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MonNomEstPerson

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Tout ce qui a été posté par MonNomEstPerson

  1. Avec un chargeur, j’ai constaté que la charge se fait linéairement à 6% par heure, plus 30 minutes pour passer en vert (l’équilibrage ?) Donc 56% de charge c’est presque 10h de charge. Avec 2 chargeurs j’aurai pensé qu’on serait proche de 5h… Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. 10.000km franchis ce matin [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. Idem, avec ma moyenne promenade 20-25kmh, je compte 1%/km: 100km, et 30% restant. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. Vous utilisez quel modèle de voltmètre ? Comparer 84,2 à 84v, on parle d’une mesure à 0,1%. Ça commence à devenir un peu « touchy » https://www.fluke.com/fr-fr/apprendre/blog/multimetres-numeriques/exactitude-precision A mon humble avis, je ne toucherai à rien tant que ça roule avec une autonomie cohérente et un temps de charge conséquent. Quand ça marche, touches pas. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. Bonjour, Perso, je laisse ma route déchargée, mais sans la laisser à moins de 40%. Et je la recharge à fond (voyant vert pendant une heure) juste avant de rouler. En pratique, j’ai constaté que la 16x 1554wh charge 6% par heure. Donc si elle est chargée à 60%, il faut 8h de charge : 40%=6x7h+1h. De jour je garde un œil sur le chargeur, la nuit j’utilise un bête programmateur pour mettre en charge. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. Pourquoi j’ai écrit Melun au lieu de Meaux ??? Aucune idée [emoji2957] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. Ballade faite hier, 95km et 45% de batterie restant. J'aime ma 16X. Entre Melun et Lagny, c'est plutôt des chemins terreux, voire boueux, pas vraiment entretenus, beaucoup de végétation. Tout ça rend la progression très lente, et impose de marcher parfois. Juste après Lagny, sous l'A104, il y a un détour à faire au milieu d'une zone industrielle / commerciale. Pas terrible. Si je devais refaire cette ballade, je tenterai l'autre rive en prenant le pont précédent. Ça peut pas être pire... Enfin, anecdote sympa : L'accès au tunnel de Chalifert (tunnel-canal) était ouvert, j'ai pu le traverser. Fun 🙂 Grégoire.
  8. Bonjour Matou77, Bon, je viens de vérifier la météo : trop incertain. Je vais reporter à la semaine prochaine.
  9. Bien reçu, j'ai téléchargé la trace. Mille mercis. Grégoire.
  10. Bonjour le groupe, Auriez vous les gpx de l’un ou l’autre des ces itinéraires ? J’ai quartier libre ce samedi, et on dirait que la météo s’annonce pas trop mal. D’avance merci [emoji4] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. Paris, c’est 2,1 millions d’habitants. Combien vont réellement aller voter ? Aux dernières municipales, l’abstention était de 65%. Là je parie sur 90% d’abstention… Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. Non, en France, nous utilisons le SI (pas comme les US, petit pays arriéré qui utilise encore le système impérial). Donc 25 sans rien, c’est 25 m/s. Soit 90km/h. Faites peter les Watts !!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. Bonjour, Intéressant comme situation juridique… Bon, maintenant que ça va passer devant un juge, il faut s’y préparer pour limiter les frais : Il y a plusieurs dimensions : - Là on parle d’un engin NON bridé, et non pas DÉBRIDÉ. Je ne sais pas si cela fait une différence, mais si il y en a une, il faut mettre en avant celle qui coûte le moins cher [emoji12] - Vérifier ce que dit la loi sur le bridage d’un engin gyroscopique : même un tilt-back n’est pas une limite absolue. N’étant pas juriste, je ne sais pas comment présenter la chose, mais intuitivement je dirai qu’il faut éviter de jouer les gros bras en disant « vous voyez bien que c’est une loi de merde ». Si cette situation m’arrivait, je mettrai en avant que j’ai connaissance de la loi, c’est pourquoi j’ai réglé le bip à 25kmh, et que je ne dépasse cette limite que ponctuellement (véridique dans mon cas). - Même remarque pour la puissance, dire que la loi de 2019 est déjà dépassée me paraît être contre productif : le juge applique la loi, il n’est pas la pour la discuter… Par contre il est peut être judicieux de mettre en avant qu’une roue puissante a une capacité de freinage supérieure (c’est vrai ça ?), c’est un gage de sécurité. - Jouer profile bas en reconnaissant l’infraction, mettre en avant que la piste cyclable était encombrée, le port des EPIs, l’assurance, etc, bref, le gars sérieux. Dans tous les cas, le juge à 150 affaires plus sérieuse à traiter, il ne va pas chercher 3 heures à comprendre. Bref, bon courage, et bonne chance à vous. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. Bonjour, Perso, j'utilise un bête prise programmable. En comptant 10% de charge par heure, pour mes 42km quotidien, je déclenche à 2h du mat, et quand je me lève à 6h, je débranche dès que ça passe au vert. Le seul truc chiant, c'est que si j'oublie de désactiver le bluetooth, à 2h du mat' j'ai le droit à un gros "BlueTooth is connected" 🙂 Grégoire
  15. Bonjour, Pour savoir si vous êtes assuré à plus de 25kmh, demandez le directement à votre assureur. Les réponses des uns et des autres ici n'a aucune valeur, chaque assureur met à peu près ce qu'il veut dans les clauses d'exclusion. Si vous avez acheté votre machine non bridée (l'engin roule déjà à plus de 25kmh, ou l'appli permet de modifier les réglages pour atteindre une vitesse >25km/h), dites explicitement qu'elle n'est pas bridée, que vous avez refusé le bridage proposé par le vendeur, et que maintenant l'assureur le sait. Surtout, demandez une réponse ECRITE, dans laquelle apparait clairement que l'assureur sait que votre engin n'est pas bridé, et que vous roulerez sur voie publique. Pour l'anecdote, j'ai eu le soucis avec une assurance qui me disait au téléphone que j'étais assuré, même avec ma roue non bridée. Lorsque j'ai demandé à avoir cette réponse par écrit, la réponse a été... totalement différente. J'ai donc immédiatement annulé le contrat et souscrit un autre contrat ailleurs. Modération : - Je n'ai jamais eu à faire jouer mon assurance. Je ne sais pas quelle valeur aura légalement la réponse écrite de l'assureur. - Et après, l'éternelle question spécifique aux monoroues : c'est quoi un bridage ???
  16. MonNomEstPerson

    Rester chez begode ?

    Bonjour, J'ai eu 2 Gotway (avant que ça ne devienne Begode) : Une MCM4, puis une ACM 820Wh. J'ai adoré l'ACM, elle était hyper "prévisible" dans la conduite. Je suis ensuite passé sur une Ks16x : C'est bien plus "technique" à conduire. Pour ce qui est de la fameuse "glisse Gotway", euh.... je cherche encore. Peut être qu'en poussant à fond il y a une différence. Perso, mon style c'est plutôt roue taf et ballade, rarement au dessus de 25kmh. Pour moi, la puissance, ce n'est pas pour la vitesse, mais pour la sécurité. Pour la 16X, j'ai déjà fait plus de 100km, avec 30% restant. Mais à 20kmh de moyenne, et tout équipé je dois faire 70kg. Ça aide 🙂
  17. MonNomEstPerson

    Petite balade

    Oui, une bien belle journée d'été indien. Pour ma part, petite boucle dans l'ouest Parisien : Un petit bout de la Bièvre, les étangs de la Minière, St Cyr, Versailles. Pas très long, mais sympa. IMG_1611.HEIC IMG_1613.HEIC IMG_1615.HEIC
  18. Bonjour, Je prévois de me faire cette petite promenade ce Samedi. Savez vous si cet Itinéraire est sympa, praticable et raisonnablement sécurisé ? Merci d'avance Grégoire boucle sud.GPX
  19. Mon "record" en 16X 1554wh : 110km sans recharge, 30 % restant. Avec mon ACM 820wh : 70km, avec 2 recharges d'une heure sur le chargeur d'origine. Aucun soucis avec les restaurateurs. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk
  20. Bonjour, J'ai assuré ma 16X à la Maif en Septembre 2020. Je leur ai envoyé ce message : ==== Bonjour, Je viens de souscrire un contrat de responsabilité civile pour une GYROROUE ELECTRIQUE Immatriculé : xxxxxxx Ce modèle KingSong KS16X est vendu NON BRIDE, sa vitesse maximale est donnée à titre indicatif par le constructeur à 45km/h. Le bridage m'a bien été proposé par le vendeur, j'ai décliné cette offre en connaissance de cause. Cette gyroroue est néanmoins munie d'un limitateur LOGICIEL agissant sur la position des pédales ("Tilt-Back"). Ce limiteur est réglable par l'utilisateur via l'application fournie par le constructeur, sur n'importe quelle valeur, et est désactivable. En utilisation sur domaine public, je positionne ce limiteur à 25km/h. Ne trouvant pas de conditions générales ou de clauses d'exclusion concernant les EDPM dans vos documents, j'ai pris contact ce jour vers 13h avec un conseillé, qui m'a confirmé qu'utiliser une gyroroue NON BRIDEE n'étais pas une clause d'exclusion de garantie. Mais qu'aucun document le mentionnant ne pouvait m'être transmis par la MAIF. Merci de me confirmer la bonne réception de ce mail. === Il m'a été repondu : === Cher sociétaire, Nous vous confirmons la réception de vos mails du 27/08 et 04/09 derniers concernant l'assurance de votre GYROROUE ELECTRIQUE. Les garanties vous sont acquises meme si votre engin n'est pas bridé. Nous vous conseillons toutefois de respecter les limitations de vitesse prévue par la loi. Bien Cordialement. === Voilà. Je pense que dans le doute il faut explicitement demander confirmation [emoji6] Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk
  21. MonNomEstPerson

    La KINGSONG S22

    Et sinon, vous êtes Atari ou Amiga ?
  22. J'ai eu le même soucis avec une ACM après un an : c'était le chargeur. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk
  23. Hello, J'ai vu cette video sur FacedeBouque. On n'arrêt pas le progrès :-) https://fb.watch/a5o5aFrevy/
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