willos

à l’instant, Francky a dit :

J'ai changé les contrôleurs depuis une quinzaine de jours, je n'ai pas senti d'amélioration en terme de vitesse et de puissance au démarrage. C'est identique avec les anciens contrôleurs. 

Par contre, je n'ai plus de latence. Ca part direct dès que tu mets les gaz. N'oublie de passer le P7 sur 1

Autre point intéressant la DT2 obéit au doigt et à l'oeil. Le dosage de la vitesse est très bon. on peut rouler à 10 km/h constant par exemple sur un trottoir.

putain, il y a un chintage entre le rouge qui arrive de la trott et le blanc du contrôleurs ??comment faire

à l’instant, Francky a dit :

c'est ça, sauf si tu veux une marche arrière sur ta DT2.

à l’instant, Francky a dit :

c'est ça, sauf si tu veux une marche arrière sur ta DT2.

non merci  pour la marche arriere !! c est bon j ai remis comme c etait merci tu m sauve , ils on inverser les couleur des contrôleurs !!alala j te jure !!

tas tous compris merci a toi , donc je rebranche bleu  vert comme ils ont fait ??

à l’instant, Francky a dit :

@Willos, Rebranche tel quel le bleu sur le vert.

J'ai eu le même souci et j'ai voulu rebrancher le vert avec le vert et le bleu avec le bleu : résultat la roue arrière tournée dans le sens inverse.

a tu gere merci pour ta reponse , je viens de le souder , pas grave , t es sur de toi ???

esque quelquun peut me repondre ,j ai un probleme je suis entrain de changer les contrôleurs et pour un le code couleur etait respecter et l autre le fil vert etait brancher sur le bleu, je sais pas quoi faire , le rebrancher comme il etait  ou le meme comme l autre ,vert avec vert et bleu avec bleu ??????SVP

à l’instant, webcampro a dit :

j'espère que t'as pas trop respiré la fumée, sinon tu risques de faire des enfants tcherno dans le futur...lol non mais faut pas déconner avec les fumées elles sont très toxiques

c est m est arriver qu une fois ca va !!

de toute facon cette trott c est simple tu l achete, des que tu la recois ,de suite demontage presque complet et tu remonte ca bien !!! cest dingue quand meme !!

à l’instant, webcampro a dit :

Oui c'est clair que c'est pas bénin, surtout qu' en dehors du fait que c'est dangereux, les fumées dégagées sont hyper toxique pour l'organisme (modif sur l'ADN/cancers etc...)

c est clair ,le jour ou ca m est arriver j ai pris une salle fumer dans la gueule  !!!

et en plus ta trott tu peut lui dire adieu !!! ils bosse comme des sagoins iln en n ont rien a foutre !!!a l usine

à l’instant, webcampro a dit :

ça c'est pas cool!! ah les Chinois et le respect des normes de sécurité minimal vitale!!! un trou dans une batterie lithium et tu te transformes en surfer d'argent!! voir en bombe a roulette... Imaginez ci-dessous dans les entrailles de votre engin de transport ce que cela pourrait donner...

 

c est clair un jour j ai voulu reparer une batterie comme ca et je l ai percer, elle a pris feu heureusement que c etait une toute petite batterie sinon ...

je pense qu il faut qu ils arrettent l alcool de riz et le karaoke  !!!

putain j suis entrain de faire mes contrôleurs et le bourreau qui a monter ma trott ma laisser 2 cadeaux une vis trop longue sur le coter de la batterie donc ca la entailler un peu et un gros ecrou sous la batterie ,ca la bien marquer aussi ,heureuseument que les cales en mousse soulagait un peu ,il voulait vraiment ma peau celui la !!alalala il sont vraiment pas fin,c est pareil les rondelles sur les vis, ils ne connaissent pas !!!!

à l’instant, willos a dit :

ca c est le systeme d amortissement 4 barre de caoutchouts sur un carre, c est les barre qui font la dureter de la fourche plus ou moins dur selon ce qu on veut !!

à l’instant, willos a dit :

voila les photos

et ca c est la partie qu ils ont bouziller  ppfff, mais c est un mal pour un bien ca ma permis de tout bien remonter comme il se doit et mettre de la gaisse !!

à l’instant, willos a dit :

et cette partie a changer aussi sur la nouvelle c est plein ,qu un trou pour la vis,plus besoin de la grosse cale en alu !!

à l’instant, willos a dit :

c est cette partie qu il faut absolument bouree de graisse, le mieux c est avec une pompe a graisse !!

Le ‎26‎/‎07‎/‎2017 à 21:29, Francky a dit :

@Willos, peux-tu nous mettre des photos sur les pièces que tu démontes ?

Merci

voila les photos

je l ai solliciter la pauvre ,elle craque de partout,j espere quelle vas tenir les vacances !!!

Il y a 8 heures, jejegarcia a dit :

Willos allias mister graisse 

ya que ca de vrai j te jure !!

à l’instant, Francky a dit :

A super pour toi, j'espère que tu vas pouvoir apprécier ta DT !!!

oui merci , enfin j y vais la !!

a oui et j ai mis le nouveau systeme de pliage avec les 2 vis, pareil il n y avait aucune graisse, a part mettre de la colle pour nous emmerder c est tous ce qu il font !! et les roulement des roue pareil !!

à l’instant, Francky a dit :

@Willos, peux-tu nous mettre des photos sur les pièces que tu démontes ?

Merci

je vais essayer , j ai demonter  la fourche, les roue pour changer les pneus, mais il faut absolument graisser les 2 suspensions surtout vue comme c est fait ,je ne comprends meme pas pk il ne le font pas pour 5e de graisse !!c est vraiment dommage !!ca aurait ete tellement plus sinple au montage !!