimés

Hello ami Wheeler petite balade de 15 km avec un soleil trop cool mais très chaud sa fait du bien là je suis en train de fabriquer des supports de ventilateurs noctua de 40x40x20 je vais virer le ventilateur d origine et mettre complète à l arrière du refroidisseur l un à côté de l autre et bien fermer le dessus du radiateur et faire une pièce pour boucher le trou sortie de cable qui pour le moment est caché par du scotch américain je mettrais des photos du travail effectué

Bienvenue à toi sur ce super forum

Merci ok bonne nouvelle en espérant que la mienne les as comme elle est équipée des nouvelles flasques et je vais finaliser l intérieure

Et non c est EUC service qui vend la EX-N avec la modification du roulement mais pour ma part je pense que la version que j ai reçu avait la modification flasque qui permet au roulement de ne pas garder la poussière et modification du roulement et la nouvelle à plus de trou rectangulaire qui servait à la EX c est une super roue

Et voilà essais concluant donc je passe à la production cool