BertrandB

Salut à tous ! Je cherche actuellement un éclairage pour être vu du type de celui présenté récemment par @Bonheur sur Seine (mais le prix me semble très excessif pour qqs led et une batterie ...). En lisant des posts ici, je me rends compte que certains attachent ce genre de chose sur leur casque. Soyez méfiant. N'oubliez pas que c'est le support de son action cam qui a bousillé le crâne d'un célèbre pilote de F1 ... Bref, c'était mon petit conseil prévention du jour... B.

Je plussoie ! J'ai bien fait mal à la roue, mais moi, rien, nada, que dale. Franchement cet engin impressionne +++ mais le ski alpin reste à mon sens bien plus compliqué par exemple. Ou alors c'est parce que j'ai commencé par là . Au bout de quelques jours, franchement, on oublie la machine, comme on oublie ses skis. Bref, bienvenu et ne reste pas sur ta faim de roue ! B.

Merci à tous pour vos réponses. Je vois que je ne suis pas le seul à avoir expérimenté la chose. J'avais très peur que dans la grande période "pas de chance" que je traverse, j'ai en plus tiré le mauvais numéro de roue ... L'autre jour en achetant mon casque chez Mobilitix le "spécialiste roue" m'a montré un modèle d'une autre marque qui dès l'allumage avait se comportement avant-arrière infini. Je me suis dit que c'était peut être le début de la fin ... mais apparemment non. Tant mieux et heureusement ... Bref, je vais rouler en "tapant" moins fort dedans pour ne pas risquer d'arriver moins haut sur une irrégularité de la chaussée. B.

Je crois que je confond pas, j'ai eu le droit au klaxon plein pot aussi à ce moment là. Bref, si je comprends, faut pas taper à donf dans le moteur et toujours être un peu large ? B.

Salut à tous ! Sur V8F depuis bientôt 500 km, j'ai eu un gros souci ce matin : Je roulais proche du max en ligne droite, voiture devant. Je n'ai pas anticipé un rapiéçage de bitume, pas mal foutu, mais créant juste un relief. Il y a eu un tilt back au moment ou je suis passé dessus, enfin, pas un, mais une salve, peut être 15 ou plus, qui a semblé durer une éternité, j'ai été ballotté avant arrière avant arrière pendant peut-être 1 à 3 s. Je ne suis pas tombé et franchement je ne sais pas encore comment c'est possible. Vraiment super effrayant et surtout, pas du tout sécurisant pour la suite ... J'avais déjà eu un mini épisode du style, sur une piste cyclable composée de plaque de bétons et dont la suivante était un peu plus haute de qqs cm que la précédente. J'avais eu 3 tilts back en salve et ct tout. J'ai lancé un diag technique via l'app, ras. Au fait, je roulais sans le savoir depuis le début en mode off road. J'ai essayé de repasser dans l'autre, mais franchement ct trop pépère, donc j'ai eu mes soucis en off road. Sinon impossible de lancer la mise à jour Firmaware : ca me marque toujours "reposer votre véhicule et réessayer" ou un truc du genre. Mais ça, c'est le dernier de mon souci pour le moment, même si je suis intrigué. Merci pour vos reco ou idées !

Être bien informé / rassuré au départ, puis creuser ensuite n'est pas incompatible. D'autre part, arriver dans une telle communauté n'est pas simple. Les avis de chacun sont ... des avis. Comprendre qui est fada, qui est prudent, qui ne fait que raconter n'importe quoi prend beaucoup de temps. Comprendre ce qui est d'actualité et ce qui ne l'est plus aussi. Bref, j’arrête d'argumenter. Je pense qu'il y a un vrai besoin à ce sujet, d'ailleurs je n'invente rien, je ne fais que remarquer que ce qui existe dans tous les autres domaines n'existe pas ici. Je ne peux pas encore répondre moi-même à cette problématique avec même pas 200km au compteur, mais j'y reviendrai peut-être au fil du temps. B.

L'idée n'est pas demander à des rédacteurs de s'engager, l'idée c'est comme le résume @Syoäni d'avoir une porte d'entrée vers les différents sujets qui sont encore d'actualité ou qu'il ne faut pas manquer. Typiquement : - l'assurance - les règles du code de la route - les équipements de protection - les systèmes d'avertisseur sonore - gérer ses itinéraires : en live, pour archivage - contrôles de la roue au poignet - les sites web de référence - les pages des youtubeurs testeurs - ... La roue n'est pas un sujet bien différent du reste dans un monde technologique où tout est vite périmé. Cela devrait être possible et apporterait une réelle visibilité aux nouveaux comme moi ! B.

Salut à tous, Je me demandais s'il existait des roues avec GPS intégré qui permet de sortir sa position historique ou en temps réel ? En général le pb du tracking GPS c'est le batterie ... mais là comme une roule sur une batterie B.

Salut à tous ! Souvent quand j'arrive dans un domaine, je cherche sur les forums les longs sujets interminables épinglés en haut qui sont fait pour les newbies et qui reprennent une par une les questions que tout le monde se pose et orientent vers les alternatives avec les liens correspondants. Est-ce qu'il y a ça quelque part sur un forum ou un autre qui traite de gyroroue ? Je n'ai pas trouvé. En gros je cherche tout sur tout : l'équipement, les logiciels et apps, la législation, les astuces (la sonnette !)... L'idée c'est d'avoir une vision d'ensemble qui permet de savoir si en gros je n'ai pas zappé un sujet (typiquement la sonnette par exemple !) et après de pouvoir creuser celui où je n'ai pas de réponse encore (par exemple la solution pour loguer ses trajets). Bref, si vous avez des conseilles de lectures du genre, je prends ! Merci ! B.

Merci à vous pour vos bienvenus et vos retours ! J'avoue que je galère un peu à trouver les bases sur le forum. Il est assez complexe quand on débarque totalement sur le sujet de savoir ce qui existe, ce qui a existé, ce qui est encore d'actualité et maintenu (sujet sur "montre" connecté par exemple, ou encore applications utilisables). Rude rude rude de connaître "l'état de la science"

Salut à tous ! Je suis nouveau ici et en matière de gyroroue. Je lorgne sur l'engin depuis que j'ai vu la chose arriver sur le marché il y a des années, mais depuis je n'habitais pas en environnement urbain et l'achat n'avait pas un intérêt évident. Mais me voilà maintenant dans l'agglo nantaise, au nord de la Loire, avec un trajet domicile boulot de 3km environ en strict milieu urbain. J'ai pensé vélo elec, trottinette ... et puis j'ai eu le malheur de tomber sur les vidéo de BonheurSurSeine ... Et en un week-end j'ai fait un achat quasi impulsif pour moi (en général à ce genre de tarif, je suis plus à me casser le neurone quelques semaines 🙂 ) . Me voilà donc avec une inmotion v8f que notre youtubeur nommait comme le modèle sans problème. Je l'ai un peu fracassée dans mon parking souterrain à apprendre seul les soirs de confinement ... mais ce n'est qu'éraflures a priori. Il m'a fallu en gros 3 x 30 min avant d'oser sortir dehors dans la rue calme d'en face ,accompagné par mes 2 filles en roller. Et puis je me suis lancé lundi soir dernier avec un aller-retour au boulot après le boulot justement pour voir ou passer et avoir un timing. Et là je suis maintenant en phase d'addiction totale ... boulot tous les jours, j'ai fait vendredi après-midi, samedi et dimanche des sorties de 20 à 30 km pour découvrir Nantes, ce que je n'avais pas pu faire jusque là (je ne vous explique pas pourquoi, hein ...) Bref, c'est le pied ce truc. Je compare ça dans l'apprentissage au ski alpin. La sensation du sol, de l'équipement qui y réagit, de ton corps qui petit à petit analyse inconsciemment le tout et qui apprend à agir par réflexe ... Le pied ! Voilà. Il me reste les questions surement assez habituelles du débutant : - c'est tellement bête d'avoir du son sur l'engin et pas une télécommande pour activer le pouet pouet et le reste (éclairage, jeu lumineux ...) - comment cartographier les trajets faits (mon tel tiendra pas le GPS ...) Bref, je file regarder ce forum, mais si vous avec des raccourcis à m'indiquer, je prends ! Merci par avance ! B.