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jey

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Messages posté(e)s par jey

  1. Il y a 7 heures, Mingyar a dit :

    Ah ! vous êtes passés tout près de Chateauneuf en Auxois où j'ai passé 2 jours, la semaine dernière ;)
    Joli coin, la Bourgogne. Une colline, un château !

    Ouai c'est top. 

    Surtout à proximité de dijon...tres valoné...limite montagneux...

    Tu as vu ta roue roule tjrs...?

  2. Il y a 4 heures, Wheel 40 a dit :

    Et bien sûr, nous avons fait un petit arrêt à eroue pour un petit coucou à Guillaume et "sentir" les roues de tous calibres. la MS3 était là quittant juste les guiboles d'un testeur. J'ai donc évidemment chevauché la bête :

    Heyhey on parle de mes guiboles?

  3. Il y a 3 heures, Pascal91 a dit :

    Pour les wheelers qui sont passé de la MS2 a la MS3,  pouvez vous nous donner vos motivations et quels changements vous constater ?

    Si nous ne souhaitons pas une batterie de 1600wh, avons nous un intéret de passer a la MS3 ?

    Pour le moment peu d'expérience sur la ms3+ .

    l'aspect confort de la ms2 est bien meilleur(l'appui se fait sur le haut du mollet alors que sur la ms3 l'appui se fait sous le mollet et donc vraiment pas agréable) ça devrait s'ameliorer malgré tout avec le tps.

    Le couple moteur est bien meilleur sur la 3 ainsi que la vitesse de "pointe"

    Les dispositifs lumineux appréciable sauf pour la charge...je preferai le visuel en roulant...

    Perso ce qui m'as motivé c'est l'autonomie...car parfois frustré de devoir m'arrêter au bout de 45bornes avc ma ms2 850 ainsi que la vitesse car 28km/h max sur la ms2 avc mes 100kg?.

    Et puis ma femme voulant une roue c'était également l'occas de changer pour moi. 

    Voilà voilà ?

    • +1 1
  4. Il y a 2 heures, volavoile a dit :

    1964...azam

    Tu m'étonnes que ça compte une deuche! Ça fait plus que compenser ton gros 4x4!??

    Ah ba jsui rassuré?

    Une traction aussi de 56 et une 201 de 32 à restaurer....

    Bien pratique le patrol pour bouger tout ça!!!!

    Bref on s'évade du sujet de base mm si il y a des roues aussi???

  5. Il y a 12 heures, Techos78 a dit :

    @freerider , sur ta 1600, tu n'as pas eu envie de décoller les pads ? A l'usage, certains utilisateurs se plaignent qu'ils ne sont pas si confortables que ça...

    En tout cas, ton "emballage" est plus élaboré que celui de @kaa999 , que je ne résiste pas à reproduire :  :D

    emballage.jpg

    Ouai c'est clair...ils sont pas agréable les pads...ça me laboure les jambes...si quelqu'un à une astuce je suis preneur....?

  6. Salut les gars

    Ptite question.

    Sur wheelog on m'annonce 65v environ alors que je suis à 90% de batterie avc une ms3 1600...normal?

    La jauge rouge indique la puissance consommée? Car quasi tout le tps à fond mm à tres basse vitesse...bizarre?

    Merci à vous?

     

  7. Pour les 3 bips c'est normal...

    En fin de batterie c'est plus sensible. ...et les bips sont plus lié à la baisse de tension importante plutôt que réèlement à la vitesse...

    Pour l'appli je sais pas j'orai la mienne que mardi?

  8. Pour l'hélico...en effet si le moteur coupe... la pression appliquée aux pales continue de les faire tourner...c'est ce qu'on appel l'auto-rotation....grosse phase d'apprentissage d'ailleurs?

    Pour ma part la course à la vitesse des roues ne présage rien de bons....on va se retrouver avec des grosses interdictions d'utilisation...ça craint.

    Je ne comprends pas que des adultes pour la plupart n'ait pas assez de "maturité" pour utilisé leur roue à bonne escient en adaptant l'allure aux circonstances...et ainsi éviter l'imposition de lois contraignantes pour tous....

    J'ai l'impression de revoir le schéma automobile des années 70...du coup maintenant gros bridage....

    On est encore une petite communauté, à nous de nous faire remarquer par le côté ludique ecolo pratique de la roue et non comme des machines à tuer du piéton...

    Sûr ce...bonne glisse RAISONNÉE à tous?

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