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Explication Tilt Back Inmotion V5 +


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Bonjour Ă  tous,

Qui pourrait m'expliquer le fonctionnement du Tilt Back et les diffĂ©rents rĂ©glages qui peuvent ĂȘtre rĂ©alisĂ©s sur la V5 +. J'ai compris qu'Ă  partir d'une certaine allure un message vocal me dit "Danger, please slow down avec en mĂȘme temps les repose pieds qui s'inclinent vers l'arriĂšre, voilĂ  ce que j'ai compris que cela pouvait ĂȘtre le Tilt back, mais aprĂšs que doit-il se passer, y-a-t-il d'autres avertissements  et ensuite ?J'ai trouvĂ© un rĂ©glage au niveau de l'ajustement de l'horizontalitĂ© des pĂ©dales, mais je ne sais pas Ă  quoi cela sert ? Et aussi un autre rĂ©glage avec curseur permettant de sĂ©lectionner une vitesse max limitĂ©e Ă  20 km/h. Par ailleurs, j'ai constatĂ© qu'aprĂšs modifications des rĂ©glages ceux-ci ne sont pas dĂ©finitifs.

La notice livrée avec la roue ne faisant pas étant de ces réglages, je vous remercie de m'apporter vos lumiÚres.

Par ailleurs, avec mon GPS Garmin vélo dans une main, et mon smartphone dans l'autre main connecté en bluetooth sur l'application Inmotion, je me suis aperçu en comparant les deux que les données de vitesse et de distance de l'application Inmotion étaient bien supérieures, est-ce normal d'aprÚs vos expériences.

Merci de vos réponses.

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Quand les pédales se relÚvent (c'est ca le tilt back) ça veut dire que tu approche des limites du moteur. Au delà le moteur peut couper sans prevenir en fonction de plein de paramÚtres (batterie, inclinaison, etc...). 

Presque toutes les applications de toutes les marques surestiment un peu (ou beaucoup) la vitesse. Bref, tilt back= tu ralentis. 

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Merci Hirsute de ta réponse. Au passage j'ai visionné pas mal de tes vidéos dont une ou tu fais une démo de freestyle, quel bonheur d'avoir une telle aisance.

Bravo.

Cordialement.

  • +1 1
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Pour les rĂ©glages je te conseille de mettre  la vitesse Ă  20lm/h (le max) et d'ĂȘtre trĂšs attentif au tilt back et au son. Ne regarde pas les GPS, c'est ta roue qui sait quand elle va couper et elle te prĂ©viens avant.

pour le réglage de niveau, ca correspond à l'inclinaison des pédales. Laisse à 0.

Modifié par Hirsute
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Merci beaucoup de tes informations. Pour les pĂ©dales par dĂ©faut le rĂ©glage Ă©tait Ă  -3, comme j'ai des difficultĂ©s Ă  faire des virages serrĂ©s Ă  droite j'ai rĂ©glĂ© Ă  -2, les choses s'amĂ©liorent quand mĂȘme. Je vais Ă©couter ton conseil en rĂ©glant dĂšs demain matin Ă  0. Par contre, la vitesse dĂ©jĂ  est rĂ©glĂ©e au max Ă  20 km/h, et effectivement dĂšs que j'entends le message vocal je ralentis, donc pas de risque de coupure de la batterie ?

Merci

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Si tu ralentis dÚs le signal normalement il n'y a pas de risque. Pour que ça coupe il faut forcer un peu au delà du tilt-back.

Apres je ne suis pas un spécialiste de la vitesse. Moi je suis adepte d'un certain freestyle. Je peux m'amuser 2 heures dans 30m2 à 8km/h de moyenne... Je suis un peu bizarre...:)

Modifié par Hirsute
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  • 2 ans aprĂšs...

Bonjour,

Quand je rĂšgle une vitesse max sur l'appli (18km/h ) : le tilt back commencera Ă  18km/h ? et l'arrĂȘt moteur se fera Ă  quelle vitesse ? (sur une v5f censĂ©e monter Ă  25km/h).

Merci par avance,

Thierry

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Bonjour,

Si tu ignore ou désactive les alarmes, et que tu pousses trop, alors oui la roue va décrocher, et toi te viander sévÚre !

Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

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MErci. Donc quand je regle la vitesse max c'est la vitesse à laaquelle la roue décroche et non juste la vitesse à laquelle je commence à avoir le tilt back et les alarmes ? 

C'est à dire que si je mets 18kmh/ , mettons j'imagine tiltback à et alarme à 17km/H arret du moteur à 18km/h ? 

Dommage, ca aurait été bien qu'il m'avertisse à 18km/h avec tilt back éventuel mais qu'il garde le 25km/h pour arreter le moteur ! 

Merci

 

Thierry

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Tu ne fais que régler une vitesse que tu ne souhaites pas dépasser, elle ne coupera pas si tu insistes, à la différence du tiltback déclenché par la roue si tu tentes de dépasser ses capacités instantanées et la oui si tu insistes ...PAF !

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