Sandokan

Il y a 3 heures, Techos78 a dit :

Intégrer le chargeur ?. Il y a une difficulté à laquelle on ne pense pas forcément : les normes, souvent appelées CEM en français (Compatibilité Electro-Magnétique). -- EMC pour les anglophones, ils ont le cerveau câblé à l'envers .

Ces normes sont très faciles à "passer" sur une roue qui, par nature, est électriquement flottante. Et même, contrairement aux voitures, il n'y a pas de châssis, ou du moins les pièces métalliques ne sont pas reliées au + ou au - de la batterie. Par contre, en toute rigueur, une roue connectable au secteur doit subir les tests de perturbations rayonnées émises et reçues, et perturbations conduites émises et reçues. Ce n'est pas insurmontable, mais c'est long et coûteux.

A l'heure actuelle, seuls les chargeurs subissent ces essais... souvent partiellement en justifiant d'une similarité de design.

L'évolution de l'électronique (BMS  Intelligent) dans les batteries , le chargeur intégré J'ai trouvé que c'était un concept intéressant, là marque (NINEBOT), TROTTINETTE MAX G2 a  le chargeur intégré à la plateforme. Une suggestion peut être un défi pour la mise œuvre. Ces dernières années il y a eu une grande  évolution à tous les niveaux dans ce  mode de transport ,loisir .Un simple câble pour charger serait plus pratique a  voir si les fabricants parviennent à le faire.(Tout cela bien entendu dans un esprit de sécurité avec les normes que vous évoquez CEM.👍,

Il y a 4 heures, Pepper a dit :

L'idée suggérée par Sandokan est que le chargeur intégré, se rapprochant de la tension du secteur nécessitera beaucoup d'électronique pour charger, et pas conséquent un poids maitrisé en l'intégrant directement à la roue. A cela tu ajoutes le fait de ne plus avoir à se déplacer avec un chargeur et la possibilité de la charger partout en UE avec une rallonge.

C'est exactement ce que je pensais,👍

Il y a 8 heures, matou77 a dit :

C'est certain que de rajouter le poids d'un chargeur va bien aider à alléger nos engins 

Ceci dit, rien ne t’empêche de fixer ton chargeur sur ta "gyroroux" comme tu l'écris si bien (les gyroblondes et autres gyrochauves seront exemptés pour leur plus grands bonheurs).

Les multiples fautes d'orthographe et de syntaxe de ce texte dont le contenu est déjà bien discutable me piquent les yeux !!!

La saisie intuitive n'est pas mon truc,  je vais devoir revenir à la saisie au clavier, 😂 le chargeur, l idée à ce sujet , me paraît bonne honnêtement (  l intégration ) Sinon je continuerai avec mon sac  dos,.Les nouvelles GYROROUES sa te piquera peut-être moins les yeux  (🤣 ) intègrent un trolley ainsi qu un  pied de support,

Au rythme ou va l'accroissement de ses voltage ,bientôt on aurait plus besoin d'un chargeur mais seulement d'un câble en 220 c'est dingue🤪.D'ailleurs l'idée d'un chargeur intégré et juste un câble ça je crois que ça serait une bonne idée de la part de tous les fabricants😉, Aussi reconsidérer le poids  ce sont des  enclumes ,le marché des gyroroux est prometteurs à voir ce qui est sortira avant cette fin décembre .

Il y a 4 heures, Nairolf Salocin a dit :

Patton ou extrême même combat, des roues pour le off-road 👍

👍

Il y a 11 heures, Zepek69 a dit :

Voici le lien du vendeur ou nous avons pris le notre 🙂

C’est @alrogqui me l’avait partagé, envoie rapide et soigner 👌

https://a.aliexpress.com/_Ez1xkOT

 

Bonne journée 😊✌️

Merci beaucoup, pour le lien👍  Cdtl.

À propos du pneu CST 131 3.00-12, s'il existe des liens vers des magasins d'achat,  l envoyer ce serait très sympa, merci encore.

J'ai toujours ce problème lors du freinage avec le dernier firmware. Je pense que, je reviendrai au  précédent,Quelqu'un a-t-il essayé ou résolu ce problème ?

il y a 38 minutes, alrog a dit :

C’est bien un 3.00-12, plus stable à haute vitesse et plus maniable à basse vitesse


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👍

Je le vois moins large ça doit être un de2, 75 avec la différence avec celui d'origine qui est en 3,00 pour tourner c'est sûr ça va être mieux mais par contre en ligne droite et pour la stabilité à base vitesse est-il bien ?

Il y a 12 heures, Zepek69 a dit :

Je l’ai essayé que quelques centaines de mètres sur route, mais je confirme toutes les impressions de @Alrog, que du mieux ! 🤗

Le miens est arrivé et n’attend plus que d’être montré 🤩🤩🤩

 j’ai hâte, car j’ai moi aussi passé un excellent moment avec @alrog☺️

😊✌️

Ok merci pour les photos et les conseils sur ce pneu. Je pense que dans un futur proche je vais le changer , mettre celui-ci. Merci encore et bonne journée.

il y a 1 minute, Sandokan a dit :

Et en quelques mots vous pourriez me raconter les différentes sensations qu'on ressent avec ce  pneu.

Aussi un lien avec les dimensions ,Ce serait sympa de votre part, merci.

à l’instant, Sandokan a dit :

Merci je vais vois ca

Et en quelques mots vous pourriez me raconter les différentes sensations qu'on ressent avec ce  pneu.

Il y a 2 heures, alrog a dit :

J’ai vu pas mal de commentaires très négatifs du heideneau pour la Patton.
En revanche j’ai installé le CST 131…. Que du bonheur!!!


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Merci je vais vois ca

Le 13/03/2024 à 11:12, SM974 a dit :

2,280kg le heidenau, un beau bébé 😅

 Bonjour, Il est difficile de trouver un pneu correct et les dimensions également sur Internet, le pneu en photo  c'est le K 34 ou du K48  ? J AI VU CELUI LA EST IL BON  ?(MITAS 3,00-19 TT 57P H-02) ? 

Et que pensez-vous du Choayang h666 mixte ? il à l'air plutôt bien😃

Mais bon, je ne désespère pas de trouver les  pièces détachées sur des sites comme Alibaba ou sur eBay.😇

à l’instant, Sandokan a dit :

Merci, j'avais vu vos switchs, j'en ai déjà un similaire mais j aurais  bien voulu trouver le tout petit sur l'A2, qui est plus discret,Et en appuyant dessus  il ne s'enfonce que de quelques millimètres.Quoi qu'il en soit, merci pour vos commentaires et vos photos.👍

Il y a 21 heures, fiocco a dit :

On doit pouvoir trouver cela sur ali... alo? pour pas trop cher. 

Rechercher "bouton poussoir"

Source:

0,94€ 41%de réduction | Joli à bouton-poussoir en métal, lumière LED étanche, symbole d'alimentation de la lampe annulaire, Cristal automatique, verrouillage marche-arrêt, bouton de verrouillage momentané, 16mm

https://a.aliexpress.com/_EH6Btsl

Pour une utilisation route et tout-terrain, le pneu( Chaoyang H626 275-18 )est introuvable , en comparaison j'ai vu qu'il y a le Pirelli MT60 (90/90/19 52P) ? qui a une adhérence similaire , aussi la structure semble plus ou moins la même. J'aimerais savoir quel type de pneus de bonne qualité nous pouvons monter.

Il y a 19 heures, v5f06 a dit :

127v c est la tension au condensateur.

Sur ma v8f vu que j habite sur une colline ,je fait mon possible pour rouler lentement,donc ca freine tout le long mais sans pic,ca monte a plus de 86v .A 87v ca releve les pédales.

Donc 127v en Patton c est safe a partir du moment ou il n y a pas de freinage brusque.

👍

il y a 23 minutes, alrog a dit :

Il suffit de régler l’alarme de survoltage dans le menu. J’ai réglé la mienne à 127 volts.


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Ah ok alors je vais le faire merci pour le conseil.👍

Très lourde la Et max,Pourtant,sur les sites Aliexpress il est annoncé à 39 kg. 

Bonjour, j'ai une question, le chargeur S22 est-il compatible avec la Patton et vice versa ?

Le 30/01/2023 à 16:03, Pat75 a dit :

Avec des majuscules, virgules et points.  Ton texte serait davantage compréhensible.  La ponctuation a son importance . 

Oui, je sais pas mon fort,le clavier 😁